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206 VS clio VS ibiza VS sirion4WD VS mazda2 VS jazz VS c3


darko80

Domanda

Salve a tutti,

mi rendo conto che il titolo riguarda un confronto abbastanza ampio (6 auto a confronto), tuttavia sto valutando le diverse opzioni che queste auto offrono.

L'utilizzo che dovrei farne è il seguente:

- 85% città

- 15% extraurbano (autostrada + campagna/montagna)

Ovviamente la sirion è l'unica 4WD del confronto e la considero proprio per questa opzione in più in caso di neve o pioggia e per il fatto che molti ne parlano bene per stabilità e motore. E poi le ridotte dimensioni.

L'ibiza mi piace perchè alla guida trasmette solidità e sicurezza.

La 206 1.1 perchè ha fatto storia ma ha meno dotazioni di serie.

Mazda2 tutti ne parlano bene.....ma perchè? :) non ne so molto in merito. Che mi dite del motore? Ha buone dotazioni di serie e sembrerebbe un punto a favore.

L'honda jazz mi piace perchè sono un hondista sfegatato, ma la macchina servirà alla mia ragazza, quindi devo valutarne bene altri aspetti. Dicono che sia molto confortevole in autostrada. Molto versatile in città...

Poi ci sono Clio e nuova C3....

Aiuto!! :roll:

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comunque dell' Ibiza 1.2 non so proprio come tu possa dire che ti sia sembrata silenziosa, ad alte velocità tanto più: è un 3 cilindri e ce l'ha un mio amico, non che faccia fracasso, per carità, però si può dire tutto eccetto che sia silenziosa ad alte velocità, perché non lo è nemmeno a quelle basse:)!

su 206 avevo sentito di problemi coll'impianto elettrico piuttosto ricorrenti. può anche essere li abbiano risolti.

comunque se prediligi il comfort, punterei sulle altre due francesine, Clio e C3. senza dimenticare di dare un'occhiata anche a Jazz, non sia mai scoppi l'amore;).

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Necessità di fondo in ordine di importanza:

1) motore collaudato e affidabile (benzina)

2) manegevolezza in città (traffico, partenze in salita, manovre)

3) consumi

4) comfort di guida in autostrada e tenuta di strada

Il budget è 15000€ circa

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Non ho considerato la ypslon per via delle tre porte. Ho necessità di 5p.

Punto Evo col multiair che vantaggi offre? Mi pare che anche il 1.4 della nuova c3 lo abbia.

il propulsore di FIAT è l'unico al mondo ad avere il Multiari.

I vantaggi sono una migliore uniformità di combustione, un aumento della potenza ed un abbassamento dei consumi e delle emissioni inquinanti.

Detto questo il 1.4 VTI della C3 lo ha (dato che è un motore sviluppato con BMW e PSA con il sistema valvetronic: più complesso, ma anche simil di efficienza rispetto a quello FIAT)

IMHO, la fiat Evo costa molto rispetto a quello che offre.

Attento sui 1.4 della Citroen/Peugeot.

Se vuoi prenderne uno, prendi il VTI con il Valvetronic, altrimenti c'è il vecchio 1.4 16V Citroen che sarà sostituito da un 1.1 turbo.

   

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il propulsore di FIAT è l'unico al mondo ad avere il Multiari.

I vantaggi sono una migliore uniformità di combustione, un aumento della potenza ed un abbassamento dei consumi e delle emissioni inquinanti.

Detto questo il 1.4 VTI della C3 lo ha (dato che è un motore sviluppato con BMW e PSA con il sistema valvetronic: più complesso, ma anche simil di efficienza rispetto a quello FIAT)

IMHO, la fiat Evo costa molto rispetto a quello che offre.

Attento sui 1.4 della Citroen/Peugeot.

Se vuoi prenderne uno, prendi il VTI con il Valvetronic, altrimenti c'è il vecchio 1.4 16V Citroen che sarà sostituito da un 1.1 turbo.

Grazie, ho notato il prezzo di punto evo e lo stesso allestimento lo prendo con 2000€ in meno su altre marche :/

Sto aspettando notizie sull'uscita della Kia Venga, sembra carina. Consigli su Kia in generale (mi piuace l'idea dei 7 anni di garanzia :o e su questo nuovo modello?

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IMHO, la fiat Evo costa molto rispetto a quello che offre.

costa come la Gpunto, anzi nelle versioni mjet90cv 1000€ in meno a parità di dotazione.

Per le altre motorizzazioni già presenti su Gp, prezzi invariati (una delle poche ad avere di serie airbag ginocchia), e sovrapponibili a quelli di c3 (presa a caso, perchèse ne sta parlando). Con la probabilità che sulla evo facciano pure più sconto, oltre al tasso zero (avevo prevntivato una c1 a dicembre ei tassi di citroen sono un tantinello a rischio strozzinaggio)

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costa come la Gpunto, anzi nelle versioni mjet90cv 1000€ in meno a parità di dotazione.

Per le altre motorizzazioni già presenti su Gp, prezzi invariati (una delle poche ad avere di serie airbag ginocchia), e sovrapponibili a quelli di c3 (presa a caso, perchèse ne sta parlando). Con la probabilità che sulla evo facciano pure più sconto, oltre al tasso zero (avevo prevntivato una c1 a dicembre ei tassi di citroen sono un tantinello a rischio strozzinaggio)

Gpunto EVO è cara. Ho visto dei preventivi e me ne sono fatti fare perchè avevo una mezza idea di prenderla a metano in sostituzione della panda, e se anche la scontano di certo molto (politica prezzi del cazzo, per me), costa SEMPRE più delle concorrenti in un range che sta sui 1000-1500 euro.

che è comunque attorno al 10% in più delle concorrenti.

onestamente non glielo riconosco affatto un prezzo così alto in confronto alle sue caratteristiche e quelle della concorrenza.

Pertanto, oltre a trovarla davvero brutta non mi ha preso nemmeno col prezzo.

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