Alfa Romeo Giulietta (Topic Ufficiale - 2009)

[Raxiel]

Si sono d'accordo, hanno fatto i 30 in città e i 60 in extraurbano, chi guidava pesava 60 kg e il serbatoio era in riserva...

La percorrenza reale per l'uso pratico diventa del 25/30 % inferiore al dichiarato, se poi ci aggiungi 3 persone e un po di bagagli...

Secondo me si dovrebbe ridurre la differenza del dichiarato dal reale intorno al 10% e non al 30%

Si resta il fatto che non è solo il gruppo Fiat che dichiara dei dati cosi, quindi più o meno il consumo rispetto ad un motore della concorrenza si riesce a vedere

[harada31]

Piuttosto anzichè criticare i costruttori arrivando a dire che proclamano il falso prendetevela con chi ha autorizzato e imposto un simile sistema di rilevazione dei consumi cosi astruso dal dato reale.

[owluca]

Si sono d'accordo, hanno fatto i 30 in città e i 60 in extraurbano, chi guidava pesava 60 kg e il serbatoio era in riserva...

La percorrenza reale per l'uso pratico diventa del 25/30 % inferiore al dichiarato, se poi ci aggiungi 3 persone e un po di bagagli...

Secondo me si dovrebbe ridurre la differenza del dichiarato dal reale intorno al 10% e non al 30%

non e' per essere pedante ma e' addirittura peggio di cosi:

per i dati dichiarati TUTTI mettono l'auto sui rulli (quindi niente areodinamica) la fanno andare per 600 sec. (se non ricordo male comunque un valore simile) e per lo piu' vanno ad una velocita simulata piuttosto bassa, salvo un paio di brevi "puntate" a 60 e 90 kmh (il senso e' questo i numeri potrebbero essere un po differenti ma la colpa e' del mio neurone solitario)

il punto e' che cosi' almeno e' uguale per tutti !

poi magari capita che qualcuno trova una particolare mappatura e/o rapporto del cambio per cui proprio ma SOLO a quella velocita'/situazione il motore offre delle prestazioni ottimali, ma se ti dicono in anticipo le domande dell'esame a quel punto fare i compiti a casa e' tuo dovere

[V6 Busso]

Già, i test per i consumi dichiarati sono ridicoli, blandissimi, come chiedere il teorema di Pitagora a uno studente di Ingegneria...

I confronti per i consumi vanno fatti sui dati delle prove su strada, i consumi dichiarati di Giulietta sono sbalorditivi ma irreali.

[andrea.ippo]

non e' per essere pedante ma e' addirittura peggio di cosi:

per i dati dichiarati TUTTI mettono l'auto sui rulli (quindi niente areodinamica) la fanno andare per 600 sec. (se non ricordo male comunque un valore simile) e per lo piu' vanno ad una velocita simulata piuttosto bassa, salvo un paio di brevi "puntate" a 60 e 90 kmh (il senso e' questo i numeri potrebbero essere un po differenti ma la colpa e' del mio neurone solitario)

Ne sei sicuro?

Io sapevo invece che la resistenza aerodinamica viene simulata facendo opporre più resistenza alle ruote tramite rulli...

[owluca]

si, mi spiego meglio: e' una roba del tutto irrealistica come la il tragitto che viene simulato: in questo modo che sia una elise o un monovolume il valore lo "decidi Tu".

comunque e' cosi per tutti, non solo per giulietta, direi di rientrare in Topic.

[J-Gian]

4R ha annunciato che nel numero di maggio ci sarà la prova su strada

[Raxiel]

4R ha annunciato che nel numero di maggio ci sarà la prova su strada

Ottimo!omniauto invece ha scritto in qualche report di Ginevra che proverà la Giulietta il 14 aprile a Balocco.

Per sapere, che giorno esce Quattroruote?Cioè il numero di Maggio che giorno uscirà?inizio o fine Maggio?

[J-Gian]

A fine aprile, diciamo che entro il 20 aprile va in stampa

[Raxiel]

A fine aprile, diciamo che entro il 20 aprile va in stampa

Bene allora prima del porte aperte si avrà la prova su strada di Quattroruote!

Mi sà che la proveranno gli stessi giorni di Omniauto