Quale macchina nel segmento B?

[Vale25]

Buongiorno, 

 

Sono una studentessa di 24 anni e sono prossima alla Laurea. Da quando ho la patente, ho guidato una mitica Ford Fiesta del 1997 ereditata dal nonno, con 48.000km, 55kw. Mai avuto un problema, ma la sicurezza e la modernità...apriti cielo!

Finalmente dopo 6 anni si configura la possibilità di cambiare macchina ed il mio budget si aggira sui 18.000€.

Non credo di fare più di 15.000km l'anno, quindi sarei orientata su un benzina.

Mi sono orientata sul segmento B e sono rimasta molto molto piacevolmente sorpresa dalla nuova Kia Rio (full optional, 1.4 90cv DS COOL), della quale mi farebbero 17.390€ grazie a uno sconto di 2700€ dando dentro la Fiesta da rottamare.

Ho escluso la nuova Fiesta proprio per la voglia di cambiare (non che mi esaltino particolarmente le linee) e la Clio (che non mi piace come linea).

Ho seguito con interesse la nuova VW Polo, ma soprattutto la nuova Seat Ibiza costruita sullo stesso pianale della Polo e della futura nuova Audi A1.

In particolare, l'allestimento SEAT Ibiza 1.6 TDI 95 CV 5p. FR, che è quello più sportivo. Ci sono interessanti offerte a Km 0 e con un 16.500 me la potrei portare a casa.

La Mazda 2 è carina ma mi sembra molto angusta (anche se devo ancora salirci dentro).

Altrimenti, per questo budget, ho trovato un po' di Audi A1 usate (una del 2013 con 50.000km) e molte offerte della Giulietta a km0 Giulietta 1.6 JTDM 120cv Super a 18.000€.

La cosa che vorrei però è una macchina moderna, con una buona connettività (Android Car Play) e tanta sicurezza. La Giulietta è ormai del 2012, l'A1 sta per uscire nuova e sicuramente fuori budget.

 

Cosa mi consigliate? Un buon usato oppure una nuova? E nel caso, Rio o Ibiza?

Personalmente come linea mi piacciono molto entrambe, devo provare la Ibiza però!

 

Ogni consiglio è ben accetto, grazie a chi risponderà!

 

[gpat]

Se trovi una Giulietta Tech Edition ha la connettività che cerchi. Di certo rispetto alla Rio è un'altra cosa.

[Tempra Veloce]

esteticamente Ibiza e Rio sono attualmente le migliori.

[LA MAGA]

per me meglio di Mazda 2 non trovi.

Dalle mie parti se ne vedono diverse e sono in effetti molto belle, anche dentro.

Chi ce l'ha ne parla solo che bene e il prezzo, se non esageri con la gamma, è buono.

[Nico87]

On 27/5/2018 at 12:26, Vale25 scrive:

Buongiorno, 

 

Sono una studentessa di 24 anni e sono prossima alla Laurea. Da quando ho la patente, ho guidato una mitica Ford Fiesta del 1997 ereditata dal nonno, con 48.000km, 55kw. Mai avuto un problema, ma la sicurezza e la modernità...apriti cielo!

Finalmente dopo 6 anni si configura la possibilità di cambiare macchina ed il mio budget si aggira sui 18.000€. 

Non credo di fare più di 15.000km l'anno, quindi sarei orientata su un benzina. 

Mi sono orientata sul segmento B e sono rimasta molto molto piacevolmente sorpresa dalla nuova Kia Rio (full optional, 1.4 90cv DS COOL), della quale mi farebbero 17.390€ grazie a uno sconto di 2700€ dando dentro la Fiesta da rottamare. 

Ho escluso la nuova Fiesta proprio per la voglia di cambiare (non che mi esaltino particolarmente le linee) e la Clio (che non mi piace come linea).

Ho seguito con interesse la nuova VW Polo, ma soprattutto la nuova Seat Ibiza costruita sullo stesso pianale della Polo e della futura nuova Audi A1. 

In particolare, l'allestimento SEAT Ibiza 1.6 TDI 95 CV 5p. FR, che è quello più sportivo. Ci sono interessanti offerte a Km 0 e con un 16.500 me la potrei portare a casa. 

La Mazda 2 è carina ma mi sembra molto angusta (anche se devo ancora salirci dentro). 

Altrimenti, per questo budget, ho trovato un po' di Audi A1 usate (una del 2013 con 50.000km) e molte offerte della Giulietta a km0 Giulietta 1.6 JTDM 120cv Super a 18.000€. 

