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Alfa Romeo MiTo (Topic Ufficiale - 2008)


Regazzoni

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Non penso propio che 1g e il valore massimo, penso che sia il valore raggiunto su un annello di 200m o una cosa del genre, che saebbe un valore molto elevato... ;)

Ma il massimo no, gia la Punto II HGT Abarth toccava 1.03g d massima (come una Z3M...)

FIAT : Fabbrica Italiana Alta Tecnologia

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Ma il massimo no, gia la Punto II HGT Abarth toccava 1.03g d massima (come una Z3M...)

... Le Alfa del futuro, Mazda a parte, dovrebbero essere ingegnerizzate là. Ma io dovrei comprare un'Alfa fatta dagli ingegneri della Chrysler ?

( Cit . Giugiaro da Quattroruote )

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Io penso che indichi il "limite" che il VDC permette di raggiungere in D (1g) ed in N (0.95).

Suppongo che il valore dell'accellerazione centrifuga si riferisca ad una curva a raggio costante affrontata a velocità costante in completo "appoggio" (caso in cui un autobloccante serve a ben poco).

Comunque 1 g lo potresti raggiungere anche con un Doblò (ad esempio in una curva con un avvallamento)

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Il mitour non è male, ma non ha senso, gli mancano mezzi equipaggiamenti, io speravo fosse come quello della 5oo, molto più completo (anche se non ci sono i prezzi...). Tra l'altro ci sono i colori completi, bellissimo il rosso alfa!

Non ho capito però una cosa: la plancetta aggiuntiva sulla plafoniera del blu&me nav te la danno pure col blu&me map?

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Il mitour non è male, ma non ha senso, gli mancano mezzi equipaggiamenti, io speravo fosse come quello della 5oo, molto più completo (anche se non ci sono i prezzi...). Tra l'altro ci sono i colori completi, bellissimo il rosso alfa!

Non ho capito però una cosa: la plancetta aggiuntiva sulla plafoniera del blu&me nav te la danno pure col blu&me map?

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