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Mi par di capire che invece il valore sull’usato tiene bene! che poi sinceramente... ma che discorsi sono??? Cioè se sono un appassionato del marchio, la speranza è che il brand torni ad essere forte e con il posizionamento ed il successo che merita... e qui invece si vuole che le regalino! Bah sempre più basito da certi commenti ?

qualche aggiustatina al frontale

Singolare l’idea di mettere a listino a fine estate una versione che si chiama “Spiaggina”... ??

Hyundai i30N, nessuno la prenderebbe in considerazione essendo Hyundai, io la trovo equilibrata sia in termini di design che di prestazioni

Pagare moneta, vedere cammello

Gia oggi, il Diesel fa a malapena 10/15% delle vendite Maserati globali, pur essendo i modelli meno costosi e dunque con meno margine, e sopratutto venduti a flotte... Il Diesel per Maserati vale quasi "zero", e da un immagine un po troppo "plebea" che non va per questo brand.

Catalogo Giulia MY19

Questo allestimento Btech sembra essere veramente completo.

Che nomenclatura del cavolo però ??‍♂️

Esce dai listini la A8 55 TFSI l'unica motorizzazione benzina presente. Quindi A8 - per ora - solo diesel.

Nel caso qualcuno avesse dei dubbi sull’abisso che in questo momento separa Hamilton e Vettel.

quanto "a usate incominceranno a tirarle sul muso" vorrà dire che starà per uscire il nuovo modello della Giulia (2022-4) oppure Alfa Romeo sta per chiudere i battenti, in tal caso ci sarà poco da essere felici. Personalmente dopo questo messaggio faccio i dovuti scongiuri.

È “saltato” un elemento della batteria e se è passato un anno é in garanzia...ti posso dire che la bassa percorrenza è quasi peggio per una batteria perché fa tanti avviamenti e si carica poco. Con il multimetro puoi verificare che l’alternatore carichi regolarmente verificando se c’è una tensione con gli utilizzatori accesi (luci clima ecc) di circa 14volt.

Bella questa Alpine, stavolta i francesi hanno fatto una vera auto sportiva e di gran livello ,almeno ad occhio. Mi piace anche il posizionamento, da vera sportiva ma senza estremi. Non è nemmeno cara.

?

Perché dovrebbero "tirarla sul muso" ? Se la vuole e gli piace, che cacci il grano. Se il grano non c'è...bisogna aspettare ☏ BLA-L09 ☏

Sulla pagina Facebook ufficiale di Maserati: che spettacolo, ha cambiato completamente faccia, la trovo bellissima. Che colore è?

Beh dai ragazzi stiamo parlando di una segmento c abbastanza spaziosa non di una 500. con un figlio v60 con 3 cosa dovrebbe prendersi? Un daily 7 posti ribaltabile? ? Comunque come è stato scritto qui sopra ormai si trovano a buon prezzo delle veloce del 2016 ben tenute

Sembra una copia cinese di un'Alfa . I LED sul baffo nella presa d'aria poi sono una roba oscena. Penso proprio sia di qualche scuola oppure di qualcuno che aveva soldi da sprecare. Non ha l'aspetto di qualcosa di professionale.

Comunque fino ad adesso la stagione di Hamilton è spettacolare, anche ieri per quanto siano FP sempre sul pezzo. Quando c'è da staccare Bottas e fare la differenza il confronto diventa imbarazzante.

Ma non fai prima a prendere un 2016-2017 cercando con calma? Che sincerimante stai dando l'impressione di uno che vuole la botte piena, la moglie ubriaca, l'oste che paga il conto e la moglie dell'oste che ti fa un chinotto.

Unitamente al serraggio errato, è molto probabile. Consiglio di cambiare meccanico. Cambiare le viti testata (20€) unito al 30+90-90 del fire è l'abc del meccanico. E si che ne avranno fatte a milioni.

L'antifurto di serie potevano anche non metterlo.

30Nm + 90° + 90°. Partendo dal centro secondo il giusto ordine. Ma non è che si puo smontare e rimontare cosi. Le viti della testata lavorano a snervamento e non possono essere riutilizzate... Sono state cambiate quando hai fatto il lavoro?

Belli i nuovi cerchi!

S-Max rimane sempre piacevole, a mio avviso...per quanto preferisca le auto basse.

