È quello che si aspettavano tutti e che sarebbe stato logico fare; se il tuo scopo è quello di produrre auto.

Ragazzuoli, io non riesco a visualizzare le immagini di Fiat, Alfa Romeo e Lancia nel primo post!

Chi le ha potrebbe ripostarle per favore?

"Chrysler fully integrated into Lancia (UK excepted)" -> Chyrsler completamente integrata in Lancia: conferma che Chrysler sarebbe assorbita da Lancia, eccetto in UK

"Dodge being maintained as American performance brand ex NAFTA (Challenger, Charger, Viper) with few products being integrated into Fiat brand over time" -> Dodge in UE si limiterebbe a quei tre modelli, il resto (alcuni) sarebbero venduti come Fiat, immagino quindi Journey e/o Nitro.

Mi pare nessuno abbia ancora postato il pdf riguardante lo spin-off:

http://www.fiatgroup.com/en-us/shai/iinfo/presentations/Documents/The_5-year_plan.pdf

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"Chrysler fully integrated into Lancia (UK excepted)" -> Chyrsler completamente integrata in Lancia: conferma che Chrysler sarebbe assorbita da Lancia, eccetto in UK

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Come la devo interpretare: che la Chrysler in Europa sfrutterà la rete vendita della LCancia ed a quest'ultima sarà riservato un destino da Autobianchi?

Ecco perchè l'Italia automotive è e rimarrà sempre uno slow follower di secondo/terzo livello.

Oltre Ferrari, di cui tutti sono succubi a livello "nome", manca ambizione e vision nel "popolo" anche appassionato. Chiaro che chi gestisce l'azienda è il risultato di questo. Esattamente come i governanti del paese sono lo specchio delle virtù e vizi dei cittadini.

La fiat è quello che gli italiani vogliono. Piccola e provinciale strategicamente ancora prima che come confini.

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Ma poi vi rendete conto che non si è parlato assolutamente di ibrido?!?!?!?!?

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si si applaudiamo :roll:

Ma poi vi rendete conto che non si è parlato assolutamente di ibrido?!?!?!?!?

«Le centrali elettriche italiane vanno a carbone ed il carbone inquina percui l'ibrido non è ecologico»

Come la devo interpretare: che la Chrysler in Europa sfrutterà la rete vendita della LCancia ed a quest'ultima sarà riservato un destino da Autobianchi?

Boh, credo che questo scenario tutto Chryslercentrico fosse prevedibile ed infatti è stato previsto un po' da tutti.

Come riportato in una di quelle slide, "Lancia ed Alfa non hanno generato volumi di vendita sufficienti a giustificare il loro mantenimento come marchi autonomi".

Queste sono le conseguenze. Francamente non capisco come si possa considerare il futuro di Alfa e Lancia come positivo.

Ma poi vi rendete conto che non si è parlato assolutamente di ibrido?!?!?!?!?

Qualcosa si è visto col DDCT + motore elettrico