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da prendere con le molle , prestazioni alfa 159


simonepietro

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In realtà si parla di prestazioni in un topic intitolato prestazioni alfa 159.. Si stavano appunto sviscerando tutti gli aspetti di queste future alfa ed è poi logico e naturale rapportarsi al resto della produzione mondiale che poi è la concorrenza.. Si cerca di fare questo, incidenti di percorso apparte! :)

Motore M3 2.5l EVO3 257km/h a 8000g/m -- farfallati da 45, centralina, cammes da corsa, parti rotanti equilibrate e alleggerite, differenziale autobloccante, frizione in rame e cambio ZF

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un telaio che non si torce e una taratura d'assetto
  • Ieri: Fiat Panda 900 Young (1998) - AB Y10 II Avenue (1993) - Fiat Panda 1.2 DynamicClass (2004) - Fiat Punto Evo 1.4 GPL (2010)
  • Oggi: Ford Focus SW 1.6 Tdci 90cv (2009) e Lancia Ypsilon 1.2 (2016)
  • Ieri: Aprilia Rally II L.C. 50cc (1996) - Piaggio Vespa PX 150 (2002) - Honda Hornet 600 II (2006)
  • Oggi: Honda Hornet 600 III (2007) e Piaggio Vespa PX 150 (2000)
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Onestamente non è poi cosi problematico fare una macchina di riferimento come prestazione in quella categoria. Il problema è venderla. Basta vedere mitsubishi evo. Assetto da rompersi il sedere ad ogni sbalzo (Pensate che la 360 è confortevole in confronto :D ). Tenuta di strada tremenda (meglio della maggiore parte delle porsche/maserati & co). D'altronde sù top gear la mettevano a livello della murcielago (evo 8). Sù un'altro forum c'è gente che ne ha. E tutta gente che la usa sù circuito o per divertimento. Ma nessuno la usa come macchina principale... Questo per dire che non è una macchina per fare nummeri. L'unica cosa che si puo fare è proporre una versione molto sportiva (tipo gta). Ma non chiedete di fare tutte le versioni cosi perchè la gente interessata è proprio poca... Tutto è un compromesso in questo mondo... Poi se si parla di berlina è ancora peggio. :lol:

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