Nemmeno il marketing di Apple sarebbe riuscito a tirare fuori una frase più sfacciata

ultimo tentativo

Wolff: “Non hanno avuto ‘le palle’ per ingaggiare Ocon” Caro Toto, ma pensi ci sia la fila di gente che vuole ingaggiare un pilota, forte, ma che diventa una chicane mobile quando ha una Mercedes dietro?? Tutte le scelte alla fine si pagano. Intanto, Helmut Marko sta cercando una via per far conseguire la superlicenza a Dan Ticktum, il pilota di punta della loro Academy; per arrivare ai 40 punti necessari hanno bisogno del premio della federazione inglese di 5 punti per buona condotta, ma non ci sono tante possibilità che lo assegnino a lui, visto che, nel 2015 fu squalificato per un anno. Cito da motorsport.com: Ma perchè in Red Bull prendono tutti quelli che si divertono a buttare fuori gli avversari? ?

Con 1.36 Hamilton ha dato una bella mazzata a vettel... Come al solito qualifica buttata

Macchina completamente inutile, in my opinion. Grande e grossa per un'abitabilita' mediocre. E non te la regalavano

Si però cazz gli imterni bianche ghiaccio per me stanno bene solo se anche i sedili lo sono

Premesso che trovo la q2 molto brutta, pero’ se guardiamo nei dettagli la ds3 è veramente un casino dal punto di vista del design, un auto pasticciata. Ti sembra normale la plancia centrale? Tasti posizionati senza criterio, asimmetria dello schermo, confusione stilistica. Questa per me venderà molto poco e soprattutto perderà valore in pochissimo tempo

Dopo aver distrutto Stelvio in un precedente numero, AutoBild Spagna prova una Giulia Veloce benzina 280cv. Dopo averla elogiata in tutto l'articolo (persino il sistema multimediale), il voto finale che viene dato è un 7, quando in un'altra prova ad una Opel Insignia gsi viene dato 8. Il commento del giornalista è questo: " La Veloce è un'opzione raccomandabile a chi cerca del piccante alla guida: ha carattere, grazie ad un motore grintoso e sospensioni rigide (ma non scomode), che permettono di guidare spigliati. Ma non solo adrenalina: la Giulia si può anche guidare in tranquillità con tutta la famiglia. Peccato per l'ingresso ai posti posteriori e al bagagliaio che penalizzano una berlina tanto divertente"

Storicamente? Gli ultimi ventanni.. perchè prima ci son sempre riusciti benissimo. E ripeto in Italia, basta vedere quello che circola sulle strade, non ci sono solo utilitarie.

Magari in magazzino hanno ancora qualcuno di questi Et voilà la 500X sportiva

Kimi é un personaggio e secondo me se la sta davvero godendo...secondo me questo passaggio in Sauber lo alleggerirà della pressione che ha ora è si divertirà decisamente..se la macchina sarà competitiva ne vedremo delle belle. Non dico che correrà per il mondiale ma ci farà divertire

Ma c'è anche gente che ha davvero bisogno di spazio per caricare e dei suv non se ne fa nulla, che sono grandi ma spesso non spaziosi a sufficienza rispetto alle dimensioni, con costi pure maggiori

https://electrek.co/2018/09/12/aston-martin-rapide-e-first-electric-vehicle-battery-system-range/ Nuove info per la Rapide elettrica: 155 esemplari, batteria da 65 kWh e autonomia di 200 miglia (circa 320 km). Impianto elettrico a 800 Volt e carica rapida fino a 100 kW. Le batterie sono state messe negli spazi lasciati liberi dalla meccanica: Sono contento che ci sia una nuova vettura elettrica, ma secondo me è troppo poco e troppo tardi. Con questa configurazione andava bene nel 2016, quando si parlava ancora di EV 1.0. Oggigiorno una Kona/Leaf qualsiasi ha la stessa capacità e autonomia superiore. Il fatto di non avere un pianale dedicato ma riciclare quello standard limita molto l'integrazione delle componenti elettriche. Magari al prossimo giro gli riesce meglio

Ho un pensiero profondo. Così profondo, che spavento me stesso per la sua profondità. Perciò lo nascondo al mondo!

E' la Punto MCA senza camuffature! Scoop!

