Sarà basata sulla attuale serie 5 con una carrozzeria legermente + larga (come l'actuelle M3).

ruote da 19 : 285/35/ZR 19

La ripartizzione delle masse 50/50.

La transmissione SMG3

le sospensioni con EDC ( Electronic Damping Control) :

Il motore V10 con regime max 8300 tr/min con potenza di 500 e 550 cavalli e coppia di 500 Nm. 4,5 s da 0 a 100

Visto che e' uno V10 di 5litri direi per esperienza e voci di corridoio che la potenza sara' di circa 500cv non di 550cv...mentre la coppia di 550nm non di 500nm troppo pochi per un motore cosi' spinto di 5lt.....e non di 500nm come scritto.....per quelli che non lo sono il V10 deriva dal modulare 6.0V12 della BMW modificato e preparato dalla Motorsport.

50/50 e' comunque una teoria ormai superata per la disposizione classica...il che significa che concettualmente e' superata visto che non segue la strada di Quattroporte SLR e 612 Scaglietti con maggiore peso nel retrotreno che offre migliore accelerazione e comportamento e tempi in pista da vettura con motore centrale....

: ...il cambio non è troppo in basso e scomodo da manovrare?????

...comunque 500cv sono tanti e la macchina dovrebbe fare un figurone....