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Fiat Bravo (Topic Ufficiale - 2007)


Sailor

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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Bella messinese! Però a me piace di più l'altro tipo di cerchi...quello delle pubblicità per capirci...in tinta unica

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La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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allora il motore sale progressivamente nell'arco dei 6000 giri senza dare nessuna sensazione di calo, assolutamente. io ho provato e provo spesso 1 2 e 3 fino ai 6000 ovviamente senza far entrare il limitatore e posso dirti che la 1 è molto corta se schiacci forte finisce subito vuole la seconda e senti la spinta davvero parecchio anche accellerando in 3 piena.ma il bello è che pure in 4 o 5 in autostrada da tipo 80, 100 pigiando l'accelleratore la turbina sale di giri molto velocemente e non senti nessuno strappo o calo fastidioso. la cosa che senti è la spinta poichè la turbina entra molto bassa come giri e in modo soft guidando normalmente ma appena schiacci con decisione senti di averla sempre pronta. paragone con il m-jet sempre da 150 cv sempre bravo ovviamente. le prestazioni sono li come accelerazione da fermo anzi mi è sembrato quasi meglio. è come avere un motore diesel ma molto più elastico in accelerazione provo le stesse sensazioni di sedere che provai guidando la 159 e quella pesa di più. io posso dirti che a mio parere è un motore del futuro perchè consuma poco se vuoi, è tranquillo se vuoi ma se gli chiedi le prestazioni pure ti regala soddisfazioni e pure parecchie.e al sedile di incolla!certo non sarà la spinta di un AMG o di una M ma per un 1.4 è un ottimo risultato.
Ottimo, allora tira parecchio la bestiolina, grazie :o

Quindi rispetto al multijet non fa rimpiangere la maggiore coppia...del resto dalle prove soprattutto in ripresa andava meglio....

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Bella messinese! Però a me piace di più l'altro tipo di cerchi...quello delle pubblicità per capirci...in tinta unica

Io li ho visti dal vivo è sono spettacolari i cerchi di messinese....bruniti con i bordi scuri...ed hanno una giusta dimensione senza penalizzare troppo il confort

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Io li ho visti dal vivo è sono spettacolari i cerchi di messinese....bruniti con i bordi scuri...ed hanno una giusta dimensione senza penalizzare troppo il confort

assolutamente io credevo adesso ecco sti bei cerchi sicuro che sento ogni pietruzza. ovvio nn sono una spalla 65 ma l auto è confortevolissima. ma a parole nn si può dire si deve provare credetemi :)

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assolutamente io credevo adesso ecco sti bei cerchi sicuro che sento ogni pietruzza. ovvio nn sono una spalla 65 ma l auto è confortevolissima. ma a parole nn si può dire si deve provare credetemi :)

Chissà in termini di tenuta con una spalla 40, quanta differenza c'è...:roll:

BMW for ever........i cavalli non bastano MAI!!!!!!

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Ciao,eccomi ritornato da una lunga settimana e mezza di lavoro fuori città. Se ricordate vi avevo chiesto consigli in qualche post precedente su che colore prendere la mitica bravo. Ho deciso è la macchina è pronta che mi aspetta, in pronta consegna,ma sempre per quest.......lavoro dovrò rimandare tutto ancora di qualche giorno.Ho preso Bravo 1.4 T-jet 150cv emotion e sono molto entusiasta dei vari commenti lasciati da messinese. Comunque io sono di Rc. Appena riesco ad averla e nn vedo l'ora, sarà mia premura avvisarvi e postare anche io ottimi commenti...spero...a dopo...complimenti messinese.

grazie dei complimenti futuro collega scusa il ritardo ma non avevo letto bene. quando saremo di più in zone vicine sarebbe bello organizzare un raduno con le nostre cicitte ;)

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Chiedo ai più esperti di Bravo & Co.... Fino ad ora avevo visto una sola Bravo senza i cerchi in lega: era una (penso) base con cerchi in lamiera da 15" e copricerchi uguali a quelli di Stilo e Musa, solamente con il nuovo logo Fiat rosso al centro..... orribili.....

Stamattina, invece, ho visto una Bravo con dei cerchi in lamiera da 16" e dei copricerchi originali Fiat che riprendono il disegno a razze dei cerchi in lega 17" che solitamente vengono montati sulle Emotion.... molto belli.... ho dovuto avvicinarmi x capire che erano copricerchi e non repliche non originali dei cerchi in lega...............

Su che versione ci sono i cerchi in lamiera da 16"? Active?

AlfaRomeoAlfasud_QuadrifoglioOro.jpg.54d8d4789689b7fed7bdcf7d3b003ec7.jpg 

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Su che versione ci sono i cerchi in lamiera da 16"? Active?

si...solo sulla Active

  • Mercedes Benz Classe A180 CDI Sport Nero Cosmo (ex-Alfa 147 2004, ex-Fiat Punto 1993)
  • Jeep Renegade 1.0 Limited Alpine White (ex-Alfa Giulietta 2013, ex-Fiat Bravo 2007, ex-Fiat Punto 2001)
  • Fiat Panda 1.0 Hybrid City Life Bianco Gelato (ex-Fiat Punto 2011, ex-FIat Grande Punto 2006, ex-Fiat Marea 1999, ex-Fiat Tipo 1994, ex-Fiat Tipo 1989, ex-Fiat Uno, ex-Fiat 124)
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Chiedo ai più esperti di Bravo & Co.... Fino ad ora avevo visto una sola Bravo senza i cerchi in lega: era una (penso) base con cerchi in lamiera da 15" e copricerchi uguali a quelli di Stilo e Musa, solamente con il nuovo logo Fiat rosso al centro..... orribili.....

Stamattina, invece, ho visto una Bravo con dei cerchi in lamiera da 16" e dei copricerchi originali Fiat che riprendono il disegno a razze dei cerchi in lega 17" che solitamente vengono montati sulle Emotion.... molto belli.... ho dovuto avvicinarmi x capire che erano copricerchi e non repliche non originali dei cerchi in lega...............

Su che versione ci sono i cerchi in lamiera da 16"? Active?

Solo sulla versione active ma sinceramente fino ad ora nessuna bravo che ho visto in giro era sprovvista dei cerchi in lega. l'unica cosa positiva di questa dotazione è che almeno hai di serie la ruota di scorta invece del kit fix e....forse se sei fortunato....go!!!! eheheheh ;)

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