Come già accaduto per i clienti della Punto, andranno alla Citroen, Renault, Peugeot, Ford, Opel, VW, Toyota... come francamente (a mio parere) si sarebbe già dovuto fare da un pezzo, per fare un acquisto saggio (quantomeno alla voce sicurezza), a meno di non pagarla un 30% in meno rispetto allo street price delle avversarie. Del resto è ben chiaro l'indirizzo della dirigenza di puntare su segmenti e tipologie di vetture "cool" per massimizzare i guadagni.

mi è capitato sotto mano questo articolo, candidato ai macchianera di quest'anno. Mi è piaciuto così tanto che ve lo riporto nella sua completezza. "Avete rotto il cazzo" di Chiara Centamori

L'anno scorso per lavoro sono stato in Ungheria parecchie volte in auto. Diciamo che la polizia ha un po' di attenzioni in più per i veicoli con targa italiana. Il più delle volte però quando controllavano la targa e vedevano che con la Vignetta (Matrica) ero a posto non facevano storie. Una sera dopo cena invece insistevano nel farmi l'alcool test, poi quando hanno visto il lapidario 0,00 mg/l volevano farmi una multa per aver cambiato corsia senza aver messo la freccia; a quel punto ho detto di mandare la multa in azienda, ma non arrivò più nulla. Potrebbe essere però che l'amministrazione locale abbia dato i concessione i parcheggi pubblici, oppure la riscossione delle contravvenzioni a questa azienda. Questa azienda comunque è stata oggetto di interrogazione parlamentare in EU http://www.europarl.europa.eu/sides/getDoc.do?pubRef=-//EP//TEXT+WQ+E-2010-4132+0+DOC+XML+V0//IT A mio avviso hai sforato di 4 minuti il limite del parcheggio gratuito, pensa che una volta a me a Vipiteno presi la multa per divieto di sosta dopo 2 minuti dalla scadenza del biglietto.

Perdonami ma non sono per nulla d'accordo Rientro in pieno nella categoria "millenials" (classe 90) e non credo proprio che il nostro problema sia quello di accettare una sconfitta (???) quanto invece quello di essere la generazione che a prescindere non va mai bene / non è in grado / non è capace / ai miei tempi si stava meglio / ecc. e quindi che è da sempre vista con diffidenza... Come se questo non bastasse inoltre siamo la generazione che per avere un lavoro di merda deve avere millemila conoscenze professionali, sapere il triplo del tuo capo / superiore ma che si deve accontentare di un terzo dello stipendio perché lui è più in alto e perché è così. Siamo la generazione che per avere un impiego come donna delle pulizie necessita di un diploma (...) e che per avere un lavoro sottopagato in un call-center deve sapere 8 lingue... Noi siamo la categoria che nel suo quotidiano ha come parole chiavi: - "flessibilità" (vuol dire che devi lavorare 12 ore al giorno e stare zitto e se vuoi avere famiglia non puoi perché la sfera privata non deve esistere) - "precariato" (vuol dire che sei laureato / ultra scolarizzato ma poi il semplice giratubi o il magazziniere sotto casa ha uno stipendio migliore del tuo...) - "stage" (l'ennesimo sotterfugio per non assumerti come dipendente in quanto secondo loro non hai mai abbastanza esperienza, ma poi ti ritrovi a lavorare su progetti milionari) - varie ed eventuali Siamo la generazione che si domanda come fanno i superiori ad essere in quella posizione, quando le loro competenze professionali sono ferme al 1986... Siamo la generazione che ha come direttore di banca in carica una persona che forse ha finito le scuole superiori in economia mentre tu con un master sei lo stagista che fra le altre cose gli deve portare il caffè Siamo la generazione dove se lavori in uno studio di architettura l'architetto titolare non sa tenere in mano una matita, figurati usare un programma CAD ma che da te pretende di saper disegnare in BIM, avere le skill di un graphic designer (se mi interessava studiare grafica non andavo a fare architettura...) e il tutto per uno stipendio tale che una cassiera del supermercato ti riderebbe in faccia. Dopo aver passato 6-7 anni a farti il culo in facoltà, con millemila notti in bianco per finire i progetti e una barca di soldi spesa per l'istruzione. Ecco questa è la categoria del millenials. Vorrei vedere tutti coloro che criticano cosa saprebbero fare di meglio al posto nostro.