Auto sportiva Vera. Quale scegliere?

[cospicuo]

Ciao,

vengo da una honda civic 1.4 (8 anni) BMW Z4 3.0i (6 anni); sono in cerca di un'auto sportiva ma non riesco a decidermi su quale orientarmi.

Prima di elencarvi le auto che mi piacciono e chiedervi consigli su alternative, premetto che:

Ho 32 anni senza figli, ne necessità di fare traslochi, portar cani, o viaggi lunghi.

il mio budget è di 60.000 euro (non per forza li voglio spender tutti, anzi, meno spendo meglio è)

La Z4 la tengo perchè l'usato vale quanto gli accessori che ci sono montati, preferisco tenerla come "auto di tutti i giorni".

Quello che cerco nell'auto è "godere" quando la guido e "divertirmi" .. sono sensibile alla svalutazione e costi di gestione, non mi interessa dell'opinione estetica dell'auto (altrimenti la cambierei con la nuova Z4 e farei prima)

Non vado in pista, ma non è escluso che prima o poi ceda alla tentazione.

Cosa non cerco:

"bussoloni" come Jaguar XK, auto da rally come Lancer EVO, sportive a metà come la Z4 ne roba troppo estrema come la caterham.

Cosa potrebbe interessarmi:

Lotus Exige S

Porsche 911 ... quale!?

BMW Z3 Coupè M

.. se vinco il superenalotto F430 Scuderia (la escludo dalla lista per ovvi motivi)

Lotus Exige s

questa è quella che forse più preferisco, sportività massima a costi contenuti (penso e spero .. è così?).

Non vorrei che quest'auto, data la bassa cubatura, sia un po vuota ai bassi regimi (mi piace la coppia, tutta e subito); in confronto alla Z4 c'è un abisso o per strada le prestazioni tendono ad eguagliarsi?

Porsche 911

Ho provato un 2s targa ma non mi ha entusiasmato poi più di tanto, andrà anche forte ma non da nessun brivido al "pilota" .. fa tutto la macchina, non oso pensare la 4s .. quale 911 ci vuole per divertirsi come un bambino e non essere per forza paperon dei paperoni?

BMW Z3 Coupe M

Quest'auto mi ha sempre affascinato, auto divertentissima con retrotreno molto ballerino, nessun controllo di trazione, stabilità o amenità varie.

L'aveva un mio amico, niente a che vedere con la mia, quando scalavo in ingresso di curva iniziava a mettersi di traverso soltanto con la trazione del freno motore .. con la Z4 non ci riuscirei mai.

Orientandomi sull'usato, come faccio a sapere se mi può piacere più una 911 o una exige se prima non le provo!? Non posso mica andare in giro per l'italia a chiedere "me la fai provare?"

Vedete alternative che potrebbero interessarmi? Consigli?

Grazie mille, e mi scuso in anticipo qualora avessi violato qualche regola del forum

[JackSEWing]

non servo.

in questo topic non c'è nulla da dire per nessun post. (a parte un paio di robette di Marko80 )

non ho veramente nulla da aggiungere

ma come? e io che sono qui ad aspettare quale RS o AMG consiglieresti :lol:

[Matteo B.]

ma come? e io che sono qui ad aspettare quale RS o AMG consiglieresti :lol:

perchè sporcare il topic?

[superkappa125]

attenzione però , un sc con ac pesa almeno 920 kg dry , ha bisogno di sport pack (2 radiatori olio invece che solo uno) etc etc

Le prime pesavano solamente 700 kg dry.

Su un tornante lo senti, cosi come senti in salita i 220cv contro i 120cv.

E' ingrassata come lo sono praticamente tutte le auto negli ultimi anni.

Rimane comunque una delle auto più divertenti in commercio. Sul nuovo, kit car a parte, per quella cifra ha pochissime concorrenti...

[Matteo B.]

Accidenti che ho scritto da attirare la tua attenzione?

la S4 e la 3MPS con le sportive "vere" non c'entrano nulla.

[boygrunge]

non servo.

in questo topic non c'è nulla da dire per nessun post. (a parte un paio di robette di Marko80 )

non ho veramente nulla da aggiungere

Cambia ragazza....ti costa di meno

quotone per entrambi!

[Marko80]

la S4 e la 3MPS con le sportive "vere" non c'entrano nulla.

Appunto siccome molti hanno fatto nomi di varie sportive vere e sembrano non aver convinto l'utente che chiede auto piacevoli da guidare in strada e non in pista ho suggerito qualcosa di diverso e meno costoso.

[cospicuo]

volevo aggiungere che la elise sc la puoi noleggiare da hertz

https://www.hertz.it/rentacar/specialoffers/index.jsp?targetPage=LotusElise.jsp

anche la exige

Ho chiamato .. per la exige vogliono 1.350 euro per una settimana .. non male se pensi che per 10 minuti di F430 Scuderia ho sborsato 100 euro e per 1 ora ce ne volevano 500!

Chissà che gomme montano

[Stella]

Se vogliamo restare su una Lotus, perchè non provare con una 340 R?

Sicuramente da collezione e con un costo ancora accessibile

[Andrea18]

Ho chiamato .. per la exige vogliono 1.350 euro per una settimana .. non male se pensi che per 10 minuti di F430 Scuderia ho sborsato 100 euro e per 1 ora ce ne volevano 500!

Chissà che gomme montano

Dove ti hanno affittato la 430???

[cospicuo]

Dove ti hanno affittato la 430???

a maranello, accanto al museo ferrari, la scelta è tra:

f430, california, 458 italia e f430 scuderia

avevo scelto la 458 ma c'era troppo da aspettare, quindi "mi sono accontentato" della f430 scuderia che a detta del pilota che è venuto con me, era la più sportiva e brutale delle 4

Se vi capita, è un'esperienza che vi consiglio