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Quando le auto svedesi erano trendy: Volvo 740/760


Abarth03

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Certo che quanto a spigoli la palma se la giocava con Alfa 90. ;) ;)

semi OT: 90 non è mai stata esportata negli USA, Volvo 760 deve la sua linea spigolosa perchè pensata per gli USA, chissà se 90 avrebbe potuto vendere (magari più di 75) negli USA??

Ma anche sulle 740-760 ci aveva messo mano bertone come sulle 780 alfa90?

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Certo che quanto a spigoli la palma se la giocava con Alfa 90. ;) ;)

semi OT: 90 non è mai stata esportata negli USA, Volvo 760 deve la sua linea spigolosa perchè pensata per gli USA, chissà se 90 avrebbe potuto vendere (magari più di 75) negli USA??

si finisce sempre negli stessi OT :):)

E' una considerazione che si facevano in molti ai tempi e devo dire che conoscendo il mkt USA potrei rispondere di si, anche se è vero che le italiane erano viste benino anche xkè diverse.

Se vai a dargli la stessa cosa...

La contro contro-risposta potrebbe essere che probabilmente 90 avrebbe sdoganato Alfa anche ad un pubblico + vasto e conservatore.

Ma poi il problema è sempre quello, rete, assistenza, servizio ed un prodotto esportato e non certo pensato ANCHE x quel mercato come invece era Volvo in fondo.

E non tralasciamo le dimensioni ;) "Size does count" a certi livelli e Volvo era + compatta delle concorrenti locals, ma cmq con dimensioni adatte. 90 era decisamente troppo compatta per quel segmento.

Avesse avuto dimensioni (ma non proporzioni) di Alfa6 allora probabilmente...

"The great enemy of the truth is very often not the lie -- deliberate, contrived and dishonest -- but the myth -- persistent, persuasive and unrealistic"

(John Fitzgerald Kennedy)

"We are the Borg. Lower your shields and surrender your ships. We will add your biological and technological distinctiveness to our own. Your culture will adapt to service us. Resistance is futile!"

"Everyone is entitled to their own opinion, but not their own facts!"

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Si si Alex, non volevo paragonare le vendite Volvo USA con le eventuali 90 USA.

Però se qualcuno le Alfetta le comprò, se qualcuno le Milano (75) le comprò, qualcuno in più avrebbe potuto comprare 90.

Che non aveva le dimensioni giuste, ma una linea più USA di Alfetta o 75.

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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780 era di bertone 100%

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...qualcuno in più avrebbe potuto comprare 90.

Che non aveva le dimensioni giuste, ma una linea più USA di Alfetta o 75.

questo è certo!!

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780 era di bertone 100%

Bè si anche come produzione.....ma io dicevo 760-740 secondo me anche se non era ufficialmente design bertone ma la sua mano (forse c'era deschamps ai tempi) c'era.

Che dici del mio paragone di audi non con volvo negli anni 80 ma con l...... non dico tutto il nome altrimenti se lo legge bigmams-alberto che odia le audi:):):)

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Bè si anche come produzione.....ma io dicevo 760-740 secondo me anche se non era ufficialmente design bertone ma la sua mano (forse c'era deschamps ai tempi) c'era.

Che dici del mio paragone di audi non con volvo negli anni 80 ma con l...... non dico tutto il nome altrimenti se lo legge bigmams-alberto che odia le audi:):):)

Stando al testo iniziale di Wikipedia in inglese pare proprio che Bertone (che ha fatto la bella coupè 780) non abbia "colpe" per la berlina e Sw che sembra vengano direttamente dal "gustino" degli svedesi designer Volvo dedicato al "gustino" degli americani dell'epoca (tanto ammirati poi dai trendy italiani degli anni80, che si parlasse di auto, di Rambo e Schwarzenegger o di uomini alla Reagan e di tante altre americanate anni 80...), ecco comunque questo il testo di Wikipedia con la critica di "autocar" molto interessante......:

"The 760 was Volvo's attempt to cement a place in the prestige market, after building a reputation for solid and safe (rather than out-and-out luxurious) cars. Jan Wilsgaard, head of Volvo's Design and Styling team, proposed over 50 new designs for the new car. It was introduced to the US in 1982 for the 1983 model year as the 760 GLE sedan. This new design was criticized by the media when released: Gordan Murry of Autocar Magazine said, "To me it's obscene! That goes right against the grain of what everybody else is trying to do. To me it looks like a European version of a North American car. It produces the same amount of power as a 2600 or 3500 — in this day and age it disgusts me to see something about like that. It's a definite step backwards."...

PS.1 quoto Stefano sul paragone Audi non con Volvo80s che è con Suv...

PS.2 Duetto... una 33 era fin troppo sportiva per il confronto... ad esempio in accelerazione bastava una Uno slegata per lasciare al palo una 740gle td..

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