DR Automobiles 5.0 Comfort 2025

[j]

A Torino debutta la 5.0 aggiornata con un leggero ritocco estetico, nuovi interni e l'arrivo degli ADAS e prende il nome di Collection per distinguerle dalla 5.0 che testa comunque a listino 

 

 

 

Cita

La nuova DR 5.0 Collection presenta linee ed interni completamente rinnovati, un connubio di stile contemporaneo e praticità, spinto da un 1.5 Turbo CVT da 154 CV, abbinato a un cambio CVT a 9 rapporti, per un esperienza di guida avanzata, disponibile anche in versione ThermoHybrid benzina/GPL.

 

Modificato Domenica alle 13:53 da j

[j]

La Collection diventa 5.0 Comfort!

 

 

Rispetto alla 5.0 normale ha per il momento solo il 1.5 aspirato disponibile anche con il cambio automatico CVT. Esteriormente un piccolo ritocco in zona fendinebbia e del e l'introduzione dei fari full led. Dentro invece nuova plancia. Grossa invece la introduzione di ADAS di Liv 2.

 

Il prezzo è di 20.900, 1.000 in più della 5.0 normale aspirata.

Modificato Domenica alle 14:01 da j

[Kay195]

Ma con il vecchio 1.5 Mitsubishi aspirato, come fanno a non avere problemi con le emissioni, medie CO2 ecc? Hanno la deroga come costruttore con <10k esemplari omologati?

[eccezziunale]

'sto 1.5 tra l'altro é davvero un pianto. Ne ho guidata qualcuna di proprietà di Hertz. 

[AndreaB]

29 minuti fa, eccezziunale scrive:

'sto 1.5 tra l'altro é davvero un pianto. Ne ho guidata qualcuna di proprietà di Hertz. 

 

Con il condizionatore acceso è una chiavica... Ed il cambio è abominevole.....

[eccezziunale]

21 ore fa, AndreaB scrive:

 

Con il condizionatore acceso è una chiavica... Ed il cambio è abominevole.....

 

Ho provato solo la manuale, il CVT non ho avuto questa fortuna. Sì diciamo che in linea generale mi sembrava di guidare un'utilitaria di 25/30 anni fa. Spezzo forse una lancia sulla qualità delle plastiche interne, perché tutti gli esemplari provati avevano sui 40/50k km (fatti da tantissime persone in quanto auto da noleggio breve) e hanno retto discretamente.

[AndreaB]

4 ore fa, eccezziunale scrive:

 

Ho provato solo la manuale, il CVT non ho avuto questa fortuna. Sì diciamo che in linea generale mi sembrava di guidare un'utilitaria di 25/30 anni fa. Spezzo forse una lancia sulla qualità delle plastiche interne, perché tutti gli esemplari provati avevano sui 40/50k km (fatti da tantissime persone in quanto auto da noleggio breve) e hanno retto discretamente.

 

Io intendo proprio il cambio manuale....

[eccezziunale]

20 ore fa, AndreaB scrive:

 

Io intendo proprio il cambio manuale....

 

Ah ok scusa, sì vero anche quel manuale sembra un cambio di un'utilitaria economica anni '90. Diciamo che mi incuriosirebbe provarla col CVT, tanto per farsi del male 🤣