Vai al contenuto

Barchetta: cosa ne pensate?


Rebo-BS

Messaggi Raccomandati:

  • Risposte 33
  • Creato
  • Ultima Risposta

I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

io l'ho guidata diverse volte perchè l'aveva un mio amico

dentro è spartana ma alla fine qualitativamente onesta ed affascinante come arredamento!!

il 1.8 su un corpo così leggero fa la sua porca figura! riprese prontissime in ogni marcia ed ottime accelerazioni, Auto fece 8.3 sullo 0-100 e 29,6 sul km, la tenuta è sicura e divertente ed è inoltre molto agile per via del basso peso e dell'assetto bello piatto.

su quattroruote bastonò la mg a motore centrale, su auto fece altrettanto con Z3 1.9 e Mx5

un bell'acquisto secondo me!!

confort decisamente modesto e wind top obbligatorio se vuoi viaggarci l'estate

Ogni volta che un DJ dice "IO SUONO" un musicista, nel mondo, muore...

Primo estratto del nostro nuovo album!

 

Link al commento
Condividi su altri Social

Se volete la mia ex barchetta del 99...è in vendita (ha già girato 2 conce) ormai da 2 anni e mezzo....a ottobre so che chiedevano 7200 euro....

Macchina bellissima e divertente, assemblaggio non il massimo ma acqua non me ne è mai entrata..consumi mah penso che una qualsiasi benzina attuale sopra i 1800 beva di più ed è probabile che vada un pò meno.

Cmq nn so se ha già postato ma il barchetta-club del forum e F.Piech.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

Link al commento
Condividi su altri Social

Se volete la mia ex barchetta del 99...è in vendita (ha già girato 2 conce) ormai da 2 anni e mezzo....a ottobre so che chiedevano 7200 euro....

Macchina bellissima e divertente, assemblaggio non il massimo ma acqua non me ne è mai entrata..consumi mah penso che una qualsiasi benzina attuale sopra i 1800 beva di più ed è probabile che vada un pò meno.

Cmq nn so se ha già postato ma il barchetta-club del forum e F.Piech.

Ma non la'avevi distrutta?

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

Link al commento
Condividi su altri Social

ero vicino all'acquisto l'anno scorso quando prendemmo l'Idea.

poi per alcuni casini (alcune colpe erano anche del conce) non se ne è + fatto nulla...

da quel momento nessun auto sotto i 30.000€ mi ha + interessato...eccetto quella Barchetta Rossa

 

花は桜木人は武士

Link al commento
Condividi su altri Social

Se volete la mia ex barchetta del 99...è in vendita (ha già girato 2 conce) ormai da 2 anni e mezzo....a ottobre so che chiedevano 7200 euro....

Macchina bellissima e divertente, assemblaggio non il massimo ma acqua non me ne è mai entrata..consumi mah penso che una qualsiasi benzina attuale sopra i 1800 beva di più ed è probabile che vada un pò meno.

Cmq nn so se ha già postato ma il barchetta-club del forum e F.Piech.

Eccomi!

grazie per avermi tirato in ballo...

md07.jpg

Umbria00.jpg

Umbria24.jpg

E' un peccato che Fiat non abbia seguito maggiormente lo sviluppo di quest'auto perchè era ed è molto apprezzata... l'unico limite per ritenerla una vera spider è la TA, non mi ha mai disturbato ma mi rendo conto che per il suo successo tra gli amanti delle scoperte è stato un limite... dall'altro canto la TA le ha permesso di essere apprezzata da un pubblico più ampio.

A livello di qualità devo dire che ci sono particolari in cui hanno risparmiato troppo (plastiche di copertura pavimentazione), altri in cui non hanno lesinato (la gofretura della plancia I serie è stupenda!)... con pochi accorgimenti "fai da te" la si rende migliore (io per esempio tra le plastiche della plancia ho inserito una striscia di materiale che evita scricchiolii, ho anche messo un cono di pelle per coprire la parte metallica del freno a mano diversamente a vista).

Devo dire che la mia è una full optional e forse questo fa la differenza, sedili in pelle, clima, specchietti regolabili elettricamente con ABS, cerchi in lega, fendinebbia e hard top per l'inverno le rendono maggiormente giustizia...

il motore, oltre al risaputo "diesel sound" delle prime versioni - rumore che non pregiudica le prestazioni - devo dire che mi sono sempre trovato benissimo, pronto, rapido in progressione (è cmq aspirato) e se non si ha il piede pesante consente di non consumare troppo... rimane un 1.8 su un'auto sportiva e se la strada è libera viene da schiacciare un po'... il cambio? il mio è fantastico, preciso e rapido, ma so di persone che hanno avuto meno fortuna... la capote è perfetta, bisogna avere solo un po' cura per il lunotto in plastica, capita che si debbano regolare i finestrini per evitare infiltrazioni cosa che per altro a me capita solo con i lavaggi ad alta pressione ma non nel quotidiano.

