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  1. Ultima ora
  2. Nuova Volvo EX60: autonomia ai vertici della categoria (810 km) e ricarica veloce quanto una sosta per fare rifornimento e prendere un caffè I dati relativi all'autonomia sono indicativi e calcolati in base allo standard WLTP in condizioni di prova specifiche per la Volvo EX60. L'autonomia effettiva può variare in base al livello di carica, alle specifiche dell'auto, alla temperatura esterna, alla temperatura della batteria, alle condizioni meteorologiche, alle caratteristiche del terreno, allo stile di guida e alla velocità dell'auto. I tempi di ricarica sono variabili e dipendono da diversi fattori, quali la temperatura esterna, le condizioni della batteria e dello stato dell'auto. I tempi di ricarica indicati nel presente comunicato stampa si basano su test effettuati presso stazioni di ricarica da 400 kW. QUINDI: anziché una sosta per un caffé servirà il tempo di una cena gli 810km wltp calcolate "in condizioni specifiche per la Volvo EX60) sono in realtà 500 se va bene 400kw....ok.......e se nella colonnetta sono attaccate due auto? più che raddoppiato il tempo....se va bene, meglio prevedere una cena come al punto di cui sopra, che una sosta veloce.... L'autonomia effettiva può variare in base al livello di carica, alle specifiche dell'auto, alla temperatura esterna, alla temperatura della batteria, alle condizioni meteorologiche, alle caratteristiche del terreno, allo stile di guida e alla velocità dell'auto,... AGGIUNGO..... a come si è svegliato Donald Trump, a cosa hai mangiato ieri sera, all'umore di tua moglie, alla guerra, alle cavallette, ecc.. insomma, l'autonomia effettiva varia di giorno in giorno in base a quanta fortuna hai. Patetici questi comunicati....come sono patetiche, a mio avviso, le prestazioni effettive ad oggi di queste auto alla voce "economia, autonomia, reale utilizzo".
  3. tecnologia che non mi ha mai convinto quella Reev per la complessità del sistema ma, anche qui, prezzi irrisori per quello che offre e che, oggettivamente, destabilizzano il mercato.
  4. Non penso, Pacifica con il FL avrà il 2.0 GME, Wrangler continuerà con 2.0 GME, V6 e il da poco riconfermato HEMI. Per GC oltre al T4 GME EVO e al V6 si parlava di T6 GME. Comunque questo vuol dire che anche le versione PHEV del T6 GME sono state cassate.
  5. Nuova hypercar in casa Toyota
  6. Nel frattempo mi stavo leggendo un paio di prove dell'elettrica e mi si è un po' spento l'entusiasmo 😅 Però poi, riflettendoci, mi dico che parliamo pur sempre di un'auto "elettrodomestico", forse certi compromessi si possono pure accettare, considerando il prezzo
  7. Questa macchina è davvero interessante. qua abbiamo le lucette sulle cornici delle prese d'aria, le maniglie a scomparsa, vetri senza cornice e tanto altro...sui modelli stellantis tra poco tolgono pure la luce di cortesia e mettono un fogli di acetato al posto dei vetri...mamma mia sti cinesi ....avanzano come un rullo compressore. E' davvero impressionante
  8. Mi piace la narrazione ed il soggetto dello spot, ecco il finale con Blanco a palla mi ha fatto prendere un colpo. 🤣
  9. Piccola curiosità che mi è venuta ora che hanno presentato la "Luna Rossa". Questa qui ha mai girato al Ring? Ricordo di una spedizione che sarebbe stata fatta
  10. Sinceramente quella pubblicita' non la trovo del tutto male. Forse sara' l'auto sbagliata o l'era sbagliata ma l'idea che persino delle macchine sviluppano emozioni per un'auto mi sembra azzeccato per Alfa Romeo. Alla buonanima di "La meccanica delle emozioni".
  11. allora veniamo agli aggiornamenti preventivi alla mano considerando i migliori preventivi ottenuti girando diverse concessionarie dunque la pandina che la davano a 13,990 sul sito poi in realtà' conti alla mano , superscazzula ecc ecc siamo arrivati a 16580€ kia picanto gpl €17500 Suzuki Swift 2wd waku €17900 Toyota aygo x 20000 € con clausola finanziamento, 22500€ senza finanziamento poi dopo aver girato 3 concessionarie Dacia, ho trovato la Sandero Stepway Expression 1.0 turbo gpl a 17300€ con pacchetto pack city plus che io non volevo ma cel hanno solo cosi e il colore metallizzato perche' cel hanno solo cosi... e' un bel blu comunque alla fine che ne dite della Sandero gpl ? chi cel'ha mi sembra contento. Alla fine dopo tutte queste ricerche la piu' papabile ci fosse stato il prezzo sarebbe stata la pandina, ma alla fine il prezzo era uno specchietto per le allodole, poi e' abbastanza cara la toyota troppo cara per i miei gusti la kia e' una macchinetta tipo la pandina a gpl la Suzuki mi piace e mi hanno detto che fa i 25km al litro, pero' e' solo benzina alla fine la sandero e' una macchina un po' piu' macchina delle dimensioni piu' o meno della mia punto. Sembra comoda ed ha un baule generoso in confronto alle altre La sandero mi sembra la macchina un po' piu' macchina in confronto alle altre ed il prezzo in fin dei conti e' il piu' accessibile a parte la pandina, che pero' per 720€ in piu' credo possa valerne la pena Cosa ne dite per cui della sandero gpl ?
  12. 29.900 euro, meno di quanto costi un qualunque altro C-suv benzina tranne Bigster (che però è praticamente un B-Suv super-strechato). Da provare, se si guidasse pure decentemente sarebbe interessantissima.
  13. ...almeno ne avessero approfittato per cambiare quello schifo di (non)mascherina...
  14. Questa cosa che è 4 posti con il 5 opzionale non la capisco e non la mando giù. Non è un'auto piccola ne tantomeno economica
  15. Questa è una mossa che non capisco perché la Pacifica PHEV e la Wrangler 4xe comunque in USA vendevano bene! Da una parte ci sono stati alcuni problemi e richiami, però non mi sembra una situazione tale da eliminare completamente il sistema. Arriveranno quindi versioni con il 1.6 Full Hybrid e REEV?
  16. __P ha risposto a Osv in Lancia
    Questo è lo stand, con sotto al telo la HF Rally2
  17. In effetti, unendo i puntini, in rete si trovano riscontri a queste tue informazioni. Al K9 è stata allungata la vita commerciale e ci sarà una versione lowcost (fonte: Vigo), il K0 verrà ufficialmente prodotto da Tofas fino al 2032 e la sua piattaforma sarà anche alla base del progetto di la guida autonoma evoluta per Bolt, infine del Ducato è noto che dovrà tirare avanti fino a fine decennio. Mi chiedo però con quale convinzione un gruppo che ambisca ad essere leader globale nei commerciali decide di non proporre neanche un modello totalmente nuovo. Ormai la concorrenza si fa sotto (nelle recensioni, Ducato sta già prendendo gli schiaffi dal Master).
  18. Il posteriore praticamente senza fari è pesantissimo, ma perché? Solo il gusto del "famolo strano", perché non ci trovo alcun senso logico in una scelta del genere.
  19. No, sarà sempre QUBO L
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