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Tutto fumo e niente arrosto come la Opel Frontera Gravel
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C’è e ci saranno Pandina, la futura e-Car, 500, Grande Panda e 600 per stare sotto i 4,20 m. Scusami ma non vedo quel futuro che vedi tu! Anzi io vedo che già oggi ed in futuro a marchio Fiat ci saranno anche dei prodotti adatti ad una clientela diversa, perché questi prodotti NON sostituiscono le auto Fiat ma semplicemente si aggiungono.
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Peccato non parlino delle modifiche meccaniche, immagino ci sia della sostanza, no? Sicuramente le sospensioni sono rialzate, sarebbe interessante se avesse anche il motore posteriore della Grande Panda 4x4. (chissà se i fendinebbia sono quelli del concept Fiat, ma con la griglia di protezione)
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Cadillac invece ha deciso di festeggiare il 4 Luglio
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Come mai si critica l'infotainment? E' una cacata?
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Credo che l'intenzione fosse far capire che in questo modo, adattando il prezzo al mercato europeo (quindi più alto rispetto al Touareg) il margine di guadagno diventa enorme. Ovviamente vanno considerate tutte le modifiche per il mercato europeo. Rimango dubbioso: chi mai comprerà un VW cinese ad un prezzo spropositato?
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Maserati Isetta😂😂
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Prime foto spia con estetica definitiva:Il volante della Seat Ibiza di 7 anni fa è un tocco di classe.
In Francia le plugin sono massacrate di tasse sul peso dei veicoli. Invendibili e stanno crollando in %. Ovviamente in italia non abbiamo trovato di meglio che imporle alle flotte aziendali. Secondo me Proprio non arriva la phev su DS7.Per €1200 annuali di risparmio direi Peaq senza pensarci molto.I motivi sono sempre nei numeri. Neue klasse scalera' anche in basso su iX1 e quindi avra ottimi numeri. Le i5/i7/iX/iX5 sono comunque tirate in numeri bassi rispetto alle c/d , per questo conviene tanto tenere la modularità a scapito di qualche vantaggio. Cosa perdi rispetto ad un pianale dedicato? Frunk ottimizzazione spazi Metto anche un po di efficienza generale (batteria non strutturale)
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