Senza contare che in caso di incidente , l'assicurazione applicherà il diritto di rivalsa nei vostri confornti , in quanto l'auto montando catene non omolgate, diventa non omologate. E gente che ci ha rimesso la casa ed il quinto dello stipendio a vita, ne conosco.

Vale la pena per risparmiare l'acquisto di quattro gomme da neve ?

Non avevo pensato a quest'altro aspetto in questa occasione.

Verissimo. Se fate un incidente, di qualunque tipo, con le catene montate e avete in parte o in tutto la colpa e l'assicurazione fa un minimo di perizia, non solo voi avete la colpa, ma dovete pagare in parte o in toto il danno verso gli altri.

E se parliamo di feriti o peggio, rischiate di essere rovinati.

Senza contare che in caso di incidente , l'assicurazione applicherà il diritto di rivalsa nei vostri confornti , in quanto l'auto montando catene non omolgate, diventa non omologate. E gente che ci ha rimesso la casa ed il quinto dello stipendio a vita, ne conosco.

Vale la pena per risparmiare l'acquisto di quattro gomme da neve ?

Problema superato con le calze o vengono ritenute comunque catene?

Problema superato con le calze o vengono ritenute comunque catene?

Quasi certamente no.

Prima di tutto se sei su una strada con obbligo di termiche o catene a bordo, le termiche non sono equivalenti.

Se ti fermano o provochi un incidente con su le estive o le calze, ti prendi sicuramente una grossa multa e la responsabilità dell'incidente passa quasi certamente tutta a te.

Per quanto riguarda i danni provocabili alla tua auto, NI.

Le calze rischiano molto meno di creare danni rispetto alle catene.

Ma se le ruote non sono catenabili significa che c'è poco spazio attorno alla ruota, quindi anche la calza (che non è aderente come un collant, ma è più un sacco cilindrico) rischia di sfregare o impigliarsi da qualche parte.

Se ti va bene, rompi la calza. Se ti va male, la calza, prima di strapparsi del tutto, fa lo comunque qualche danno all'auto.

E se il danno, per somma sfiga, va a coinvolgere l'impianto frenante rischi di farti davvero male.

Le calze vanno benissimo come soluzione d'emergenza perchè economiche e facilissime da tenere sempre in auto.

Ma non valgono in caso di obbligo di termiche/catene e non hanno comunque prestazioni e sicurezza all'altezza ne delle termiche ne delle catene.

No, non c'è neanche sulla Energy top di gamma

sul libretto è riportato l'indicatore di pressione, inoltre la spia relativa l'ho notata in controluce tra le spie sul quadro a destra, certo non mi si è mai accesa...

Proverò a sgonfiare uno pneumatico allora! ???

Comunque quel sensore sarà obbligatorio dal 2014 (l'ho letto in giro) ecco perché lo vedi... Solo che non funziona

Problema superato con le calze o vengono ritenute comunque catene?

No. E' sempre l'utilizzo di "qualcosa" che va contro l'omologazione di Renault. E non dimentichiamo mai, che in caso di incidenti che richiedano grossi rimborsi, le assicurazioni hanno ormai di default quello di cercare il pelo nell'uovo nell'omologazione del veicolo ( ovviamente per risparmiare il più possibile )

A mio parere la soluzione migliore ( per tutte le auto che hanno pneumatici non catenabili ) è l'acquisto di 4 pneumatici termici + 4 cerchi di misura catenabile, così da avere la sicurezza maggiore nell'ordinario e poter montare le catene nelle situazioni di estrema emergenza.

Comunque è la prima volta che ho una macchina e mi sento osservato da tutti , anche quando vedi altre captur io stesso cerco di incrociare lo sguardo con l'altro guidatore, mai successa una cosa così anche con auto molto più costose.

inoltre ogni giorno scopro sempre cose nuove , oggi ero fermo in salita e l'auto in ripartenza non è andata indietro , non sapevo ci fosse istallato di serie

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Per quanto riguarda le catene, ribadisco quanto già detto: le parole stanno a zero.

Se un pinco pallino di Renault vi dice, di persona o al telefono, che, anche se c'è scritto che non sono catenabili, potete mettere lo stesso le catene, fossero anche sottili 2 mm, non conta nulla.

Non ha valore tecnico, non ha valore giuridico, non ha nessun valore nella malaugurata occasione in cui doveste procurare danni all'auto per aver usato le catene su ruote di misura non catenabile.

Sarà tutta colpa vostra e i danni saranno a carico vostro, compreso possibile decadimento della garanzia.

Il "tecnico" che dice che le catene sono montabili perchè la macchina ha lo stesso pianale della Juke sta semplicemente dando aria alla bocca.

Non conta nulla il pianale: conta come è stata fatta la singola vettura, in termini di passaruota, carrozzeria e componenti di sospensioni e impianto frenante.

Se sulla Captur c'è scritto che i cerchi da 17" non sono catenabili, non lo sono.

E cercare in tutti i modi possibili di farsi dire da qualcuno che sono montabili significa cercare rogna.

credo che se metti il ragno tipo quella della thule il problema non si pone o sbaglio?

Ragaaaa da me ce la neve e con gomme termiche va che é una bellezza....:)

credo che se metti il ragno tipo quella della thule il problema non si pone o sbaglio?

Niente affatto.

Sono equiparati a catene e quindi i problemi con le forze dell'ordine e le assicurazioni (e sono problemi seri, non fate finta di non sentire) rimangono invariati.

Inolte potrebbero urtare comunque l'interno del passaruota o la carrozzeria, in alcune condizioni.

Se vi hanno scritto bello chiaramente e ripetuto in vari modi che i 17 pollici non sono catenabili, NON SONO CATENABILI.

Evitate di cercare a tutti i costi la scappatoia.

Le soluzioni, semplicissime le avete in mano dal primo momento:

1) cerchi da 16" a libretto (meglio quelli ancora più piccoli/stretti) + catene

2) cerchi da 17" + gomme invernali

Niente affatto.

Sono equiparati a catene e quindi i problemi con le forze dell'ordine e le assicurazioni (e sono problemi seri, non fate finta di non sentire) rimangono invariati.

Inolte potrebbero urtare comunque l'interno del passaruota o la carrozzeria, in alcune condizioni.

Se vi hanno scritto bello chiaramente e ripetuto in vari modi che i 17 pollici non sono catenabili, NON SONO CATENABILI.

Evitate di cercare a tutti i costi la scappatoia.

Le soluzioni, semplicissime le avete in mano dal primo momento:

1) cerchi da 16" a libretto (meglio quelli ancora più piccoli/stretti) + catene

2) cerchi da 17" + gomme invernali

Non ho il libretto dietro , ma la dicitura è anche sul libretto?