Auto Km Zero o max 12 mesi - Budget circa 20K Euro

[cippoci]

Salve a tutti, volevo un consiglio per sostituire la mia attuale auto (Mazda 3 1.6D) che ha 7,5 anni e 125000Km ma va ancora bene, solo che tra carrozzeria, tagliando, gomme, pastiglie e ammortizzatori, dovrei spenderci un po.

Dovrebbe servire soprattutto per percorsi extra urbani (superstrada/autostrada), sui 17-18.000 Km annui.

Vorrei un auto bene costruita, "premium" o "simil premium", affidabile e sopratutto confortevole e silenziosa. Il budget è in un intorno di 20.000€, diciamo tra 17 e 23 mila.

Come optional mi "accontenterei" di  navi, cruise control (meglio se adattivo), sensori o telecamera. Se ha i fari a led meglio. Aiuti alla guida non mi interessano più di tanto, ma se ci sono meglio.

Non mi interessa che sia per forza nuova, andrà parcheggiata in una grande città e soggetta ad abusi quotidiani da parte di altri sconsiderati automobilisti, quindi ok a Km0 o usati molto recenti.

Non mi interessa che sia l'ultimo modello, o che sia Suv per forza. Basta sia ben costruita ed affidabile, meglio se parca, con CV da 120 a 150. 

 

Con caratteristiche simili avrei selezionato:

1. Volvo V40 e V40 Cross Country

2. Volkswagen T-Roc

3 Bmw 216-8d

4 Lexus CT200h

5 Bmw Serie 1 

6 Mercedes A penultima serie

 

Nessuna mi convince appieno, ognuna ha pro e contro (per le mie esigenze/gusto), alla fine dovrò fare una scelta "razionale" e non "d'amore" come vorrei,  visto che per me le auto son come le donne, bisogna innamorarsene, altrimenti si finisce per divorziare presto :)

 

1. Pro: ben costruita, comoda, ultime serie aggiornate anche se mancano alcuni aiuti alla guida, prezzi convenienti. Contro: progetto datato, fuori produzione dal mese scorso, bagagliaio piccolo, visibilità, rivendibilità. Affidabilità spero buona,essendo last series sia migliorata.

2. Pro: modello recente, elettronica nuova, rivendibilità. Contro: plastiche interni, sedili spartani, motori diesel datati. Affidabilità credo sia buona/ottima.

3. Pro: finiture, motore (la 218), spazio. Contro: brutta (per me), costosa manutenzione, elettronica datata. Affidabilità credo ottima.

4. Pro: miglior motore ibrido, interni lussuosi. Contro: estetica discutibile/brutta, prezzo leggermente fuori budget, consumi reali extra urbani forse superiori al diesel.

5. Pro: buona rivendibilità, bel motore (218), guida. Contro: modello nuovo in uscita, plancia bmw (che a me non fanno impazzire), spazio limitato.

6. Pro: materiali, comfort, estetica. Contro: con il modello nuovo fuori il dietro appare vecchio, estetica della plancia posticcia, prezzo per motori degni. Affidabilità: la stella in passato mi ha fatto soffrire.

 

tutto in MHO

L'ordine è puramente casuale. Sicuramente sto trascurando altri modelli ed è per questo che chiedo il vostro parere.

 

 

[Vadocomeundiavolo]

Meglio avere uno strato in più da graffiare durante la vita del mezzo.
E esteticamente sembra verniciata cin la scopa , non si può guardare.

[Tempra Veloce]

preferisco cambiare uno scudetto o un tiraporta ma avere il motore che va che comprarmi una tedesca attuale che ha la meccanica ad orologeria...

[gianmy86]

On 13/8/2019 at 16:31, Uomo dell'Ovest scrive:

(devo ancora trovarne una che non inizi a far rumore dopo un po’ di km)

 

Negli ultimi due anni, tra le tante auto che ho guidato solo due:

Una Ypsilon 1.2 gpl con 90k km

 

Un Doblò a metano di 10 anni fa e 300k km. (E grazie, plancia e pannelli vari sono quasi un unico pezzo di plastica... :D)

[cippoci]

Tornando alla domanda iniziale, chiedo a voi "pareristi" esperti, se inserissi nella rosa anche la Audi A3 cosa ne pensate? Si trovano seminuove il modello 1.6 Td SPB 30 da 116CV con cambio S-Tronic con buona dotazione di accessori. Anche sul nuovo c'è una bella scontistica, in virtù dell'uscita imminente del nuovo modello, anche se vado oltre budget sicuro col nuovo.

