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Quanto ti piace la Mercedes-Benz Classe A 2018?  

130 voti

  1. 1. Quanto ti piace la Mercedes-Benz Classe A 2018?

    • Molto
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      25
    • Poco
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    • Per niente
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E questo è per la differenziazione di sospensione al posteriore tra gamma performance e gamma "utility".

Anche perchè, chi vuole una Classe A performante dietro ha un caro multilink a 5 bracci ed una trazione integrale evoluta. Un 4 cilindri turbo con ibrido 48V...cioè carne a fuoco ne ha.

Chi vuole la classe A 160 cdi, la compra. 

Quello che fa "Sorridere" è la famosa A160 CDI con il pack AMG.

Ma la gente questo vuole: ridondanza. Povero chi non sfrutta l'onda.

 

Detto questo, ora accade per la mercedes, ma quanti si stracceranno le vesti con la prossima Serie 1 a trazione anteriore?

A parte i "bimmer" , nessuno. Anzi si metterà subito in risalto la maggior abitabilità interna ed il bagagliaio più grande.

 

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3 minuti fa, sarge dice:

 

Ecco questa è una di quelle deprecabili abitudini da itaGliano medio di cui il forum dovrebbe fare a meno...ItaGliani imparate a rispettare le regole invece di fare apologia di reato o di vantarvene...E'solo fortuna che siate ancora vivi e potete raccontarlo,non sprecate il vostro tempo!

Scherzi vero?Capisci il significato della parola "battuta"?:wall:

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2 minuti fa, guidomaluccio dice:

Scherzi vero?Capisci il significato della parola "battuta"?:wall:

Capisco molto bene il significato della parola battuta,ma conosco molto bene vizi e virtu dell'itaGliano...compresa la narcisistica perversione di raccontarsi ganzo e susseguente indignazione in caso qualcuno dovesse disapprovare...Tranquillo,tutto nella norma.:agree:

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Inviato (modificato)
16 minuti fa, sarge dice:

Davvero?Per par condicio,mi auguro tu faccia lo stesso tutte le volte che viene vivisezionata la produzione italica,perchè tutti i maitre a penser che intervengono a invocare l'equilibrio di guidizio sono stranamente silenti nel fare altrettanto in tante altre discussioni.

 

E' esattamente cio' che mi auguro:uniformita' di giudizio,purtroppo in questo forum molte volte non l'ho trovata....detto questo il riassunto dell'ultimo mese e'Urus uguale merda,E-pace uguale merda,nuova classe A uguale merda,al punto che mi chiedo:perche' non andate a farle voi le auto?

Modificato da guidomaluccio
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10 ore fa, hot500abarth dice:

Pensavo una cosa: il fantastico sbalzo anteriore sarà una vera gioia su dossi e rampe italiche...oppure in quanti aggancieranno il paraurti in quei fantastici parcheggi con marciapiede davanti? So che sembra una critica idiota ma certi dossi li tocco col cinquino che davanti ha uno sbalzo quasi inesistente rispetto a questa...andare in giro a grattare il muso dopo aver pagato bei soldi per una macchina mi farebbe girare le palle...

Soluzione : comprare il suvvettino.

Con questa lunghezza di 442 cm siano in zona Quasquai e compagnia: non è escluso che parecchi clienti lascino perdere il fascino della stella e virino verso un più modaiolo crossover, che magari costa anche qualcosa meno. Per me saranno i veri concorrenti di questa classe A, almeno fino all'arrivo della nuova generazione di A3 e Sr1

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49 minuti fa, TurboGimmo dice:

Ma davvero e' solo ombra? Noi sulla Panda facevamo le prove in parcheggio e davanti ci stavamo in 3 proprio perche mon vera il mobiletto.

Un po un casino coi pedali ma in qualche modo ci si arrabattava.

Poi han fatto un parco ed e' finita la pacchia

Specifica che e' una storiella inventata,non fare l'itagliano medio.....in tre davanti sarebbe da ergastolo senza gerundio,pardon,senza condizionale...

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1 minuto fa, guidomaluccio dice:

E' esattamente cio' che mi auguro:uniformita' di giudizio,purtroppo in questo forum molte volte non l'ho trovata....detto questo il riassunto dell'ultimo mese e'Ursus uguale merda,E-pace uguale merda,nuova classe A uguale merda,al punto che mi chiedo:perche' non andate a farle voi le auto?

Urus( e non ursus che forse è un trattore della same) è roba cadamuro design,realizzata prendendo la qualunque dal banco vw  e appicciandogli un badge che in vita sua faceva altro.

E pace jaguar è un ricarrozzamento di qualcosa che già non nasceva su base nobile(un volgare pianale ford)eppure sono riusciti a farlo pesantissimo.

Nuova classe A,non serve che mi prodighi oltre a citare cose che oggettivamente gridano "decontenting" da ogni poro.

La chiusura finale è quella che a tanti maitre a penser transitati su queste pagine abbiamo rivolto.Ancora senza risposta.

Scusami se non siamo su girlpower.com o tuttocellulari.it.

Se trovi che il forum sia volutamente di parte e può pure essere e non è un delitto,te lo ha prescitto il dottore di venire qui?

Oppure immagino che tu sia l'unico depositario della verità assoluta e pertanto sei qui per conto del signore a svolgere una missione?

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8 minuti fa, OverBoost dice:

Soluzione : comprare il suvvettino.

Con questa lunghezza di 442 cm siano in zona Quasquai e compagnia: non è escluso che parecchi clienti lascino perdere il fascino della stella e virino verso un più modaiolo crossover, che magari costa anche qualcosa meno. Per me saranno i veri concorrenti di questa classe A, almeno fino all'arrivo della nuova generazione di A3 e Sr1

Con queste nuove seg.C da più di 4.40m, in piena zona SUV (che si stanno prendendo il mercato), la presunta scelta di fare solo un SUV ("basso") seg.C per Alfa sembra logica. ;)

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Inviato (modificato)
13 minuti fa, guidomaluccio dice:

E' esattamente cio' che mi auguro:uniformita' di giudizio,purtroppo in questo forum molte volte non l'ho trovata....detto questo il riassunto dell'ultimo mese e'Urus uguale merda,E-pace uguale merda,nuova classe A uguale merda,al punto che mi chiedo:perche' non andate a farle voi le auto?

L'errore che si fa tipicamente quando si critica un prodotto, è dimenticare qual è il target dello stesso, quali dovrebbero essere le sue prerogative.

Visto che sono stato troppo buono ultimamente, ad esempio non ho problemi a dirlo che la Urus è un aborto per ciò che dovrebbe essere una Lambo, la E-Pace è una bestemmia per ciò che dovrebbe essere una Jag, ma questa Classe A si dimostrerà IMHO talmente "a fuoco" per il suo target da diventare il peggior incubo non solo di A3 ma persino di Golf, molto più del modello uscente.

Modificato da gpat
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7 minuti fa, gpat dice:

L'errore che si fa tipicamente quando si critica un prodotto, è dimenticare qual è il target dello stesso, quali dovrebbero essere le sue prerogative.

Visto che sono stato troppo buono ultimamente, ad esempio non ho problemi a dirlo che la Urus è un aborto per ciò che dovrebbe essere una Lambo, la E-Pace è una bestemmia per ciò che dovrebbe essere una Jag, ma questa Classe A si dimostrerà IMHO talmente "a fuoco" per il suo target da diventare il peggior incubo non solo di A3 ma persino di Golf, molto più del modello uscente.

Purtroppo hai ragione.

 

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