Ford fiesta 1.4 gpl usata

[scatoletta]

Ford fiesta 1.4 gpl

 

Buongiorno, 
Sono andato a vedere l'auto del link di cui sopra. Ford fiesta del 2014, 1.4 gpl, con 94000 km. Come tipo di auto corrisponde a quello che cerco, ma la mia perplessità è sul chilometraggio. 
Vengo da una opel corsa 1.0 del 2001 e l'uso che ne farei è per il tempo libero e il tragitto casa-lavoro (50 km al giorno con prevalenza di extraurbano e autostrada). 

Cosa mi potete dire di questa macchina? 
Sarei tentato di acquistarla. 

Grazie

[Fabione90]

Io non avrei perplessità sul chilometraggio: è un'auto gpl che ha percorso poco più di 20000km annui.
Può arrivare benissimo a 200000km.

Ha la manutenzione documentata? Magari fatta in rete ford?

Tieni presente che tra 6 anni dovrai sostituire il ciambellone del gpl.

☏ SM-G950F ☏

[Lagarith]

Ford fiesta 1.4 gpl
 
Buongiorno, 
Sono andato a vedere l'auto del link di cui sopra. Ford fiesta del 2014, 1.4 gpl, con 94000 km. Come tipo di auto corrisponde a quello che cerco, ma la mia perplessità è sul chilometraggio. 
Vengo da una opel corsa 1.0 del 2001 e l'uso che ne farei è per il tempo libero e il tragitto casa-lavoro (50 km al giorno con prevalenza di extraurbano e autostrada). 
Cosa mi potete dire di questa macchina? 
Sarei tentato di acquistarla. 
Grazie

Ciao, ne ho una del 2008 quasi a 200.000 km.

Presa nuova con 4 anni di garanzia, fino al 2013 è stato un acquisto azzeccato: linea carina, buona guidabilita anche se il motore è un polmone imbevibile.
I problemi sono sorti allo scadere della garanzia: il gpl richiede tagliandi più frequenti e costosi, candele più care e spesso si sono resi necessari diversi interventi di manutenzione straordinaria (spesso per colpa del gpl sporco) che hanno vanificato il vantaggio economico alla pompa.

Personalmente non te la consiglierei

[Fabione90]

Ciao, ne ho una del 2008 quasi a 200.000 km.

Presa nuova con 4 anni di garanzia, fino al 2013 è stato un acquisto azzeccato: linea carina, buona guidabilita anche se il motore è un polmone imbevibile.
I problemi sono sorti allo scadere della garanzia: il gpl richiede tagliandi più frequenti e costosi, candele più care e spesso si sono resi necessari diversi interventi di manutenzione straordinaria (spesso per colpa del gpl sporco) che hanno vanificato il vantaggio economico alla pompa.

Personalmente non te la consiglierei

Però del 2008 vuol dire che hai preso una 1.2 benzina e l'hai trasformata.
Le 1.4 96cv omologate sono uscite nel 2009 inoltrato.

Mi sembra che fino al 2011 2012 davano un po' di problemi, scegliendo un esemplare del 2014 si compra un'auto con i difetti di gioventù risolti.

☏ SM-G950F ☏

[scatoletta]

Grazie mille per la risposta.... Quello che mi inquieta è l'elevato kilometraggio rispetto al prezzo....

Senza contare che a 120000 (l'anno prossimo più o meno) c'è da rifare trasmissione. 

comunque si la macchina è sempre stata revisionata dal meccanico del concessionario, ufficiale Ford.... 

Modificato 30 Agosto 2018 da scatoletta

[Tempra Veloce]

tutte le macchinette gpl tipo c3 207 fiesta corsa hanno dato problemi col gpl che viene montato dall'importatore ma non dalla casa.

 

per 12.000 km annui prendi un benzina o un piccolo turbodiesel con pochi km magari senza dpf se non abiti in una città di blocchi al traffico... fare la manutenzione su un'auto gpl sfruttata dal precedente proprietario solo per il risparmio alla pompa alla fine se rifai i conti è anticonveniente.

[led zeppelin]

Da possessore per ora abbastanza soddisfatto di una Fiesta un po'più giovane di quella linkata, ti posso dire che quando l'acquistai il 1.4 GPL non mi convinse proprio per la manutenzione aggiuntiva.

 

Per 50 km al giorno, io andrei anche a benzina. Se ti piace la Fiesta, considera il 1.0 Ecoboost. Potenza simile, molta più coppia, consuma poco (con nemmeno troppo accorgimenti, stai sui 18-19 km con un litro) e costi di gestione molto più bassi.

[Lagarith]

Però del 2008 vuol dire che hai preso una 1.2 benzina e l'hai trasformata.
Le 1.4 96cv omologate sono uscite nel 2009 inoltrato.

Mi sembra che fino al 2011 2012 davano un po' di problemi, scegliendo un esemplare del 2014 si compra un'auto con i difetti di gioventù risolti.

☏ SM-G950F ☏

Scusa ho sbagliato a scrivere.
È una 1.4 gpl di agosto 2009.
La 1.2 non si può gasare

[scatoletta]

Mi correggo per i km giornalieri, siamo sui 60....escludo i 1.0 perché mi piace fare viaggetti nel fine settimana e vorrei macchine abbastanza comode.... 

[led zeppelin]

2 minuti fa, scatoletta scrive:

Mi correggo per i km giornalieri, siamo sui 60....escludo i 1.0 perché mi piace fare viaggetti nel fine settimana e vorrei macchine abbastanza comode.... 

Guarda che il 1.0 Ecoboost, nonostante la cilindrata, è molto più performante, economico e tecnicamente molto più moderno del 1.4.

 

Per un uso autostradale, é il propulsore ideale sulla Fiesta.

[k.a.r.r.]

24 minuti fa, led zeppelin scrive:

Guarda che il 1.0 Ecoboost, nonostante la cilindrata, è molto più performante, economico e tecnicamente molto più moderno del 1.4.

 

Per un uso autostradale, é il propulsore ideale sulla Fiesta.

Concordo. Io ho proprio quel motore versione 100cv sulla Focus e va da Dio!