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E' utile l'ESP? A cosa serve l'ESP? Come funziona l'ESP? - VIDEO nel 1° messaggio


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Io (viste certe mie esperienze con l'abs) preferirei che i test di sicurezza si facessero senza ausili elettronici, sottolineandone poi l'eventuale presenza sul modello in questione.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Si, secondo me l' ESP in certe situazioni ti salva la vita, ed in caso di malfunzionamento ad ammazzarti prima.:redd

L'ESP è programmato per darti la spia errore nel quadro (che va azzerata in concessionaria) per errori della durata di cinque CENTESIMI di secondo.

E' più probabile che tu ti porta a letto Miss Italia che ti schianti per colpa dell'ESP rotto.....

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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Be' io direi che il pericolo maggiore e' che chi ha certi strumenti si scorda che le leggi fisiche non sono annullate e che quindi se non si guida con un minimo di testa l'incidente ci puo' sempre scappare

Detto questo a me l'abs (tanto per fare un'esempio ) finora mi ha salvato il c..o solo una volta ma quella vale tutti i soldi che l'ho pagato

NON C'E PEGGIOR VIGLIACCO DI CHI SPUTA SENTENZE SENZA AVERE IL CORAGGIO DI AFFRONTARTI

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Ben vengano tutti i dispositivi, ma prima di tutto e sempre il primo dispositivo che deve funzionare alla perfezione o quasi, il cervello!!!

Le 5 iniezioni hanno questo scopo:

- pilot: ridurre rumorosità, vibrazioni, stress meccanico generati dalla main - Heritage

- pre-main: ridurre NOx - 5 dadi

- main: principale..... - Tre bocchette tonde

- post-main: ridurre PM10 - Quadrilatero

- last: favorire la rigenerazione del DPF

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  • 4 settimane fa...
Ben vengano tutti i dispositivi, ma prima di tutto e sempre il primo dispositivo che deve funzionare alla perfezione o quasi, il cervello!!!

Parole sante! Ciò non toglie, comunque, che i dispositivi di sicurezza siano fondamentali...;)

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