sei al corrente che la botola possa rompere il parabrezza?

E' già successo su 147, ma gli incidenti in cui è capitato sono stati abbastanza violenti (airbag dual-stage?).

E' già successo su 147, ma gli incidenti in cui è capitato sono stati abbastanza violenti (airbag dual-stage?).

comunque pare che sulla new bravo sia necessario sostituire solo una sezione della plancia, la fascia che corre da un lato all'altro . Almeno spero

SE non avete visto ancora le foto fatte in Spagna , della nuova Bravo , eccovi l-indirizzo

http://www.italiaspeed.com/2006/cars/fiat/12/bravo_photos_2/gallery/gallery.html

personalmente le conosco già. Sono state queste le foto che mi hanno fatto pensare ad una botola mal realizzata dell'airbag passeggero ,dato che non mi sono degnato di ingrandirle

ok , ma forse qualcuno non ha visto ancora le foto , e per questo pensavo che sia doveroso postare il link

Non dico che deve far attendere circa 1 anno tra un motore e l'altro, ma potrebbe lanciarlo dopo qualche mese dal debutto.Anch'io sono contro a Fiat quando ci mette tanto a lanciare un motore, infatti mi ero sempre lamentato per averci messo 1 anno a lanciare la Panda 4x4 1.3 multijet quando potevano lanciarla anche subito. Che logica c'era?

ok , ma forse qualcuno non ha visto ancora le foto , e per questo pensavo che sia doveroso postare il link

Tornando a parlare degli interni.. alla vista come vi sembra la plastica "quadrettata" usata nella parte "a mezza altezza" della plancia?? Non riesco a capire se sia un trattamento morbido o una cosa troppo simile a quella roa terribile che hanno su alcune utilitarie jappo. Speriamo la prima