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Il garage di poliziottesco atto I - la sportiva/granturismo/supercar


poliziottesco

Question

Allora, innanzitutto atto I perche' data la necessita' più' in la' di cambiare tutte le auto che ho a disposizione (quella da lavoro, la tuttofare, la piccola fun car), ci saranno anche un atto II e III...?

 

Ora,  come accennato brevemente nel topic della Mclaren 600LT, al momento ho deciso di temporeggiare e rifiutare l' acquisto di questa vettura che in teoria doveva succedere alla 488 e che doveva rimpiazzare l' acquisto, cancellato anche quello, della nuova AM Vantage. Troppe congiunture negative che al momento lavorano tutte insieme. Nonostante questo, per lo meno sulla carta, sto cominciando a guardarmi intorno per un potenziale acquisto da fare a fine anno, oppure durante l' anno prossimo. In fine dei conti il cazzeggio alla ricerca dell' auto dei sogni (lunghi o brevi che siano) e' un passatempo sempre piacevole ed interessante. 

 

Tendenzialmente credo che saro' interessato per lo più' all' acquisto di una vettura usata, variando da qualcosa di molto recente o un qualcosa che possa avere anche 10 o piu' anni, insomma un classico di domani. Non escludo tuttavia auto nuove se interessanti ed in budget. 

 

L' interesse, come da titolo, e' per una sportiva, GT o supercar, con pochissimi paletti:

carrozzeria coupe' o al massimo targa  

2 posti secchi o 2+2

trazione posteriore

motore minimo 6 cilindri. 

Cambio manuale e/o motore aspirato sarebbero caratteristiche gradite ma non essenziali.

Considero sopratutto vetture con un focus all' utilizzo stradale, auto con una attitudine piu' racing senza essere esasperate sono incluse tuttavia escludo sfilatini e specialties varie come Atom, Mono, Radical varie etc...La cosa principale e' che vorrei una vettura utilizzabile in strada. La puntata in pista ci può' essere ma solo per sfizio, per ora per quell' utilizzo, preferisco o usare la 124 Abarth o noleggiare direttamente roba da pista. 

 

Il budget e' molto ampio, da 50k a 200K, la ragione di questa variabilità e' essenzialmente legata a quello che puo' succedere in UK (e non solo) dal punto di vista economico, il che ovviamente si ripercuoterebbe sulle priorita' a cui dedicare attenzione. L' auto sfiziosa necessariamente viene dopo roba piu' importante, nella peggiore delle ipotesi comunque qualcosa di bello da guidare sarà sempre dietro l' angolo, anche a due lire. Anche un mezzo post apocalittico alla Mad Max diventerebbe un' opzione....

Per praticità' poi consideriamo tutto in Euro, tanto la Sterlina e' ai minimi storici.

 

Ovviamente ho già una idea delle auto che al momento mi interessano, di alcune ne sto seguendo le valutazioni sul mercato, di qualcuna sto aspettando che vengano commercializzate, tuttavia preferisco non "fare nomi" in maniera tale da lasciare a chi vorrà' partecipare la massima libertà senza condizionamenti. 

 

Grazie anticipatamente a chi scriverà' in questo topic che prevedo possa durare parecchio ?

 

Edited by poliziottesco
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3 ore fa, Beckervdo scrive:

Ho una mentalità malsana...la razionalità per la vettura comoda per tutti i giorni mi farebbe virare su un bestione da autostrada come la nuova Volvo V60 o la V90.

 

Mentre la parte totalmente insana, mi porta alla mente un'unica soluzione:

 

mercedes-classe-g-63-amg-2018-05_26.jpg?

 

Questo o lo lanci nella steppa o ci arrivi al Mandarin Oriental, fai sempre la bella figura.

 

Quindi: 

Volvo V60 / V90 Diesel da abbinare a Porsche 911 (qualsiasi declinazione).

