ho trovato una golf variant 20 tdi 140 cv sportiline del 2/2008 a 10000 passaggio compreso euro, auto curatissima e con 70.000k, la linea non mi fa impazzire, pero' risponde alle mie esigenze, volevo sapere il motore com'è!?!? affidabilita? consumi? prestazioni generali dell'auto?

la vettura è di un mio parente(comprata nuova,no km0) quindi sulla provenienza dell' usato siamo in una botte di ferro, ma mi preoccupano i consumi!

grazie

Col glorioso iniettore-pompa!!

Decisamente brillante per temperamento, ma consumicchia, ha problemi di iniettori, ciuccia olio.

un disastro praticamente!!

..chiedigli se un litro d'olio lo deve rabboccare ogni 2000, 3000, o 4000Km (del motore in questione han detto anche della costosa sostituzione della cinghia della trasmissione, che mi sembra debba accadere spesso: ogni 60 o 80.000 Km.....)

C'è da dir che magari nel 2008 era già uscito il 2.0 CommonRail (ci hanno messo un po', ma alla fine ci si son piegati), mi sembra, di identica cavalleria, e quindi il discorso non è valido.

..chiedigli se un litro d'olio lo deve rabboccare ogni 2000, 3000, o 4000Km (del motore in questione han detto anche della costosa sostituzione della cinghia della trasmissione, che mi sembra debba accadere spesso: ogni 60 o 80.000 Km.....)

C'è da dir che magari nel 2008 era già uscito il 2.0 CommonRail (ci hanno messo un po', ma alla fine ci si son piegati), mi sembra, di identica cavalleria, e quindi il discorso non è valido.

è una golf v!

salve, come scritto qualche topic piu' in basso sono alla ricerca di un'auto usata per la famiglia, inizialmente per via della garanzia l'auto la volevo acquistare tramite un concessionario, pero' a leggere le clausule di molte garanzie oltre al motore e cambio è raro che assicurino altro, per carita' meglio di niente, ma di solito il motore difficilemente ti lascia a piedi, piu' frequenti sono le rotture di radiatori, condizionatori,centraline impazzite ecc e quelle te li paghi da solo!

Poi chissà com'è più si va in giù per lo Stivale e sempre più sovente trovo auto di grossa cilindrata con 20000k anno, auto del 2008 del segmento d come croma, c5, mondeo, che hanno al max 90000k, per carità non voglio essere razzista, sono anche io un meridionale trapiantato al nord, ma a volte a pensar male ci si azzecca come diceva Andreotti!!

allora visto che il bidone è dietro l'angolo tanto vale cercare qualche privato, e a tal proposito ho trovato una fiat croma ad un prezzo onesto, ho fatto quattro chiacchiere con il proprietario ed è disposto a far fare un check completo alla fiat.

La mia domanda è questa:

Il concessionario fiat cosa diavolo controlla? Cosa importante: mi rilascia il chilometraggio certificato sulla fattura di controllo? per inteso quello rilevato dalla centalina! Perchè l'auto è del 2007 ed ha 90000k. e lui è il secondo proprietario, io non metto in dubbio la sua buona fede, però magari ha già acquistato l'auto con il chilometraggio scalato.

Qualcuno ha fatto la stessa procedura tramite privato? come si è mosso?(documenti, passaggio, scrittura privata ecc...)

grazie

Uniti i due topic aperti.

Per favore utilizza sempre questo topic per trattare dello stesso argomento.

Riguardo l'acquisto della Croma, non credo ci siano procedure standard per il controllo da parte dell'officina, quindi puoi tranquillamente chiedere in loco quali sono le analisi effettuate e specificare nel caso tu ne richieda altre.

Per quanto concerne l'assicurazione da parte del rivenditore, la garanzia di 12 mesi è obbligatoria per legge e (pur non essendone certo) non credo copra esclusivamente motore e cambio. In ogni caso niente vieta ad un autosalone di integrare l'offerta base con una ulteriore copertura assicurativa, tant'è che molti rivenditori offrono 24 mesi anziché 12.

Per il resto, non ho mai acquistato un'auto usata, né venduto ad un privato, quindi non so darti informazioni su documenti e procedura per il passaggio di proprietà.