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naranhito

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Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv

La tua prossima auto:a trazione posteriore

moto:Venduta

una vita di traverso ;)

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I più attivi nella discussione

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Oltretutto la Gt l'ho vista e...

1)Non é più bella di 8C;

2)È parecchio grossa;

3)Non rappresenta certo una grandissima rivoluzione;

IO la sto vedendo spesso e mi piace parecchio, però quoto il punto 1 tutta la vita, il punto 2 abbastanza, il punto 3 solo un po' :D:D:D:D:D

Insomma, è abbastanza diversa dalla precedente...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Guarda io non metto in discussione il tuo parere che definisco molto autorevole e ti rispetto anche molto perchè ho visto alcuni tuoi lavori e sò che sei un professionista del settore ma gli occhi per guardare ce li ho anch'io e non mi servono lezioni per dire che una cosa mi piace ed è bella dal punto di vista del design...tu dici che da quel punto di vista ci sono molti difetti che solo un professionista può cogliere, ma anche in maserati ci sono molti professionisti(e anche con le palle grosse così visto il risultato di quest'auto) del design che hanno lavorato a questo progetto, possibile che tutti siano delle capre? non ci credo...possibile che qualcuno abbia preso un abbaio ma non lo vuole ammettere? probabile...ma non mi interessa più di tanto

non l'ho vista dal vivo ancora giudico solo dalle foto, ma vedi che bourne che ad es l'ha vista dal vivo si sta ricredendo?ma magari non è del settore e quello che dice lui vale zero...

Ha, faccio finta di non aver letto la frase sul contest, non scendo a queste bassezze, del resto non sono abituato ad anteporre i miei studi o la laurea per giustificare quello che scrivo

quando si dice fare cadere le palle...

la citazione ai miei studi era riiferita a questa frase

... questo no... mica sei il dio in terra del design...scendi dal trono...^_^(senza offesa è...)

volevo solo farti capire ke parlo con cognizione di causa,nn era mica x tirarmela ecc...cosi come la citazione al contest...

la makkina è stata fatta da pininfarina,conosco molti li dentro,e so di cosa sono capaci,l'unico probelma è ke quali makkine mettere in produzione lo decidono i capoccia e soprattutto (ancor più su questo tipo di makkina) c sono tantissimi vincoli da tenere

...t ripeto,la makkina a te piace,anke a me se è x questo,ma dal punto di vista del design ha soluzioni sbagliate,il design ed il mero gusto estetico )o il tifo) sono cose diverse...

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la citazione ai miei studi era riiferita a questa frase

volevo solo farti capire ke parlo con cognizione di causa,nn era mica x tirarmela ecc...cosi come la citazione al contest...

la makkina è stata fatta da pininfarina,conosco molti li dentro,e so di cosa sono capaci,l'unico probelma è ke quali makkine mettere in produzione lo decidono i capoccia e soprattutto (ancor più su questo tipo di makkina) c sono tantissimi vincoli da tenere

...t ripeto,la makkina a te piace,anke a me se è x questo,ma dal punto di vista del design ha soluzioni sbagliate,il design ed il mero gusto estetico )o il tifo) sono cose diverse...

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Oltretutto la Gt l'ho vista e...

1)Non é più bella di 8C;

2)È parecchio grossa;

3)Non rappresenta certo una grandissima rivoluzione;

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Diversa siamo d'accordo...ma rivoluzionaria?

Cos'avrebbe di rivoluzionario? I volumi? Non mi sembra... I fari? No davvero... La calandra? Neppure...

Forse di rivoluzionario ha le dimensioni, più da ammiraglia che da sportiva, ma lo stesso discorso vale per la Scaglietti che ritengo bellissima ma se vista accanto ad una Testarossa oppure una 355 sembra una corriera!

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Diversa siamo d'accordo...ma rivoluzionaria?

Cos'avrebbe di rivoluzionario? I volumi? Non mi sembra... I fari? No davvero... La calandra? Neppure...

Forse di rivoluzionario ha le dimensioni, più da ammiraglia che da sportiva, ma lo stesso discorso vale per la Scaglietti che ritengo bellissima ma se vista accanto ad una Testarossa oppure una 355 sembra una corriera!

Guarda, ho rivisto una 3200 GT "Boomerang" Blu scura poco fa...ebbene la trovo più "Maserati", nei volumi e nella forma, ma sarà probabilmente una questione di abitudine.

Di rivoluzionario in queste categorie c'è ben poco ed è forse anche pericoloso o controproducente ;) non ho letto bene tutto, ma nessuno penso che possa parlare di rivuluzionario. Certo è mooooolto differente dalla precedente.

La boomerang è spettacolare, però giusto Merak/Bora nella storia aveva una volumetria di quelle dimensioni. Se conti quanto sono cresciute le auto dimensionalmente negli ultimi 30 anni, e se conti che questa GT si inserisce in un target-range ben definito, forse è + azzeccata questa ultima.

C'è da dire che la vecchia GT era frutto dei pezzi che avevano in casa, poca spesa tanta resa... questa invece è studiata appositamente in tutti i bulloni.

quoto il tuo intervento....tuttavia la scaglietti mi piace.

cmq il posizionamento di gt adesso è più corretto, l'idea di fare una sportiva vera (la gransport) era sbagliata alla fine

magari sbagliata proprio no, però certo che così non tradisce certo lo spirito Maserati...

A me Scaglietti non va giù molto, preferivo 456GT, anche secondo me è troppo "corriera" ;)

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

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Credo intendesse il Bourne del film, comunque non generiamo flames, grazie.

jbou6ts.png ex 147selespeed36vs.png
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