Attenzione solo ai marciabiedi... io ho fatto saltare la coppa dell'olio :-(

Il restyling a mio avviso pur avendo incattivito un po' il design, ne ha snaturato un po' l'equilibrio proprio della prima versione, semplice, leggero.

Dentro è senza dubbio meglio la prima versione.

LODEVOLE per la tipologia di auto, la resa a capote abbassata (ok per abbassarla occorre scendere dall'auto perchè non esiste l'automatismo) ma il bauletto ad essa dedicato consende una linea come poche altre tra le auto moderne... anzi, direi come nessuna!

Non so come possano essere ora, la mia ce l'ho da dicembre 97 ma so come l'ho tenuta... penso possano capitare le occasioni ma se non è un'auto tenuta con cura ho paura che possa creare problemi.

per maggiori info visita www.barchetta.it io non faccio più parte del club per motivi di tempo ma è divertente, se chiedi sapranno darti anche maggiori info.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Link al commento
Condividi su altri Social

Eccomi!

grazie per avermi tirato in ballo...

http://www.rivetti.net/barchetta/fotografie_raduni/2001/MD2001/images/md07.jpg

http://www.rivetti.net/barchetta/fotografie_raduni/2002/Umbria/images/Umbria00.jpg

http://www.rivetti.net/barchetta/fotografie_raduni/2002/Umbria/images/Umbria24.jpg

E' un peccato che Fiat non abbia seguito maggiormente lo sviluppo di quest'auto perchè era ed è molto apprezzata... l'unico limite per ritenerla una vera spider è la TA, non mi ha mai disturbato ma mi rendo conto che per il suo successo tra gli amanti delle scoperte è stato un limite... dall'altro canto la TA le ha permesso di essere apprezzata da un pubblico più ampio.

A livello di qualità devo dire che ci sono particolari in cui hanno risparmiato troppo (plastiche di copertura pavimentazione), altri in cui non hanno lesinato (la gofretura della plancia I serie è stupenda!)... con pochi accorgimenti "fai da te" la si rende migliore (io per esempio tra le plastiche della plancia ho inserito una striscia di materiale che evita scricchiolii, ho anche messo un cono di pelle per coprire la parte metallica del freno a mano diversamente a vista).

Devo dire che la mia è una full optional e forse questo fa la differenza, sedili in pelle, clima, specchietti regolabili elettricamente con ABS, cerchi in lega, fendinebbia e hard top per l'inverno le rendono maggiormente giustizia...

il motore, oltre al risaputo "diesel sound" delle prime versioni - rumore che non pregiudica le prestazioni - devo dire che mi sono sempre trovato benissimo, pronto, rapido in progressione (è cmq aspirato) e se non si ha il piede pesante consente di non consumare troppo... rimane un 1.8 su un'auto sportiva e se la strada è libera viene da schiacciare un po'... il cambio? il mio è fantastico, preciso e rapido, ma so di persone che hanno avuto meno fortuna... la capote è perfetta, bisogna avere solo un po' cura per il lunotto in plastica, capita che si debbano regolare i finestrini per evitare infiltrazioni cosa che per altro a me capita solo con i lavaggi ad alta pressione ma non nel quotidiano.

Attenzione solo ai marciabiedi... io ho fatto saltare la coppa dell'olio :-(

Il restyling a mio avviso pur avendo incattivito un po' il design, ne ha snaturato un po' l'equilibrio proprio della prima versione, semplice, leggero.

Dentro è senza dubbio meglio la prima versione.

LODEVOLE per la tipologia di auto, la resa a capote abbassata (ok per abbassarla occorre scendere dall'auto perchè non esiste l'automatismo) ma il bauletto ad essa dedicato consende una linea come poche altre tra le auto moderne... anzi, direi come nessuna!

Non so come possano essere ora, la mia ce l'ho da dicembre 97 ma so come l'ho tenuta... penso possano capitare le occasioni ma se non è un'auto tenuta con cura ho paura che possa creare problemi.

per maggiori info visita www.barchetta.it io non faccio più parte del club per motivi di tempo ma è divertente, se chiedi sapranno darti anche maggiori info.

Grazie per tutte le info.

Gentilissimo!

Link al commento
Condividi su altri Social

Crea un account o accedi per lasciare un commento

Devi essere iscritto per commentare e visualizzare le sezioni protette!

Crea un account

Iscriviti nella nostra community. È facile!

Registra un nuovo account

Accedi

Sei già registrato? Accedi qui.

Accedi Ora

×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.