KDS: Kinetic Drive System - Il dispositivo per risparmiare carburante che nessuno vuole...

[J-Gian]

A proposito di auto con "ruota libera" leggete un po' qua...

Lancia Augusta

[...] Il funzionamento è lo stesso che si ha nelle biciclette: come in queste si può smettere di pedalare e il veicolo continua la sua corsa senza più alcun rapporto con il pedale, allo stesso modo nella Augusta, togliendo il piede dall'acceleratore, il motore scende di giri al minimo e la vettura procede per inerzia come se avesse il cambio in folle. Se poi si riaccelera il motore riprende dolcemente a spingere. La cosa interessante è che con la ruota libera inserita si può cambiare marcia senza premere la frizione come se si disponesse di un cambio automatico e senza grattare. Naturalmente, invertendo il comando di inserimento/disinserimento cosa da farsi sempre tenendo premuta la frizione come se si cambiasse di marcia si poteva utilizzare questo dispositivo quando le condizioni della strada lo consentivano. Per esempio in discesa o nel traffico per non abusare dei freni era più appropriato (e consigliabile) l'uso del cosiddetto freno-motore e quindi non utilizzare la ruota libera.

Lancia Augusta - Wikipedia

Mk3 Golf Ecomatic

[...] The principle behind the Ecomatic was simple. As soon as you lift off the accelerator, the clutch opens and the car freewheels to let it glide under its own motional energy for as far as possible, the engine then switches off after a further 1.5 seconds of inactivity to save fuel required for tickover. When you then press the accelerator, the engine restarts right away, the clutch then closes (smoothly) and takes up drive and off you go. This was pretty clever for 1994!

Aside from the fuel saved when the engine is off, the freewheeling enables you to travel quite far distances in overrun as opposed to if the engine braking effect was occurring, it takes a lot of getting used, to get the best out of the freewheeling effect, as well as learn to use the brake more as the car tends to "run away", but once you have mastered it, you can start doing many "free" miles. [...]

The Golf Ecomatic Page

[Maxwell61]

Adesso hai capito cosa intendevo quando ho scritto "aridatece la ruota libera" ? Pensavo proprio alle auto del passato, che includono anche alcune americane degli anni 60 che in questo momento non ricordo, ma sei fai ricerca con "coasting" becchi pure quelle.

PS: Delle Golf invece non sapevo, da scolpire nel marmo questa frase:

Driving the Ecomatic is fun, the freewheel allows you to coast for distances you never thought were possible, without using up *any* fuel, probably how the motor vehicle should have been designed in the first place.

Modificato 3 Aprile 2012 da Maxwell61

[J-Gian]

Volete ridere?

Guardatevi l'intervista di Grieco fatta da Quattroruote: Lab | Cycloid - LAB - QuattroruoteTV

<<anche perché, quando lei lascia il piede, la macchina per 2-3 secondi... Aumenta la velocità...>>

[8coibaf]

Non riesco nemmeno a vederlo fino alla fine, non ce la faccio proprio ad ascoltare la serie di c*****e che riesce ad infilare una dietro l'altra, ma come fa l'intervistatore a non ridergli sonoramente in faccia?

Oddio l'ho sentito solo ora il "grande segreto conosciuto solo da lui che non rivelerà mai" :azz:

Modificato 19 Aprile 2012 da 8coibaf

[Guest EC2277]

Non capite nulla, si tratta di un concetto mentale completamente diverso.

[A Stig]

È come la molla!

[J-Gian]

"grande segreto conosciuto solo da lui che non rivelerà mai" :azz:

Che però è dimostrato!

[8coibaf]

può essere mentale quanto vuole, ma per quanto mi sforzi la mia macchina per muoversi sempre di benzina ha bisogno

[Guest EC2277]

Non se sfrutti il principio della curva cicloide, anzi in tal caso potresti arrivare a produrla.

[J-Gian]

Sto sperimentando una nuova acrobazia per il Kamasutra: prevede di far assumere alla donna una particolare "posizione cicloide"... Che non ha nulla a che fare con il "tagliando" mensile

Scontato che nella "posizione cicloide" la donna verrà prima dell'uomo...