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[RICHIESTA] FIAT 500L col muso della panda


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non hai pietà di un povero influenzato :(

Sei solo chiacchiere e ibuprofene, chiacchiere e ibuprofene! :mrgreen:

autopareripandaltrekkin.jpg

P.S.

Riguardando l'immagine a freddo, è venuta ben stortarella. :pen::disag:

P.P.S.

Sostituita l'immagine con una versione un filo migliore.

Modificato da Regazzoni
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Sei solo chiacchiere e ibuprofene, chiacchiere e ibuprofene! :mrgreen:

autopareripandaltrekkin.jpg

P.S.

Riguardando l'immagine a freddo, è venuta ben stortarella. :pen::disag:

P.P.S.

Sostituita l'immagine con una versione un filo migliore.

sicuro di aver messo quella giusta ? in questa si nota che il frontale panda è troppo grosso rispetto al corpo vettura soprattutto nella zona del faro più lontano

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ottimo. meglio dell'attuale. magari sarebbero da modificare i fari posteriori con qualcosa simil-punto cabrio.

comunque l'Idea è fatta.

proviamo con la Musa ? col frontale lancia Ypsilon attuale verrebbe fuori una specie di musona anni '30.

ah ! ringrazio tutti per l'impegno.

Modificato da westgate
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proviamo con la Musa ? col frontale lancia Ypsilon attuale verrebbe fuori una specie di musona anni '30.

'na Pt Cruiser :lol:

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Fiat Bravo 1.4 T-Jet Emotion (2008) - Fiat 500 1.2 Lounge (2017) - Alfa Romeo Mito 1.4 TB GPL Super (2017)

 

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non hai pietà di un povero influenzato :(

e allora visto che insisti beccati questa :D

pandale.jpg

Uploaded with ImageShack.us

vabbè che è fatta male ma secondo me stiamo andando un pò alla deriva

Mi piace parecchio questa. :si:

È che è proprio bella Panda nuova. E lo dico a differenza delle mk1 e mk2 a cui non mi sarei mai avvicinato neanche sotto tortura. :)

Questo frontale meriterebbe un suvvino del seg. B.

Però alla fine il marketing c'ha ragione: la Panda non è scalabile verso l'alto per motivi di appeal, almeno per ora.

Ho anche seri dubbi riguardo allo scaling degli stilemi sulla Freemont 2.

P.S.

Comunque i fascioni laterali ci vogliono.

Alleggeriscono la fiancata e le danno una percezione di rialzata.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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Mi piace parecchio questa. :si:

a me sembrava quella più pasticciata :)

comunque mi sa che l' obbiettivo di dare uno sguardo migliore a 500L è stato dimostrato che era fattibile ; coi fari di panda però perde totalmente l' idea di essere una 500 large per diventare una panda large che però non sarebbe il suo target di mercato

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