Auto omologate dal 07-02-2011: diurne obbligatorie! - Disposizioni montaggio aftermarket!

[lucafox]

Come al solito siamo nella repubblica delle banane... non si riesce a trovare un sistema per fare come in germania che si può omologare quasi tutto... la philips permette di avere le day light omologate e ora sono fuorilegge... :pz

Ho una curiosità a proposito di lucine e led di vari colori... ma i tir, camion e furgoni che incrocio sull'autostrada come mai hanno TUTTI disegni, nomi e alberi di natale e nessuno gli dice niente???

Modificato 24 Febbraio 2011 da lucafox

[J-Gian]

Come al solito siamo nella repubblica delle banane... non si riesce a trovare un sistema per fare come in germania che si può omologare quasi tutto... la philips permette di avere le day light omologate e ora sono fuorilegge... :pz

Sono omologate da Philips, ma non sono di certo omologate assieme all'automobile

Il problema è che in Italia se concedi d'installare una lucina, qualcuno coglie al volo l'opportunità per installarci un lampione da stadio... Certe cose ce le meritiamo anche...

Ho una curiosità a proposito di lucine e led di vari colori... ma i tir, camion e furgoni che incrocio sull'autostrada come mai hanno TUTTI disegni, nomi e alberi di natale e nessuno gli dice niente???

Sono una schifezza infatti, ogni tanto incrocio camion con crocefissi BLU o altre scritte del medesimo colore... E vedendoli in distanza mi scanso pure pensando sia un mezzo di soccorso...

[lucafox]

Sono proprio curioso di vedere come andrà a finire questa questione... è un mercato troppo ghiotto per far si che non facciano pressioni tutte queste ditte grosse...

[Regazzoni]

Sono proprio curioso di vedere come andrà a finire questa questione... è un mercato troppo ghiotto per far si che non facciano pressioni tutte queste ditte grosse...

Questo mercato potenziale c'è da anni (le diurne sono ammesse in Italia da almeno 6 anni), ma nessuno o quasi ha mai comprato e montato luci diurne omologate per montarle sulle proprie vetture.

Vanno, e tanto, i rosari di LED aftermarket, tanto tristi, quando non funzionali e non legali.

Sia perchè per l'automobilista medio conto solo l'estetica, sia perchè costano parecchio di meno.

[lucafox]

Questo mercato potenziale c'è da anni (le diurne sono ammesse in Italia da almeno 6 anni), ma nessuno o quasi ha mai comprato e montato luci diurne omologate per montarle sulle proprie vetture.

Vanno, e tanto, i rosari di LED aftermarket, tanto tristi, quando non funzionali e non legali.

Sia perchè per l'automobilista medio conto solo l'estetica, sia perchè costano parecchio di meno.

è vero che c'è ad un pò di anni questo mercato potenziale però finora questo tipo di luci sono state usate da auto di un certo segmento, ora che sono diventate obbligatorie per tutte le nuove immatricolazioni anche una citycar dovrà averle... quindi chi non le ha si sentirà spinto a montarle e questo le ditte lo sanno non ti nascondo che anche a me piacerebbero... specialmente dopo averle viste montate dall'utente con la clio azzurra http://www.youtube.com/watch?v=DacC6kGwbl4 , io ho la clio III identica a quella e devo dire che ci stanno proprio bene...

[MacGeek]

ora che sono diventate obbligatorie per tutte le nuove immatricolazioni

Scusa se faccio il temperasupposte, ma sono diventate obbligatorie per le nuove omologazioni, che è molto diverso...

[lucafox]

Pardon per l'errore ...

[Hawk88]

Le luci diurne Philips aftermarket, se installate rispettando le misure indicate, sono perfettamente OMOLOGATE E LEGALI PER L'UTILIZZO SU STRADA.

Ecco:

Progettato per la sicurezza

[J-Gian]

Le luci diurne Philips aftermarket, se installate rispettando le misure indicate, sono perfettamente OMOLOGATE E LEGALI PER L'UTILIZZO SU STRADA.

Ecco:

Progettato per la sicurezza

Questo è ciò che dice il costruttore, in Italia non vanno bene se non omologate per funzionare con lo specifico veicolo

[Hawk88]

Non pensi che noi in Italia siamo un po' troppo esagerati in queste cose? Un po' di buon senso, no?!

Ho mandato una email alla Philips e mi hanno detto che sono perfettamente omologate per uso stradale, addirittura offrono un certificato che si porta sempre insieme e che si mostra in caso di controlli da parte delle forze dell'ordine.

C'è anche un articolo in merito, nel giornale "Quattroruote" di gennaio, insieme all'articolo che parla dell'illegalità dei kit xeno aftermarket.