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Tesla Model 3 2019


xtom

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15 ore fa, tonyx scrive:

uhm berlino ha anche una disoccupazione quasi tripla rispetto al sud della germania.

chiaramente avranno avuto incentivi affinché fosse li e non altrove

la ricchezza di Berlino non è nell'economia, non parlavo di quella. 

Sì, ho letto di incentivi del lander, ma quello varrebbe per tutti, sarebbero assediati da richieste e da solo non basterebbe a giustificare la scelta. autostrade, porto e linea ferroviaria (dimenticando per ora l'aeroporto) tutte a un tiro di schioppo.

Pare inoltre che Muskio usi frequentare Berlino da tempo come meta europea, non mi meraviglia.

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  • 2 settimane fa...

Qualcuno sa dirmi conti alla mano quanto viene in Italia?

 

Perchè so che c'è da detrarre il contributo statale al quale poi è possibile per me aggiungere quello della provincia di Bolzano.

 

Il punto forte per i residenti in Alto Adige è la convenzione con Alperia, con 75 Euro al mese te la ricarichi quanto vuoi a casa...

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18 minuti fa, A.Masera scrive:

Qualcuno sa dirmi conti alla mano quanto viene in Italia?

 

Perchè so che c'è da detrarre il contributo statale al quale poi è possibile per me aggiungere quello della provincia di Bolzano.

 

Il punto forte per i residenti in Alto Adige è la convenzione con Alperia, con 75 Euro al mese te la ricarichi quanto vuoi a casa...

 

La Model 3 di listino parte da 50 mila euro, ma Tesla pare che sostenga tutti i tipi di incentivo che richiedono un contributo da parte della casa, quindi ad esempio in Lombardia fa uno sconto di 2 mila euro per portare l'incentivo totale a 16 mila euro (6 statale + 8 regionale + 2 della casa) se si rottama un euro 1,2,3,4. In pratica in Lombardia si può comprare una Model 3 a 34 mila euro.

 

Analogamente a Bolzano dovresti poter comprare una Model 3 a 40 mila euro.

 

Secondo me in Lombardia qualcuno potrebbe fare il business e comprare delle auto elettriche a prezzi stracciati per poi rivenderle nelle altre regione e guadagnarci. Vedremo nei prossimi mesi su Autoscout cosa esce.

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5 minuti fa, davos scrive:

in lombardia i fondi credo siano già finiti, comunque 75 euro al mese mi pare tantino, convieni se fai + di 25-30mila km all'anno 

 

come tantino?

 

Un pieno di un'auto convenzionale ti costa 80 Euro ed in genere (benzina) non percorri più di 600 km.

 

Con 75 Euro ivati al mese Alperia ti concede attraverso colonnina a casa tua la ricarica a 7Kw/h, l'accesso a tutte le colonnine Enel e del consorzio europeo del quale fa parte: in pratica paghi solo una differenza qualora tu dovessi optare per la ricarica rapida.

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Per pura curiosità, come funziona "l'offerta" ? Ti installano un apposita colonnina a casa, una semplice presa dedicata? Se dopo un periodo cambi idea ti smantellano il tutto e "amici come prima"?

Per quanto non sia un grande estimatore dell'elettrico, il successo o meno di questa tecnologia passa anche attraverso questo tipo di iniziative, secondo me.

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10 minuti fa, A.Masera scrive:

 

come tantino?

 

Un pieno di un'auto convenzionale ti costa 80 Euro ed in genere (benzina) non percorri più di 600 km.

 

Con 75 Euro ivati al mese Alperia ti concede attraverso colonnina a casa tua la ricarica a 7Kw/h, l'accesso a tutte le colonnine Enel e del consorzio europeo del quale fa parte: in pratica paghi solo una differenza qualora tu dovessi optare per la ricarica rapida.

Con un diesel modeno ne fai anche 800-1000 se no spingi troppo, con metano anche il doppio. Ma il punto è pagare 75 euro al mese di abbonamento. Con un impianto domestico senza abbonamento con 75 euro compri 335 kw/h di corrente che ti fa pare 2000-2500 km. Quindi se ne fai meno non conviene tanto l'abbonamento. Certo se ne fai molti km con l'abbonamento puoi correre quanto vuoi metter il clima a palla e tutto il resto

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  • 1 mese fa...

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