13 ore fa, mikisnow scrive:

Hankook W320  102.70 euro

 

Sottozero 3  136.70 euro 

 

su queste posso spendere due parole.

 

le Pirelli le ho attualmente sulla Renegade, ci ho fatto un inverno e mi trovo molto bene. mai avuto problemi né su asfalto pulito né su neve in varie "consistenze". su usura e durata è ancora presto per esprimermi.

 

Hankook W320 le ho avute prima delle Pirelli: buone su asciutto e bagnato, scarse su neve sia fresca che battuta. in più le ho fumate in due inverni: 20mila km ed ero quasi sulle tele (questa la mia personale esperienza. il gommista che me le ha consigliate le aveva sulla sua BMW sr1 e ne era soddisfatto).

 

nota: le Pirelli mi sono costate solo 5 euro in più delle Hankook.

 

nota2: ho cambiato gommista

Modificato 6 Dicembre 20195 anni fa da slego

1 ora fa, mikisnow scrive:

Cavolo così poco? ? Sapevo che duravano meno ma non sapevo nulla su come andassero su Neve. 

 

considera che la mia auto tende a macinare abbastanza le gomme e che faccio molta strada in montagna (soprattutto Appennino, con strade parecchio tortuose che per le gomme non sono esattamente un toccasana).

per far un paragone, con le Turanza c'ho fatto circa 35mila km (un lusso comunque rispetto alle Hankook!)

Modificato 6 Dicembre 20195 anni fa da slego

Monto anch'io le Conti TS850 sulla Panda di mia moglie, si comportano bene su tutti i fondi, il difetto maggiore è la rumorosità.

 

Visto il kmtraggio non eccessivo ti consiglio di valutare anche le Pirelli Cinturato winter, che monto sulla Fiesta nella stessa misura, fanno qualche km in meno delle Conti ma costano meno e, in condizioni invernali, vanno come le Conti, anzi, sul ghiaccio vanno meglio, perdendo qualcosa su strade asciutte a causa della spalla molto morbida.

2 minuti fa, mikisnow scrive:

....Le mie priorità sarebbero in ordine:

- bagnato 

- neve fresca 

- ghiaccio 

- durata nel tempo 

 

Del prezzo m'importa fino ad un certo punto, dato che le terrei comunque per 4 stagioni e su una misura in cui non c'è troppa differenza. 

 

Riguardo le Pirelli Cinturato Winter:

- Sul bagnato vanno bene.

- Sulla neve vanno bene, slittano più di altri pneumatici invernali ma non si fermano.

- Sul ghiaccio sono i migliori che abbia mai provato.

- Sulla durata sembra bene, davanti sono nuove, dietro hanno 3 anni, non le ho testate sulla neve quest'anno ma, nelle altre condizioni, nessun problema.

14 ore fa, mikisnow scrive:

C'era un altro Topic, ma se va bene continuiamo qui. 

 

Ultimi km con le TS850 su i10, montate nel Novembre 2014. Circa 26000 con questo treno e battistrada ok, 5/6 mm. 

Quest'anno non le ho volute cambiare perché le volevo provare fino alla Quinta stagione (2019/2020). Si difendono ancora ma se devo riassumere: ok fino alla terza stagione, calo più evidente alla Quarta e le terrei appunto al massimo per 4 anni. Parlo di ghiaccio, neve compatta ghiacciata e neve fresca. Su bagnato nessuna nota particolare da descrivere, calo classico nella resa ma sono veramente un ottimo prodotto. 

 

Ieri sono andato su, neve fresca alternata al classico strato più scivoloso che veniva scoperto dal passaggio degli spazzaneve. Un po' impegnativo. 

Metto una foto di repertorio, ero in astinenza ??

 

 

 

 

Per la prossima stagione penso di andare su queste..... 

 

https://www.pneusnews.it/2020/03/03/continental-lancia-il-nuovo-pneumatico-invernale-wintercontact-ts-870/

 

 

Razzo! già usxcite le 870?

io dopo le 850, adesso sono al primo inverno su 860 nuove e confermo quanto dicevi qualche post fa, durano almeno 4 inverni e sono le più equilibrate in ogni situazione.

ovvio, sono care, ma secondo me hanno un rapporto qualità/prezzo imbattibile

Modificato 4 Marzo 20205 anni fa da boygrunge

Ripesco questo vecchio topic perché devo mettere le "scarpe" invernali alla Giulia e, con mia grande sorpresa, ho scoperto che esistono solamente due marchi che le producono runflat e nella misura che serve a me (ho i 19" differenziati), ovvero Pirelli e Continental.

I due modelli propostimi sono (225/40 R19 anteriori e 255/35 R19 posteriori):

• Continental WinterContact TS 860S SSR XL FR
• Pirelli Winter SottoZero 3 XL RFT

La differenza di costo prospettatami è banale (poco meno di 40€ complessivi), vista la cifra in gioco, quindi vorrei scegliere quelli che qualitativamente possano al meglio rispondere alle mie esigenze.

Dalle mie parti e per i percorsi che faccio (Sicilia), le temperature non sono quasi mai basse (o comunque tali da richiedere le invernali), ma quando vado da alcuni clienti può capitare di trovare anche dei bei lastroni di ghiaccio e, ancora più raramente, neve. Queste condizioni critiche mi capitano non più di 2/3 volte al mese, soprattutto tra dicembre e febbraio, ma non volendo rischiare di entrare a far parte del paesaggio a bordo strada (o peggio), ho deciso di affrontare comunque la spesa.

Da vostra esperienza, quali sono quelle che garantiscono le migliori performance a 360° tra i due modelli?

 

Grazie anticipatamente a chi risponderà.

9 minuti fa, Res Cogitans® scrive:

Ripesco questo vecchio topic perché devo mettere le "scarpe" ...

 

Io ho preso le Continental, perché erano disponibili subito, costavano il giusto e ho trovato in rete diverse valutazioni positive.

Al momento mi trovo bene, ma le ho su solo da un mese.

 

Metto un link con i risultati di un test, ma in rete se ne trovano altri

 

https://www.autoexpress.co.uk/product-group-tests/93097/best-winter-tyres/results-category

 

Anche in Austria e Germania il ranking per Continental e top.

 

I risultati di ADAC / ÖAMTC

 

 

 

Grazie @xtom e @4200blu. Avevo visto anch'io qualche recensione, ma per le misure specifiche non avevo trovato dei test. Prese le Continental!

Modificato 26 Novembre 202426 Nov da Res Cogitans®

Buona scelta secondo me. Ho fatto al momento solo 500-600km con le TS870, ma la prima impressione e molto meglio rispetto le Sottozero che ho avuto gli inverni scorsi.