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Lancia Delta 844 - Design Story


Stefano73
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Partendo dal presupposto che a me la versione produzione piace assai... iloveyou.gif devo dire che mi fa però un pò incazzare ( jam.gif ) il fatto che ci fosse una proposta di stile più sportiva.

Cribbio... la prima proposta è veramente notevole ( :shock: ), e con poche modifiche (fari anteriori della versione che andrà in conce e porta posteriore più lunga) sarebbe stata veramente perfetta, anche perchè da questa soluzione sarebbe stato molto semplice, stilisticamente parlando, far nascere una versione sportiva tipo Audi S3.

Peccato... wall.gif

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La prima ipotesi, quella dell'advanced design team, è decisamente più gradevole nel frontale rispetto alla versione produzione, un po' "strana" invece nella vista laterale forse per via dell'eccessiva distanza tra portiera e passaruota. Qualcosa che sicuramente non si sarebbe mai visto, qualora fosse stata scelta per la produzione. Nel complesso risulta più sportiva rispetto alla versione deliberata.

La proposta Pininfarina, IMHO è un insulto alla storia stessa del prestigioso carrozziere Torinese. Mi sembra quasi impossibile credere che porti lo stesso marchio portato da altri capolavori usciti da quello stesso atelier, dal dopoguerra ad oggi. Piuttosto che presentare una simile accozzaglia di linee, sarebbe stato dignitoso non portare nessuna proposta. Se fossi al posto della famiglia Pininfarina, m'incazzerei come solo Enzo Ferrari riusciva a fare. :evil:

Un commento a proposito degli interni: continuo a dissentire circa la scelta deliberata per la produzione. Perchè non hanno industrializzato una di queste proposte, invece??? C'è poco da girarci intorno: la plancia della Delta è praticamente quella della Bravo, con poche modifiche di finizioni per farla apparire più lussuosa. Cavolo, perfino sulla Fiat Linea hanno fatto qualche modifica per differenziare maggiormente lo stile da quello della GPunto! La Nuova Delta non meritava altrettanto?

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. Cavolo, perfino sulla Fiat Linea hanno fatto qualche modifica per differenziare maggiormente lo stile da quello della GPunto! La Nuova Delta non meritava altrettanto?

Linea avra' dei volumi di vendita che possono giustificare certi investimenti.

delta purtroppo no. Quindi niente plancia specifica

Capisco che a noi non piaccia ma le regole di mercato sono queste.

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Linea avra' dei volumi di vendita che possono giustificare certi investimenti.

delta purtroppo no. Quindi niente plancia specifica

Capisco che a noi non piaccia ma le regole di mercato sono queste.

Dal punto di vista finanziario è un ragionamento corretto, dal punto di vista industriale e di sviluppo futuri proprio no...se non investono massicciamente non avranno nessun ritorno ne di immagine ne di guadagni, e gireranno sempre gli stessi problemi per Lancia IMHO-ISSIMO.

Just my 2 cents per ringraziare Stefano per le immagini.

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...se non investono massicciamente non avranno nessun ritorno ne di immagine ne di guadagni...

investire massicciamente pero' la' dove serve.

La domanda e': quanti clienti verranno persi perche' si renderanno conto che la Delta ha la stessa plancia della Bravo ?

Secondo la Fiat,sono pochi

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investire massicciamente pero' la' dove serve.

La domanda e': quanti clienti verranno persi perche' si renderanno conto che la Delta ha la stessa plancia della Bravo ?

Secondo la Fiat,sono pochi

Speriamo.........lo penso anch'io, solo che a me già la plancia di gbravo non è che ispiri molto mi da una sensazione di non conclusa

Cmq se stiamo ben a vedere quei bozzetti della plancia postati sono così poco definiti che potrebbero essere serviti anche per quella di bravo...poi delta.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Cmq se stiamo ben a vedere quei bozzetti della plancia postati sono così poco definiti che potrebbero essere serviti anche per quella di bravo...poi delta.

vero anche questo: questi di delta dicono davvero poco e ci va un enorme sforzo di fantasia per poter immaginare come sarebbero venuti fuori

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