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a proposito di produzione e di cantieri produttori, ecco arrivata in questi giorni la classifica dei piú importanti produttori di yacht da diporto e noleggio al mondo 

 

l'italia ha 7 aziende in classifica su 15, tra cui le prime due: Azimut e Sanlorenzo

 

Azimut ha attualmente 128 barche in lavorazione che se messe una in fila all'altra farebbero 4600 metri lineari

 

perché come sempre in italia si mettono assieme tecnologia e alto livello dello styling, e anzi anche se si sente sempre dire che tutti dovrebbero diventare "ingegneri" in effetti poi quello che l'italia vende all'estero é ancora in gran parte Stile Italiano 

 

qui due barche di cantieri italiani appena vendute 👇

 

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qui la classifica: 7 italiane nei primi 15 produttori al mondo 👇

 

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qui fanno un giro a bordo di un Baglietto di 40 m, in genere il livello di styling degli arredamenti interni sulle barche italiane é difficilmente superabile e quasi sempre anche gli styling esterni, tanto che molte volte entrambi sono realizzati in italia anche per barche di aziende estere

 

come si diceva le esportazioni italiane sono fatte ancora per una buona parte da Stile in tutte le sue varie forme e prodotti, l'ingegneria ormai si fa ovunque, lo Stile invece ancora distingue l'Italia dagli altri

 

per me negli ultimi anni si é allevata una generazione di "nerd" ai quali é stato detto che bastava conoscere un po' di tecnologia ultima moda per diventare ricchi.... non credo... se uno sa soltanto quello che dicono non va oltre il solito posto al datacenter... 

 

 

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questa é davvero notevole, una fotografia all'infrarosso presa dalla cima del Monte Cinto che é il piú alto della Corsica a 2700 metri

 

si vede la costa ligure, é anche indicato Sanremo infatti, poi l'appennino ligure e in alto il Monviso! 😮

 

Monviso che é in Piemonte, 3840 metri ed é la montagna che da Torino si vede benissimo, io anni fa ho abitato in una casa in cui era inquadrato perfettamente al centro di una finestra 🙂

 

(da Gazzetta della Spezia, foto di Antoine Mangiavacca)

 

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la classifica qui sopra 👆 dei cantieri costruttori riguarda le imbarcazioni a motore che sono piú diffuse di quelle a vela, semplicemente perché il motore ha bisogno di molte meno conoscenze per funzionare rispetto alla vela

 

inoltre ormai si costruiscono soprattutto grosse barche che vengono gestite da un equipaggio professionale, quindi sono in pratica delle ville al mare in gran parte a noleggio... chi paga per queste barche puó anche permettersi di non sapere nulla di come funzionano, ospiti a tutti gli effetti

 

per chi invece lavora nel progetto e costruzione le tecniche usate e il personale impiegato sono spesso di derivazione automobilistica, e nei piú svariati campi operativi come già dicevo, dagli impianti di condizionamento aria a quelli elettronici, dalle cucine ai tessuti d'arredamento, di tutto

 

diverso il discorso per le barche a vela, praticamente tutti quelli che lavorano con le barche a vela conoscono già la vela, sono appassionati e conoscitori di vela, progettisti ma anche armatori e proprietari, velisti-marinai-navigatori (o aspiranti tali 😄) la vela si fa prima di tutto per passione perché richiede conoscenze, ci si deve informare, si deve studiare

 

 

IMG_20211216_143009.jpg

 

 

altra cosa che si puó dire é che é vero che all'estero richiedono lo Stile Italiano, é anche vero peró che ormai é quasi tutto concentrato nel lusso e superlusso, quindi per quanta richiesta ci sia si tratta sempre di una nicchia

 

quindi il problema é che producendo quello che il mondo chiede, lo Stile Italiano appunto, ci sarebbero posti di lavoro per un'italia di prob. max 25 milioni di abitanti...

 

puó essere che alla fine si farà cosí? 🤔 vedremo...

 

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prima della fine di dicembre e dell'anno ci sono ancora due cose di cui dire: 

 

1) le news sulla 🏆 Coppa America perché con le ultime conferenze stampa di questi giorni si ha un quadro abbastanza definito della situazione

2) l'ultima regata importante dell'anno che si corre, ogni anno, in Australia: la Sidney-Hobart

 

🤙 👉 👉  

 

qui sotto le "canne d'organo" cosí chiamate, formazioni rocciose sulla costa della Tasmania prima dell'arrivo a Hobart, nella Sidney-Hobart 👇

 

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ancora oggi sono impegnato tutto il giorno poi da domani "liberi tuttiiiii!" 😄

 

mettiamo quindi un video-prova di una barca a vela considerata tra le migliori nella categoria intorno ai 15 metri, anche se a me non piace il pozzetto centrale, quindi chiuso dietro di tipo nordico

 

in mediterraneo é meglio avere il pozzetto aperto, spazioso, qui invece si vede che nel nord europa le occasioni per stendersi e prendere il sole non ci sono mai... 😆

 

ad ogni modo dice parecchie cose interessanti (mettere i sottotitoli) 👍 👇

 

 

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