Lampadine a LED - Potenzialmente ILLEGALI le aftermarket

[Regazzoni]

..ma certo le omologazioni, però quando guidi un mezzo che con le lampadine normali non ci vedi una mazza perché di progetto gli ing. hanno cannato le parabole o lo studio fotometrico, che fai? Segui scrupolosamente le norme EUROburocrate, oppure ti adegui, al fine di evitare possibili incidenti, con lampadine più performanti che ti permettono di circolare in tutta sicurezza?

Gli ingegneri che progettano il fanale o il proiettore di sicuro non possono cannare, perchè l'omologazione è molto restrittiva e quello che non ha i requisiti per passare (sia come poca luce che come troppa luce) non passa di certo.

Se parliamo di proiettori anteriori che hanno una luce che non ti soddisfa, allora puoi ricorrere ai pacchetti xeno aftermarket, compresi di lampada, palletdell'eletronica, parabola e trasparente specifico, sensore di assetto auto, meccanismo di regolazione automatico, lavafari, il tutto progettato e omologato assieme.

Prendere solo lampadine ed elettronica non è solo molto illegale, ma è decisamente pericoloso, credimi.

Se parliamo di fanali posteriori, una illuminazione insufficiente è davvero difficile da valutare, per chi guida l'auto: di certo, montare lampadine farlocche (o non previste a a progetto) serve solo ad avere fastidiosi bagliori (o addirittura abbagliamenti) in alcune angolazioni e pericolosi "buchi" di luce in altre angolazioni.

Truccare i fari è molto più pericoloso (per gli altri automobilisti) che truccare il motore o le sospensioni.

[Guest DESMO16]

E se poi hai un incidente e le assicurazioni non ti danno niente se hai ragione o si rivalgono contro di te se hai torto ? Ricordati che se vai contro la legge in Italia od all'estero perdi tutte le protezioni.

..vero, ma con lampadine inadeguate rischi di andare fuoristrada e fare incidenti con una probabilità assai maggiore rispetto al normale, specialmente se sei in moto

[stev66]

..ti ha gia' risposto Regazzoni...

Se parliamo di proiettori anteriori che hanno una luce che non ti soddisfa, allora puoi ricorrere ai pacchetti xeno aftermarket, compresi di lampada, palletdell'eletronica, parabola e trasparente specifico, sensore di assetto auto, meccanismo di regolazione automatico, lavafari, il tutto progettato e omologato assieme.

Prendere solo lampadine ed elettronica non è solo molto illegale, ma è decisamente pericoloso, credimi.

[Guest DESMO16]

..ti ha gia' risposto Regazzoni...

..oppure quelle lampadine che a parità di consumo elettrico, offrono una luminosità pari al doppio della potenza nominale delle lampade, senza peraltro surriscaldarsi

[Regazzoni]

..oppure quelle lampadine che a parità di consumo elettrico, offrono una luminosità pari al doppio della potenza nominale delle lampade, senza peraltro surriscaldarsi

Se stai parlando di normali lampadine a filamento, di quelle ad alta efficienza, normalmente acquistabili anche al supermercato, le puoi montare tranquillamente, purchè indichino chiaramente la dicitura (H1, H7 ecc..) e l'omologazione.

Quelle hanno la controindicazione di essere spesso più costose e di avere una durata ridotta rispetto a quelle "normali", proprio perchè sono più "tirate". Se poi prendi quelle (molto tuning) che si offrono ad un prezzo ragionevole e promettono prestazioni (e colorazioni) mirabolanti, sappi che dovrai cambiarle in continuazione, perchè sono, già di partenza, di scarsa qualità e in più sono "pompate" e quindi di vita breve.

[Guest DESMO16]

Se stai parlando di normali lampadine a filamento, di quelle ad alta efficienza, normalmente acquistabili anche al supermercato, le puoi montare tranquillamente, purchè indichino chiaramente la dicitura (H1, H7 ecc..) e l'omologazione.

Quelle hanno la controindicazione di essere spesso più costose e di avere una durata ridotta rispetto a quelle "normali", proprio perchè sono più "tirate". Se poi prendi quelle (molto tuning) che si offrono ad un prezzo ragionevole e promettono prestazioni (e colorazioni) mirabolanti, sappi che dovrai cambiarle in continuazione, perchè sono, già di partenza, di scarsa qualità e in più sono "pompate" e quindi di vita breve.

..si quelle tipo H4, che ho notato offrire una visibilità decisamente migliorata nonostante la pessima progettazione del gruppo faro/parabola, che rende inefficace qualsiasi lampadina normale, ad una distanza superiore ai 4/5 mt, quindi inaccettabile per un sicuro utilizzo.

[Regazzoni]

..si quelle tipo H4, che ho notato offrire una visibilità decisamente migliorata nonostante la pessima progettazione del gruppo faro/parabola, che rende inefficace qualsiasi lampadina normale, ad una distanza superiore ai 4/5 mt, quindi inaccettabile per un sicuro utilizzo.

In queste condizioni, penso che sia il gruppo ottico ad avere problemi: lente montata male, parabola alluminata male, polvere all'interno, montaggio errato.

A che "mezzo" ti riferisci?

[Guest DESMO16]

In queste condizioni, penso che sia il gruppo ottico ad avere problemi: lente montata male, parabola alluminata male, polvere all'interno, montaggio errato.

A che "mezzo" ti riferisci?

..ad una moto, che nel restyling é stato oggetto di cambiamento del gruppo ottico, montando un faro con lampadina diversa ed un altro dotato di faretto omofocale, migliorando così la resa della luce come profondità