Buongiorno a tutti,

sono un felice possessore di una FIAT punto evo 69CV 1.2cc a GPL.

L'auto è del 2011 e il 10/2017 ho fatto un tagliando. L'auto aveva 105K KM.

In questi mesi, il livello dell'olio scendeva a poco a poco.

Oggi, l'auto ha 116K KM ho visto il livello dell'olio tramite la stecchetta ed il livello dell'olio arriva un po più della metà della stecchetta.

 

Ora ho due domande da porvi:

1) se l'olio arriva fino a metà stecchetta vuol dire che il livello dell'olio nel motore è a metà? Come faccio a capire che nel motore c'è poco olio (senza vedere il livello della stecchetta ovviamente).

 

2) per terra non vedo macchie d'olio. Misuro sempre l'olio quando la macchina è su un piano e l'auto è a freddo. Quali possono essere le cause? una guarnizione che trasuda?

 

saluti

On 2/8/2018 at 10:36, ernesto1985 scrive:

 

 

 

1) se l'olio arriva fino a metà stecchetta vuol dire che il livello dell'olio nel motore è a metà? Come faccio a capire che nel motore c'è poco olio (senza vedere il livello della stecchetta ovviamente).

 

 

No, la "stecchetta" indica, dal max al min, più o meno un litro, nel tuo caso la punto ha consumato mezzo litro in 10.000 km (su 3,5/4 litri totali che contiene il motore), non mi allarmerei più di tanto.

On 2/8/2018 at 10:36, ernesto1985 scrive:

Buongiorno a tutti,

sono un felice possessore di una FIAT punto evo 69CV 1.2cc a GPL. 

L'auto è del 2011 e il 10/2017 ho fatto un tagliando. L'auto aveva 105K KM. 

In questi mesi, il livello dell'olio scendeva a poco a poco. 

Oggi, l'auto ha 116K KM ho visto il livello dell'olio tramite la stecchetta ed il livello dell'olio arriva un po più della metà della stecchetta. 

  

Ora ho due domande da porvi: 

1) se l'olio arriva fino a metà stecchetta vuol dire che il livello dell'olio nel motore è a metà? Come faccio a capire che nel motore c'è poco olio (senza vedere il livello della stecchetta ovviamente). 

 

2) per terra non vedo macchie d'olio. Misuro sempre l'olio quando la macchina è su un piano e l'auto è a freddo. Quali possono essere le cause? una guarnizione che trasuda? 

 

saluti

 

Il tuo motore porta 2.6litri di olio. Tra minimo e massimo c'è 1 litro. Quindi quando è a metà astina, hai 2,1 litri d'olio nel motore. Se sei al minimo c'è solo 1,6 litri di olio e fidati che è poco. Non farla mai arrivare a quel livello.

Meno di mezzo litro in 11.000km tanta gente ci metterebbe la firma per avere quel consumo. Tieni conto che la fiat ammette fino a un consumo di 400grammi per 1000km. 8 volte il tuo. Fino a quel consumo per loro è ok.

6 ore fa, Nico87 scrive:

 

Il tuo motore porta 2.6litri di olio. Tra minimo e massimo c'è 1 litro. Quindi quando è a metà astina, hai 2,1 litri d'olio nel motore. Se sei al minimo c'è solo 1,6 litri di olio e fidati che è poco. Non farla mai arrivare a quel livello.

Meno di mezzo litro in 11.000km tanta gente ci metterebbe la firma per avere quel consumo. Tieni conto che la fiat ammette fino a un consumo di 400grammi per 1000km. 8 volte il tuo. Fino a quel consumo per loro è ok.

Credo che 2,6 litri sia il minimo perché quando facevo il tagliando alla Punto ce ne andavano circa 3,5: quindi ha 2,6 litri quando l'asta è al minimo.

Comunque ha circolato senza danni con un bicchiere d'olio nel motore.

Confermo che il consumo è irrisorio, me lo faceva la 147 quando era nuova un consumo di questo tipo.

Modificato 5 Agosto 20187 anni fa da jameson

3 ore fa, jameson scrive:

Credo che 2,6 litri sia il minimo perché quando facevo il tagliando alla Punto ce ne andavano circa 3,5: quindi ha 2,6 litri quando l'asta è al minimo.

Comunque ha circolato senza danni con un bicchiere d'olio nel motore.  

Confermo che il consumo è irrisorio, me lo faceva la 147 quando era nuova un consumo di questo tipo. 

 

Sui vecchi fire 8 valvole ne andavano 4. Ora sui nuovi:

4 ore fa, Nico87 scrive:

 

Sui vecchi fire 8 valvole ne andavano 4. Ora sui nuovi:

Oh cazzo, hanno cambiato la coppa dell'olio? Pensa che ce l'ho da 3 anni quel motore e ancora non avevo guardato quanto olio ci va, ho fatto tutti i tagliandi in Fiat finora. L'unica cosa che ho visto è che dopo 8 mesi e 6000 km dal tagliando, quando mi sono preso lo scrupolo di controllare l'astina, l'olio era ancora al massimo e trasparente come se fosse nuovo.

9 ore fa, jameson scrive:

Oh cazzo, hanno cambiato la coppa dell'olio? Pensa che ce l'ho da 3 anni quel motore e ancora non avevo guardato quanto olio ci va, ho fatto tutti i tagliandi in Fiat finora. L'unica cosa che ho visto è che dopo 8 mesi e 6000 km dal tagliando, quando mi sono preso lo scrupolo di controllare l'astina, l'olio era ancora al massimo e trasparente come se fosse nuovo. 

 

A memoria per il 1242 è 2.6 litri dai tempi che furono, sicuramente la punto 2 era già cosi. Forse la punto 60 prima serie ne aveva di piu. Il 1108 invece era da 3.5/4.

Sul mio 1.2 €4 è riportato 2,7l olio+filtro.

13 ore fa, Nico87 scrive:

 

A memoria per il 1242 è 2.6 litri dai tempi che furono, sicuramente la punto 2 era già cosi. Forse la punto 60 prima serie ne aveva di piu. Il 1108 invece era da 3.5/4.

Su Punto 188 1.2 60 CV mi pare che a chi faceva il tagliando gliene davo 3,5 litri. Forse ci facevano la cresta.

Modificato 6 Agosto 20187 anni fa da jameson