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38 minuti fa, DENDI scrive:

 

originale quanto una C3 Picasso

Punti di vista

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bella no, ma simpatica. Poi me la guardo bene, ma non mi spiace il fatto che finalmente giri un suv non inutilmente aggressivo. 

 

Un appunto:

mercedes-benz-glb.jpg

 

la linea di cintura con quel disallineamento della cornice dopo la portiera posteriore non si può vedere in una foto ufficiale

Edited by Beckervdo
Corretto
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Non riesco a capire se mi piaccia o no. Apprezzo la "filosofia" del modello, ovvero il fatto che sia un suv comodo e spazioso, pensato anche per fare qualche sterrato senza eccessiva difficoltà, ma lo stile non mi convince, ci sono diversi dettagli che trovo poco coerenti tra loro.

 

Quanto al resto c'è poco da dire, i motori li conosciamo, e su infotainment e assistenza alla guida secondo me Mercedes è decisamente avanti alla concorrenza.

Edited by GL91

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c'era una volta la sobrietà ed il buon gusto di mercedes...

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nel tripudio di suv spesso insipidi quando non inutilmente "sportivi" questo qui non mi dispiace, nel suo genere.

non nasconde la sua anima da cassonetto e  - tolto il pannolone cromato che se lo potevano risparmiare -  non è male.

come volumi mi ricorda il vecchio GLK, che mi è sempre piaciuto proprio per la sua aria da cassone quadrato.

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Non riesco a capire se mi piaccia o no. Apprezzo la "filosofia" del modello, ovvero il fatto che sia un suv comodo e spazioso, pensato anche per fare qualche sterrato senza eccessiva difficoltà, ma lo stile non mi convince, ci sono diversi dettagli che trovo poco coerenti tra loro.
 
Quanto al resto c'è poco da dire, i motori li conosciamo, e su infotainment e assistenza alla guida secondo me Mercedes è decisamente avanti alla concorrenza.

Mi interessa sapere qualcosa di più sulla presunta superiorità degli adas della stella di Stoccarda.
Grazie.

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18 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:


Mi interessa sapere qualcosa di più sulla presunta superiorità degli adas della stella di Stoccarda.
Grazie.

Rispetto alla concorrenza (che per questa GLB, per me, è rappresentata da Q3 ed X1 in primis) le compatte Mercedes (Classe A e co., che dovrebbero avere le stesse dotazioni di questa GLB) hanno più ADAS. Per fare un esempio, la frenata automatica della X1 è solo su telecamera (e se non erro con il restyling non ci sono stati miglioramenti), mentre quella Mercedes ha anche il radar, e dalle prove pare più efficace. Oppure, rispetto alla Q3, in più c'è il riconoscimento di tutti segnali stradali, inclusi i divieti di accesso, mentre la Q3 riconosce solo i limiti di velocità.

Sia chiaro, è solo il mio giudizio eh, inoltre sono andato a memoria, magari qualcosa può essermi sfuggito o potrei non essere abbastanza aggiornato sulle dotazioni del segmento.

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Mi interessa sapere qualcosa di più sulla presunta superiorità degli adas della stella di Stoccarda.
Grazie.
Mercedes-Benz è da sempre impegnata nel settore degli ADAS, ed il suo Pre-Safe è un sistema omnicomprensivo molto efficace che unisce al suo interno sia ADAS che altre prevenzioni per l'impatto stesso.
Purtroppo, sull'efficacia stessa degli ADAS bisognerebbe fare un testing scientifico sul campo.
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Posted (edited)
12 minuti fa, aboutdas scrive:

Purtroppo, sull'efficacia stessa degli ADAS bisognerebbe fare un testing scientifico sul campo.

I test su strada cominciano ad essere parecchi, fatti sia da enti pubblici o finanziati dal pubblico, sia da riviste e testate giornalistiche. Ovvio che non si possano riprodurre TUTTE le situazioni che si incontrano per strada, ma almeno ci si può fare un'idea sull'efficacia dei vari sistemi e della loro taratura.

In questo senso, PER ME, Mercedes è avanti alla concorrenza in questo segmento, intesa principalmente come triade, anche perchè le altre rivali (DS7, Lexus UX, Range Rover Evoque) sono nuove e non ho ancora visto test ADAS  per farmi un'idea.

Edited by GL91

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