Alfa Romeo Giulietta - Prj.940 (Spy)

[PaoloGTC]

Bisogna sentire D-Sign che ha giocato pure lui a fare il ginecologo, sperando di non essere notato... solo che la signorina subito presente lo apostrofa "scusi?scusi???"

Così lui ha dovuto smettere mentre io sussurravo alla signorina "lei è molto crudele".

Però mi pare che D-Sign stesse trastullando i fari posteriori, gli anteriori non so.

Se non ho capito male (si parlava un po' tutti insieme) il punto di giunzione fra la parte tonda e quella allungata sarebbe abbastanza omogeneo e non a spigolo netto, quindi forse bisognerebbe fare un ritocchino ai vari shop che sono stati postati.

Se non ho capito male io, ma aspettiamo l'impressione di D-Sign.

[jeby]

Comunque all'anteriore quello che ho intravisto assomiglia mooooltissimo a questo:

solo che a me i fari anteriori sono sembrati più alti (abbastanza da non essere scoperti dal telo, che però lasciavano scoperta una bella fetta di badellone) e dalle pieghe del telo sembravano un po' "allungati", non so come dire.

[PaoloGTC]

Quotissimo, quella che abbiamo intravisto oggi somiglia molto a questo bozzetto, tranne che per il fatto che appunto i fari non sembravano scendere così in basso (mi è parso che la sede targa avesse più spazio attorno a sè verso l'alto, e non che cominciasse subito il faro sopra di lei).

Sulla superficie non lavorata della presa d'aria (era liscia) c'era un accenno (qualche foro) che mostrava una griglia a nido d'ape se non vado errato, abbastanza grande come trama (direi tipo un'oliva come dimensioni) ma magari era solo un'ipotesi.

[fedegta]

Bè se è così mi piace come è lavorata la grembialina, comunque per vedere l'altezza del faro, basta vedere gli ultimi spies anteriori, con un po' d'immaginazione si riesce a percepire dove finisce la griglia e comincia il faro...

[jeby]

...(direi tipo un'oliva come dimensioni)...

Propongo l'oliva come unità di misura da inserire nel SI

[<<Scarface>>]

Oggi al CS c'era il modello in scala 1:1 della Milano, telo rosso leggermente sollevato su bassa fiancata sx e paraurti anteriore...

* Minigonna: ottima direzione

* Paraurti anteriore: per me promosso, c'è qualcosa di MiTo ma sta bene

* Padellone: dopo tutte le paranoie... pensavo molto peggio! Certo è ciccionissimo e senza senso, ma pensavo veramente peggio. È come un triangolone equilatero di 35 cm di lato (più o meno...) con dentro il tipico scudetto AR distanziato di un cm e mezzo dal bordo

* Fanaleria anteriore: non si vedeva, ma si intuiva il profilo... altissimaaaaaaaaa e molto allungata.. boh..

[jeby]

Faccio un appunto: dipende però anche da COSA hai visto.

Io la maquette 1:1 della 940 l'avevo già vista al CS giù da basso circa 1 anno fa. Coperta da telo così come quella di un SUV.

Magari tu hai visto quella stessa maquette di un anno fa mentre la vettura di produzione è stata modificata.........

O ti han detto che era la definitiva?

Non hanno detto niente: semplicemente ho ritrovato nel frontale tutti gli elementi discussi finora, anche il "padellone", di recente introduzione.

C'erano anche dei disegni di una roba denominata "GT", che sembrava una Megane Coupé.....

[falconero79]

me la spieghi questa collocazione planetaria

quindi secondo te neanche 1 cliente valuterà 149 come alternativa ad A3 o 1er??

ricordi quello che successe all'uscita di 147?

[Regazzoni]

la 147? certo.. io l'ho avuta una.. e la ricomprerei subito (come quella che avevo).. ma cosa aveva di più rispetto alla concorrenza? sospensioni dedicate, motori all'avanguardia, design, handling..

[Cosimo]

infatti...

le sospensioni sono dedicate

alcuni motori debutteranno con lei e in ogni caso saranno tutti nuovi

a livello di design le premesse paiono buone (concordo che si può sempre peggiorare..)

a livello di handling mi fido di cosa ha detto alfa jtd, che non a caso guida una 1er

posso aggiungere che per certi versi avrà un'abitabilità meno sacrificata di bravo

penso che di ciccia ce ne sia..

vediamola poi flagelliamoci