2 minuti fa, poliziottesco dice:

Ragazzi però guardata che ci sono altri veicoli che in quanto ad efficienza fanno abbastanza bene. Renegade ad es. È un trattorazzo però alla fine non mi sembra che i proprietari se ne lamentino più di tanto o che le vendite vadano male. 

 

Rimane che un'auto così nuova e di un marchio di lusso faccia un po' pena che abbia un peso del genere. 

 

costa un fottio di meno, il 1.6 va poco meno dell'evoque base  e consuma di meno. Che sia un trattorazzo verissimo, ma credo che chi lo piglia non abbia troppe aspettative, basta guardarlo da fuori per mettersi il cuore in pace

 

22 minuti fa, poliziottesco dice:

Ragazzi però guardata che ci sono altri veicoli che in quanto ad efficienza fanno abbastanza bene. Renegade ad es. È un trattorazzo però alla fine non mi sembra che i proprietari se ne lamentino più di tanto o che le vendite vadano male. 

 

Rimane che un'auto così nuova e di un marchio di lusso faccia un po' pena che abbia un peso del genere. 

Fosse stato Range Rover chissenefrega, non gli si chiede di essere leggeri e veloci, ma una JAGUAR più pesante di Range Rover  a Sir Lyons gli verrebbe un colpo apoplettico! 

Modificato 22 Luglio 20178 anni fa da pixhell

A memoria mia però l'unica auto per cui il peso fu un difetto, fu la 159.

Altrove non si e' mai parlato/guidicato un auto per il peso

1 ora fa, Cosimo dice:

 

costa un fottio di meno, il 1.6 va poco meno dell'evoque base  e consuma di meno. Che sia un trattorazzo verissimo, ma credo che chi lo piglia non abbia troppe aspettative, basta guardarlo da fuori per mettersi il cuore in pace

 

 

Mai generalizzare ma chi conosco che ora gira in Evoque e che domani magari girerà' in E-pace non sta molto a guardare ne' il istino  ne' i consumi (non sono auto stradista o da flotte). Davvero son curioso anch'io di vedere come va perché' con gli occhi di un appassionato di auto e di tecnica i punti deboli li sgami..ma sono convinto che Sul mercato casalingo vendere' bene (a meno di offerte poco convenienti sui finanziamenti). Alll' estero e' meno prevedibile, tuttavia giocherà' molto il fattore auto-chic ed esotica.  

1 ora fa, pixhell dice:

Fosse stato Range Rover chissenefrega, non gli si chiede di essere leggeri e veloci, ma una JAGUAR più pesante di Range Rover  a Sir Lyons gli verrebbe un colpo apoplettico! 

 

Eh si ma mica ho detto che non e' vero che pesa e costa, ho solo detto e ripetuto che prevedo che ci la comprerà' non si farà' le pappe su queste cose. 

4 minuti fa, poliziottesco dice:

Alll' estero e' meno prevedibile, tuttavia giocherà' molto il fattore auto-chic ed esotica.  

 

Cose che non si sogna di essere neanche per sogno quest'auto.

 

Se vende lo farà solo ed esclusivamente perché è una Jaguar e perchè il marketing farà il suo lavoro.

 

I suv/crossover esotici sono Lexus NX e Toyota C-HR, per citare due modelli che effettivamente hanno detto qualcosa di diverso nello stile, ovvero il primo che ha venduto molto (per essere l'auto di un marchio che vende poco in Europa e specialmente in Italia) ed il secondo sta vendendo benissimo. Il fattore extra "esotico" è l'ibrido, non la nafta.

Modificato 22 Luglio 20178 anni fa da Ospite

1 minuto fa, Sadman dice:

 

Cose che non si sogna di essere neanche per sogno quest'auto.

 

Se vende lo farà solo ed esclusivamente perché è una Jaguar e perchè il marketing farà il suo lavoro.

 

I suv/crossover esotici sono Lexus NX e Toyota C-HR, per citare due modelli che effettivamente hanno detto qualcosa di diverso nello stile.

 

immagino che interpretiamo il concetto di "esotico" in campo automobilistico in maniera un po' diversa. 

5 ore fa, pixhell dice:

Ma non so, se poi prende due secondi da una X1 non credo che vadano a nasconderlo che magari il motivo è che pesa come un camion. Già sul,dichiarato stanno indietro.....i tedeschi sul fatto che Stelvio sia un po' più leggero e un po' più brillante della loro efficientissima Q5 ne hanno fatto elemento di stima per lavoro svolto da Alfa Romeo, tranne che dai lacchè prezzolati di autobild, a quelli se gli arriva una bella marchetta da jag magari ....

 

Autobild che parla meglio di Jaguar che di Alfa?

Non succederà. I tedeschi la demoliranno questa macchina, ne sono sicurissimo. 

9 minuti fa, poliziottesco dice:

 

immagino che interpretiamo il concetto di "esotico" in campo automobilistico in maniera un po' diversa. 

 

Per me esotico è qualcosa di particolare, molto personale e dal forte carattere, proprio come i modelli che ho citato.

 

Questa merdata Jaguar è un collage di roba che hanno in casa, non è esotica perchè proviene da un marchio meno diffuso della triade che si vede meno spesso per strada.

 

Tutta la lineup jaguar è sovrapponibile allo stesso modo dei tedeschi, sono pressoché identiche eccetto la F-type.

 

 

Modificato 22 Luglio 20178 anni fa da Ospite

Quando si parla di auto "esotica" si intende sempre che proviene da un paese diverso da quello in cui la si sta analizzando (es. estero rispetto a UK) e che, di solito, e' più' rara rispetto alle concorrenti mainstream. Jaguar e' un marchio esotico al di fuori di UK. Il fatto che sia a gasolio e che sia fatta con roba fatta in casa non inficia a cosa. 

 

 

Ad esempio, Giulietta qui in UK e' un' auto esotica. 

Mi viene in mente che le Diablo in California erano le Exotic Cars per eccellenza