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FIAT 5oo


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ma quella sotto bianca non è una panda? e non è più corta rispetto alla 500 che sta sopra? lo chiedo perchè io non ho l'occhio molto allenato per le proporzioni

La Panda è un pò nascosta alle estremità, soprattutto il muso... comunque 10 cm o poco più non sono una differenza facilmente apprezzabile... quello che dovrebbe saltare all'occhio sono gli sbalzi (visto che hanno lo stesso passo) ed a me sembra proprio che 5oo li abbia minori ... comunque a vederla così pare grandicella, ma forse è un bene ;)

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ma quella sotto bianca non è una panda? e non è più corta rispetto alla 500 che sta sopra? lo chiedo perchè io non ho l'occhio molto allenato per le proporzioni

Forse mi sbaglio (la foto non è molto comprensibile) ma mi senbra di aver notato che quella Panda bianca abbia il paraurti posteriore dietro e il posteriore un po' modificato (a vederla così lontano di lato).

D'altronde il restyling di Panda non è molto distante e ricordo che qualcuno di questo forum disse di aver notato in uno dei vari videos della Nuova Bravo anche la nuova carrozzeria della Panda restyling.

Per quanto riguarda la 500, penso avremo un sorpresone come ci ha fatto la nuova Bravo, cioè una qualità generale molto, molto buona, un salto generazionale rispetto le Fiat del passato.

Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 90 cv 5 porte Emotion. Bella rossa fiammante!!!

Mia, ti voglio tanto bene!

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La foto della bisarca è talmente sgranata che la Panda, a guardarla bene, non sembra neppure una panda. ;) Improbabile si tratti del restyling.

La lunghezza della 500 si giudica dal sederino (che sporge poco dalle ruote) e dal musetto (che sembra molto più contenuto di quello della Panda). In complesso direi che non è più lunga.

Molto interessante il prototipo barrato di rosso.

Sia per i fari anteriori definitivi.

Sia per i cerchi! :D

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I cerchi credo siano i copri coppe della Punto verniciati di nero: si erano già visti su altri muli della 5oo (o della Panda 100hp?).

5oonk0.png

Alonso, come ha detto Kimi, è il primo top driver che si fa pagare il posto a Maranello.

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ma quindi ormai la 500 è ormai pronta sta facendo i collaudi e i crash test per la sicurezza, e poi cominceceremo a vederla in versione definitiva? che dite cela faranno ammirare in qualche salone prima di metterla in commercio?

penso che sarà un altro iper-lancio in stile bravo, molto scenografica, nella pubblicità trattandosi di un mito farei in modo di richiamare la vecchia 500, in modo da riportare alla memoria i bei riccordi legati a quell'auto, facendo intendere che le stesse sensazioni di allora le si avranno anche ora (naturalmente in chiave moderna), che so potrebbe essere un idea? :D

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