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Concordo sul fatto che sia ridicolo il sistema di conteggio co2...

Però allo stesso tempo trovo che questa Cygnet non intacchi minimamente l'immagine di Aston Martin.

Anzi. Se vista come "piccola" estensione della propria "Aston Martin" regolare... l'idea è addirittura simpatica nonchè intelligente.

E proprio nel fatto che producono una A grande come una Smart sta la dimostrazione che l'immagine rimane intatta.

Non si parla di una Aston che di punto in bianco si mette a produrre una Segmento C con motori 1.3 e con cerchi in lamiera per aumentare il volume di vendite.... quello si che avrebbe leso l'immagine.

Questa è l'equivalente del "gommone attaccato allo yatch" (o yacht? sbaglio sempre..... vorrà dire che mi farò l'elicottero :mrgreen:)

http://dl.dropbox.com/u/1126539/nexus_s_boot_animation.gif

 

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Una ibrida BEN FATTA (e non farlocca) non te la inventi dall'oggi al domani.

Una IQ rimarchiata, si.

E, ironia della sorte...abbatte moooooolto di più le emissioni.

D'altronde, per abbattere le emissioni...c'è chi rimarchia le IQ...e chi fa 10 miliardi di fumo per comprarsi VW :lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Una ibrida BEN FATTA (e non farlocca) non te la inventi dall'oggi al domani.

Una IQ rimarchiata, si.

E, ironia della sorte...abbatte moooooolto di più le emissioni.

D'altronde, per abbattere le emissioni...c'è chi rimarchia le IQ...e chi fa 10 miliardi di fumo per comprarsi VW :lol:

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

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Una ibrida BEN FATTA (e non farlocca) non te la inventi dall'oggi al domani.

Una IQ rimarchiata, si.

E, ironia della sorte...abbatte moooooolto di più le emissioni.

D'altronde, per abbattere le emissioni...c'è chi rimarchia le IQ...e chi fa 10 miliardi di fumo per comprarsi VW :lol:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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  • 1 mese fa...

E' incredibile... Riesce a farmi digerire il marshmellow su ruote!

Quei 4 dettagli che sono stati modificati hanno radicalmente migliorato la situazione.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Una barzeletta. Emissioni CO2, tutto quello che volete, ma rimane una barzeletta.

"But before the most charismatic car maker of them all finally went, they left us with a final reminder of what they can do, when they try" (Jeremy Clarkson, Top Gear)

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