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European Car Of The Year / Auto dell'anno 2012 - Ha vinto la Opel Ampera/Chevrolet Volt


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in realtà i premi a Leaf e Volt per me sono un messaggio dell'Industria alla Politica (europea).

Incentivate l'auto elettrica/ibrida (con incentivi di sostituzione o PIU' TASSE alle convenzionali) altrimenti qua chiudiamo baracca e burattini.

oggi queste auto le vedo come via d'uscita all'inesorabile declino del mercato automobilistico europeo.

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Ormai questo premio è diventato ridicolo soprattutto nelle ultime 2 edizioni dove si è guardato quasi solo alle teconologie a basso impatto ambientale, tralasciando quasi tutte le altre caratteristiche (l'anno scorso lo strameritava la giulietta) mentre quest'anno hanno messo dentro tra le finaliste auto non molto valide (io avrei messo tra le finaliste la Rio e la i40 la prima al posto della Up! e la seconda al posto della Focus e un'altra al posto della Yaris che adesso non mi viene a cui pensare quale potesse starci)

Comunque dal 2005 ben tre auto verdi hanno vinto il premio (e le ultime 2 di fila) anche se il precedente più pericoloso lo ha aperto la Leaf l'anno scorso perchè quello del 2005 IMHO lo considero un caso un pò a sè.

IMHO bisognerebbe creare 2 premi distinti già dalla prossima edizione del 2013: Il car of the year riservato alle auto di tipo tradizionale (motori benzina, gasolio o bifuel che siano) e uno da chiamare Green car of the year (riservato a tutti i veicoli elettrici,ibridi o a bassa emissione di co2 (<100 IMHO))

In America (ma non sono sicuro ma potrebbe essere anche altrove diversificano i premi questo per le vetture normali e il gree per le elettriche ibride

PS: IMHO se rimane così nel 2013 o lo vince un'altra porcata elettrica o ibrida (d'altronde si dice non c'è 2 senza 3) o la Golf VII perchè è una candidature molto forte, anche se tra le auto presentate a ginevra ci sarebbero già vetturte che lo assegnerei di diritto

Modificato da Albert91Cobra11

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in realtà i premi a Leaf e Volt per me sono un messaggio dell'Industria alla Politica (europea).

Incentivate l'auto elettrica/ibrida (con incentivi di sostituzione o PIU' TASSE alle convenzionali) altrimenti qua chiudiamo baracca e burattini.

oggi queste auto le vedo come via d'uscita all'inesorabile declino del mercato automobilistico europeo.

Il mercato europeo è in declino perchè la gente ha meno soldi da spendere mica per altro....

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