no , collaudatore fiat l'ho visto in faccia

perchè in faccia hanno scritto fiat?

In FPT stanno studiando dei filtri antiparticolato particolari per rientrare nelle specifiche del mercato nordamericano. Ma tenete altresì presente che Alfa Romeo NON ha interesse a vendere il 3.0 JTDm nel mercato USA.

Le priorità del gruppo, per Alfa Romeo, sono:

1.8 JTB

3.2 JTS

3.6 JTS

E in futuro i due nuovi V6 3.0 e 3.5. Per il mercato nordamericano NON saranno previste, inizialmente, versioni a gasolio e, successivamente, si valuterà l'introduzione del 3.0 biturbodiesel. Ma non è una priorità.

E aggiungo io. E' già tanto se nel 2009 - 2010 si riesce a fare lo sbarco negli USA.

In FPT stanno studiando dei filtri antiparticolato particolari per rientrare nelle specifiche del mercato nordamericano. Ma tenete altresì presente che Alfa Romeo NON ha interesse a vendere il 3.0 JTDm nel mercato USA.

Nella presentazione FPT a ginevra al riguardo dei V6 diesel scrivono chiarame che saranno venduti in USA.

Le priorità del gruppo, per Alfa Romeo, sono:

1.8 JTB

3.2 JTS

3.6 JTS

3.6 JTS, questa dove l'hai sentita? E quando dovrebbe arrivare?? E con che potenza?

3.6 JTS, questa dove l'hai sentita? E quando dovrebbe arrivare?? E con che potenza?

Se è un 3.6 v6 non può essere altro che una versione potenziata dell'ultimo v6 3.6 HF SIDI (iniezione diretta stechiometrica) da olre 300cv. Mentre il 3.0 -3.5 v6 sono quelli autoctoni di cui tanto sì parla

Quanto oltre 300cv? E quando dovrebbe arrivare?

Quanto oltre 300cv? E quando dovrebbe arrivare?

IO seguivo il discorso di alfa JTD. Se si tratta di un 3.6 v6 che dovrebbe arrivare prima dei v6 autuctoni ,questo 3600cc non è altro che una versione potenziata di uno degli HF. In USA esiste il V6 3.6 ad iniezione diretta con 303cv e viene usato sulle cadillac.

Modificato 3 Aprile 200817 anni fa da simonepietro

Quanto oltre i 300 cavalli non mi è dato da sapere, tant'è che non conosco nemmeno le specifiche del 3.6 V6 che però, stranamente, risulta essere presente sui product plan per quanto riguarda le 159 destinate al mercato nordamericano.

Sinceramente tutto ciò mi porta un pò di confusione perchè il 3.2 JTS con il My 2009 sarà potenziato ed erogherà una potenza tra i 290 e i 305 cavalli, a seconda dello step che verrà deliberato.

Per cui il 3.6 JTS, per essere competitivo, deve per forza erogare più dei circa 307 cavalli del 3.6 V6 Cadillac.

Per me basterebbero 280cv x il 3.2 e 310/320cv x il 3.6... speriamo xchè io resto mto dubbioso.

In FPT stanno studiando dei filtri antiparticolato particolari per rientrare nelle specifiche del mercato nordamericano. Ma tenete altresì presente che Alfa Romeo NON ha interesse a vendere il 3.0 JTDm nel mercato USA.

Le priorità del gruppo, per Alfa Romeo, sono:

1.8 JTB

3.2 JTS

3.6 JTS

E in futuro i due nuovi V6 3.0 e 3.5. Per il mercato nordamericano NON saranno previste, inizialmente, versioni a gasolio e, successivamente, si valuterà l'introduzione del 3.0 biturbodiesel. Ma non è una priorità.

E aggiungo io. E' già tanto se nel 2009 - 2010 si riesce a fare lo sbarco negli USA.

Ora ci inventiamo pure le cilindrate e le tipologie di sovralimentazione?

Tra i motori sopra citati, l'unico sovralimentato è il 1.8.