La cosa che vorrei però è una macchina moderna, con una buona connettività (Android Car Play) e tanta sicurezza. La Giulietta è ormai del 2012, l'A1 sta per uscire nuova e sicuramente fuori budget. 

  

Cosa mi consigliate? Un buon usato oppure una nuova? E nel caso, Rio o Ibiza? 

Personalmente come linea mi piacciono molto entrambe, devo provare la Ibiza però! 

 

Ogni consiglio è ben accetto, grazie a chi risponderà!

 

 

18.000€ non sono pochi. Potresti iniziare a dare un occhiata anche ai B-SUV se ti interessano. Tipo captur, 500x, mokka, ecosport, C3 aircross, duster, specie se a benzina.

Personalmente, non spenderei mai 17.400€ per una rio. Non perchè non sia una buona auto, ma perchè irrivendibile, se tra qualche anno vorrai passare ad auto piu spaziosa.
Probabilmente mi rivolgerei sulle B a Polo (cara), Ibiza, C3, mazda2 o yaris (ma non ha carplay/android auto).

P.S. Il sistema android auto e carplay su Polo e Ibiza non è di serie. E' denominato App-connect su VW e full link su seat, costa poco all'acquisto, ma se ad esempio trovi una km0 che non ne è dotata, devi chiedere al venditore se è possibile abilitarlo a posteriori (pagando 200/250€). In genere è possibile in officina, abilitarlo tramite chiave di sblocco fornita da VW, ma è meglio chiedere per essere sicuri.

[Uno Turbo D]

Peccato che hai escluso la nuova Fiesta, attualmente la ritengo la miglior segmento B. La Rio é una buonissima vettura, tra quelle che stai valutando prenderei questa in seria considerazione.

 

Con i chilometri che fai, benzina senza ombra di dubbio, i diesel li lascerei ai mangiachilometri come si faceva un tempo. 

 

Sulla connettività non ti so dire nulla perché non me ne intendo di tecnologia, ma se sei interessata a quest'aspetto, per evitare brutte sorprese ti consiglio di fare delle prove col tuo cellulare sulle vetture in pronta consegna, per testare la qualità dell'infotainment e tirare le somme.

[TonyH]

On 28/5/2018 at 16:46, gianmy86 scrive:

Darei un'occhiata anche alla Suzuki Swift.

Concordo.

Consuma poco, è brillante, ben accessoriata.

[v13]

sulla rivendibilità non mi farei trppi problemi. Le piccole si rivendono sempre. Magari una Polo tiene il valore un po' meglio di una Kia, sebbene senza un motivo reale, ma le differenze sono comunque minime per il prezzo d'acquisto iniziale alto.

 

Sulla Fiesta: tra la vecchia e la nuova non c'è probabilmente neanche una vite in comune. Sono due macchine completamente diverse. Giusto il logo sul volante è lo stesso.

 

PS: Sulla sicurezza: siamo sicuri che una Giulietta del 2012 e una compatta appena uscita ci siano davvero differenze abissali? O, anzi, differenze rilevanti? Se il numero di airbags è equivalente le differenze, se ci sono, non sono certo enormi.

[Nico87]

8 ore fa, v13 scrive:

sulla rivendibilità non mi farei trppi problemi. Le piccole si rivendono sempre. Magari una Polo tiene il valore un po' meglio di una Kia, sebbene senza un motivo reale, ma le differenze sono comunque minime per il prezzo d'acquisto iniziale alto.

 

Sulla Fiesta: tra la vecchia e la nuova non c'è probabilmente neanche una vite in comune. Sono due macchine completamente diverse. Giusto il logo sul volante è lo stesso.

 

PS: Sulla sicurezza: siamo sicuri che una Giulietta del 2012 e una compatta appena uscita ci siano davvero differenze abissali? O, anzi, differenze rilevanti? Se il numero di airbags è equivalente le differenze, se ci sono, non sono certo enormi. 

 

Se ti distrai la polo frena, la giulietta tira dritto. Se poi devi cozzare la differenza dubito sia percepibile.

[v13]

7 hours ago, Nico87 said:

 

Se ti distrai la polo frena, la giulietta tira dritto. Se poi devi cozzare la differenza dubito sia percepibile.

le distrazioni possono capitare in qualunque momento, ma nessun sistema al momento ti fa evitare un incidente a 50-60 km/h. Forse forse uno a 10-20 km/h. Per tutto il resto vedasi la parte in neretto

[Uno Turbo D]

7 ore fa, Nico87 scrive:

 

Se ti distrai la polo frena, la Giulietta tira dritto.

Io credo che se si tengano gli occhi sulla strada non si vada dritto con nulla.