1 minuto fa, Cole_90 scrive:

@__P ma è l’erede dell’hypercar col nome scemo?

No no…

F251 sarà si una hypercar, ma non l’erede della saga nata con la GTO.

La nuova hyper sarà presentata nel corso nel 2023 mi pare, e deriverà dal prototipo per la LMh, codice interno F255, con V12 ibrido da > 1200 cv. Almeno queste son le info che mi sono arrivate, quindi da prendere sempre con le pinze fino a dichiarazioni più o meno ufficiali.

10 minuti fa, __P scrive:

 

con V12 ibrido da > 1200 cv. Almeno queste son le info che mi sono arrivate

 

Se il peso sarà contenuto al massimo (come immagino), sarà tanta roba.......

Intanto il buon Flavio la butta lì...

 

Edited September 13, 20214 yr by only-alfa
Screen upload sbagliato.

sono davvero curioso, il lavoro di Pinin su base Enzo per Glickenhaus era ben fatto. Vediamo a Maranello che combinano, ma se lavorano come hanno fatto con la Monza sono fiducioso

4 minuti fa, Aymaro scrive:

sono davvero curioso, il lavoro di Pinin su base Enzo per Glickenhaus era ben fatto. Vediamo a Maranello che combinano, ma se lavorano come hanno fatto con la Monza sono fiducioso

 

Manzoni e il suo team sanno il fatto loro  e sono convinto che faranno un lavoro decisamente migliore di quello di Glickenahaus (che personalmente, non mi è mai piaciuto).

 

Sono curioso anche io di vederla!

Edited September 14, 20214 yr by VuOtto

Adesso, VuOtto scrive:

 

Manzoni e il suo team sanno il fatto loro 

 

Sono curioso anche io di vederla!

si, ma io sono ipercritico (non verso di loro, nel valutare un lavoro design in generale) e se hanno fatto dei capolavori (Monza appunto), o ottimi lavori (sf90) hanno anche preso cantonate più o meno grosse, (812, GT4c ecc.. )

Interessante vedere gli specchietti in posizione così avanzata

7 minuti fa, j scrive:

Interessante vedere gli specchietti in posizione così avanzata

Come 330 P4.

 

Promette MOLTO bene questo mulo!

Io spero che riescano ad abbassarla di qualche cm rispetto alla già bassissima LaFerrari. Sarebbe spettacolare!