Vi confesso che linea esterna ed interna non mi entusiasmano, ma è indubbio che l'auto è bene costruita ed apprezzata dal mercato. Potrei "ingannare" la moglie e fargli così digerire questa Golf "di lusso". Mi preoccupa però un po' questo cambio S-Tronic (che non conosco) di cui quasi tutti i modelli in vendita sono dotati, in particolare per l'affidabilità a medio lungo termine.

Attendo vostri preziosi pareri

[TonyH]

Se non ti è entusiasma, passerei oltre.

Fregatene di cosa pensa il mercato. La paghi dal tuo conto corrente, non dal conto corrente del mercato.

 

[cippoci]

Francamente Tony le auto che mi entusiasmano sono o fuori budget o non adatte a esser parcheggiate nella via pubblica. Devo esser concreto e massimizzare ciò che portò a casa per quella spesa. Vorrei priorizzare comfort, affidabilità, qualità, nei limiti del mio budget. Il cuore lo devo lasciar da parte stavolta...

[poliziottesco]

Domanda - le auto che stai valutando, oltre ad essere nuove, cosa hanno in più' rispetto alla tua? 

Te lo chiedo perche':

1. la tua auto non ha molti km e non mi pare abbia particolari problemi, necessita giusto della normale manutenzione 

2. le caratteristiche che cerchi nell' auto nuova credo siano presenti anche sulla tua attuale (a parte forse il cruise control adattivo) 

[cippoci]

Buona domanda poliziottesco. La mia ha 130.000 ca. meccanicamente non ha problemi, ma ha 7 anni e mezzo ormai. Dovrò cambiare gomme, pastiglie (ha ancora le originali), dischi non lo so, ammortizzatori, forse qualche cuscinetto ruote che son rumorose e poi presto ci sarà da fare la cinghia. Il mio motore è generoso, l'auto si guida bene e dà soddisfazione, ma è rumorosa ed affaticante nei lunghi viaggi.

il costo dei lavori che dovrò fare nel breve, quasi eguaglia il valore residuo del mezzo (la valutazione va tra 4000 e 5000, ma la mia è giù di carrozzeria e più di 3000€ non riuscirò ad ottenere). 

Se non la cambio ora, tra due o tre anni lo dovrò fare, solo che per arrivare a quella data dovrò investire dei soldi su di un mezzo destinato comunque ad esser venduto.

 

Modificato 18 Agosto 2019 da cippoci

[Alain]

Io ti consiglio la VW Golf, nel segmento C è ancora la migliore, e ha anche una buona immagine in Italia. 

 

Un po’ sopra budget la nuova Mazda CX30 tecnologia e motori al top, design moderno. 

Unica cosa il listino parte da 24k€ e sono solo nuove da ordinazione. 

 

Altrimenti se badi al sodo (e fregandotene del marchio, a volta bisognerebbe farlo...) guarda 

la Hyundai Tucson, è in promo con finanziamento a 17k€, a mio avviso la migliore offerta oggi in italia per un nuovo, come rapporto qualità prezzo. 

[poliziottesco]

Per i lavori che citi, potrei sbagliarmi ma non credo che possano avere un costo cosi' alto.

Prima di decidere mi farei fare una stima di quello che c'e da fare e dei costi da sostenere

 

Per quanto riguarda affaticarsi alla guida e rumorosità', ripeto, a me non sembra che nella rosa delle tue candidate ci siano auto da souplesse assoluta. Rimanendo tra quelle, posso citare V40 (non allestimento R line) come la piu' comoda, al pari di CT200 che ha una posizione di guida e dei sedili fantastici, pero' scolta un assetto abbastanza rigido e poco adatto al tipo di vettura. Classe A e' abbastanza rigida, BMW sr1 non eccelle come insonorizzazione. Tra l' altro a parte T roc e (meno) bmw sr2, le altre vetture non sono progetti particolarmente recenti. Anche in questo caso, ti consiglierei di restringere la cerchia e poi di provarle. Giusto per capire se il gioco vale la candela.