Nei listini del 29 giugno è comparso un nuovo allestimento per Ypsilon, ovvero l'Oro, che, logicamente, s'inserisce tra Argento e Platino. Ebbene, tale allestimento costa circa 700 euro in più dell'Argento, offrendo radio con CD, fendinebbia, specchi elettrici e tessuto Glamour. Sparisce infatti il pacchetto glamour: bisogna poi pagare a parte i cerchi in lega (15" a 410 euro) e la vernice metallizzata. E' disponibile con tutte le motorizzazioni, ed anche in abbinamento al cambio DFN.

Come faccio a saperlo??

NE HO ORDINATA UNA!!!

Ho preso il 1.4 a benzina. Consegna a settembre.

Congratulazioni per l'acquisto

Qualcuno si ricorda che 2 mesi fa invocavo questo allestimento....dalla quantità di argento (in sostanza la base) che c'erano in giro anche perchè troppo costosa e seriosa la platino...però senza i cerchi in lega 700 euro di maggiorazione non sono pochi...se nn sbaglio prima per la stessa cifra il pacchetto galmour dava anche i cerci in lega..Cmq avendola presa giallo ne saprà più di me!!

Le solite cose fiat fatte a metà la ypisoln con cerchi da 14 sta malissimo...se si vuole alzare la sua immagine bisogno incentivare versione coi cerchi da 15...magari anche nn in lega...ma magari la ora ha i 15 nn in lega.

Nei listini del 29 giugno è comparso un nuovo allestimento per Ypsilon, ovvero l'Oro, che, logicamente, s'inserisce tra Argento e Platino. Ebbene, tale allestimento costa circa 700 euro in più dell'Argento, offrendo radio con CD, fendinebbia, specchi elettrici e tessuto Glamour. Sparisce infatti il pacchetto glamour: bisogna poi pagare a parte i cerchi in lega (15" a 410 euro) e la vernice metallizzata. E' disponibile con tutte le motorizzazioni, ed anche in abbinamento al cambio DFN.

Grazie Velox!

beh per circa 600 euro con il pack glamour si prendevano metallizzato, cerchi in lega, tessuto specifico ed altri piccoli accessori, quindi il valore era almeno 740 euro (il met. è a 330). In compenso, radio (360)+specchietti elettrici (150 circa)+fendinebbia (170) valgono 680.... diciamo che questo allestimento forse non brilla per convenienza (argento+glamour e questi stessi accessori costava meno) ma almeno tappa la voragine tra una versione come l'Argento e la Platino: 2500 euro di differenza erano troppi.

ehi non lo sapevo,per questo sono contentissimo,bravo gialloblu!!!!

beh la platino e' veramente un po' troppo come costo....l'argento mi sembra + equilibrata soprattutto quando metti qualche optional utile...

su internet però non c'è..sono appena andato a vedere se c'era...

mano male, quando io volevo cambiare auto avevo valutato un pò anche ypsilon e in effetti mi sembrava mancasse qualcosa...