Asta Ferrari a Gstaad, venduta F40LM...

Ferma, Ferma, non diciamo eresie...questa F40 LM sul misto non è una vettura stradale come una Enzo o una CGT....l'assetto è da vera sportprototipo, le sospensioni sono conpletamente ridisegnate da Michelotto, telaio notevolemnte irrigidito e rinforzato, gommatura all'altezza dei 700-900cv, il peso è praticamente il 70% di quello di una Enzo o CGT, e soprattutto il carico aerodinamico, che essendo 'regolabile' può arrivare ad essere il doppio di quello della Enzo in configurazione di massimo carico.

Questa è una F40 da corsa, ricordiamocelo...

Riguardo la progressione, sono convinto di 100-300 Km/h nei pressi dei 12 sec!! Per la Enzo 22.5s rilevò AMuS...la F40 è ben più rapida della F50, ma nello 0-300 Kmh cede alla Enzo oltre 240 Kmh...la carrera GT impiega nel 100-300 kmh 30.4s.

Ricapitolando la Enzo (facendo 100 in 3.6 e 300 in 26.1) impiega 22.5s, la Carrera GT 30.4s, la F40 sapevo che faceva lo 0-300 in circa 33 sec perciò dovrebbe andare leggermente di più della Porsche CGT, diciamo impieghi circa 28.5-29s... la F50 viene ben allungata da tutte, pensa che quando la F40 è a oltre 285 Kmh la F50 è poco oltre 270 Km/h!!