Mercedes G 350d da abbinare a Porsche 911 (qualsiasi declinazione)

Mazda MX-5 2.0 184 CV da abbinare a G 55 AMG

 

 

L'ultimo abbinamento ? anche con G 500 4x4² o Raptor

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mmmhhhh

 

allora, @VuOtto per quanto adori la 911 in tutte le salse, la turbo e' quella che mi colpisce di meno..e' una potenza di macchina, il la chiamo il maggiolino ad energia nucleare, ma in quella categoria preferisco altro, anche se meno pratico. Mi piacerebbe decisamente aver più  dramma, se 911 deve essere, si parla di GT3. Guidata qualcuna (solo 997) e, di tutto dico tutto quello che ho guidato, e' quella che ricordo con piu' emozione. Come dicevo in un messaggio precedente, se volessi un' auto piu' civile ad un budget a livello di 997.1 GT3 (le 997.2 GT3 soo piu' in alto), considererei la 991.2 Carrera T, manuale e base, magari solo con il 4WS. 

 

@ISO-8707 e @Beckervdo, il mezzo da lavoro non lo avete beccate ma la tipologia e' quella. Non ho ancora deciso ma pensavo a qualcosa di piu' adatto in linea con l' isola malefica...

dovessi avere bisogno di attraversare la Manica di nascosto 

disco-5-fording-water.jpg

@AleMcGir ?

 

 

 

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15 minuti fa, poliziottesco scrive:

 

@ISO-8707 e @Beckervdo, il mezzo da lavoro non lo avete beccate ma la tipologia e' quella. Non ho ancora deciso ma pensavo a qualcosa di piu' adatto in linea con l' isola malefica...

 

 

Il problema è che non è così facile trovare un defender messo giù come si deve ?

 

Per la 911, se non ti interessa l’open air, gt3 senza neanche pensarci.

Edited by Ale_72

2010 Morgan Aero Supersports | 2012 Aston Martin Vantage S Roadster | 1981 BMW R45

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4 minutes ago, Ale_72 said:

Il problema è che non è così facile trovare un defender messo giù come si deve ?

 

Per la 911, se non ti interessa l’open air, gt3 senza neanche pensarci.

 

Io e le 911 open air non andiamo d' accordo...

 

per la Disco mi accontento di questa ?

dsc_0543.jpg

8 minutes ago, Ale_72 said:

Il problema è che non è così facile trovare un defender messo giù come si deve ?

 

....

 

Anche se per rispettare le mie regole sui (non) cromatismi dovrei fare cosi' 

3938_WH_170918_Disco_Longterm_Stefan05-_Read-Only_-large.jpg

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@Jack.Torrance i V8 sono belli ed ignoranti, ma mi sto sempre piu' convincendo (tanto poi cambio idea) che a questo giro e' o flat-six di nuovo oppure vee-twelve....oppure ci sono sempre i quattro cilindri della Duna 2 porte ?

1 minute ago, Ale_72 said:

Lol. Intendevo il defender ma come al solito le dita sono più veloci degli occhi

 

? Defender ce ne sono ma 30k in autostrada con quello li evito volentieri ?

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14 ore fa, Jack.Torrance scrive:

Ultimamente sto sviluppando un certo feticismo per la Lexus LC, anche perchè qui a Pg ne gira una bianca e fa la sua porca figura.

 

Col V8, però... :si:

 

E, a proposito di V8...

 

 

Son monotono, ma sta' maghena tira fuori il peggio di me. :mrgreen:

 

V8 poca spesa e tanta resa......? Magari in attesa di tempi migliori ( per chi può) questa sarebbe un bellissimo ripiego....a me questi aggeggi qui sotto fanno sangue........

 

mrd8y8.jpg

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in garage: MY22 BMW M3 Competition Xdrive G80 + MY22 Jaguar F-Pace SVR

 

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Questa non è male.
Particolarmente apprezzabile è l’interno in distressed leather Muirhead e il cannotto dello sterzo rivestito in pelle.
Da buttare subito quella radio (metti a preventivo 2.000 gbp per una becker Mexico 7948).

https://www.morgan-motor.co.uk/dealer/london/car-locator-details/7229/aero-supersports-rolex-deep-blue-4-8-bmw-v8-2010/





☏ iPad ☏

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2010 Morgan Aero Supersports | 2012 Aston Martin Vantage S Roadster | 1981 BMW R45

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