consiglio auto usata ALFA BMW AUDI

[maury83]

Ciao,

sono indeciso sulle seguenti auto usate:

- Giulietta 1.5TDI

- Audi A3 1.6TDI

- BMW serie 316D

tutto attorno ai 11000/12000 euro con piu o meno gli stessi chilometri.

So che sono auto diverse ma più che altro vorrei capire se c'è n'è una particolarmente sconsigliata per qualche motivo ...

ovviamente esteticamente preferisco il bmw essendo un 3 volumi, internamente mi piace molto l'alfa invece.

A livello di tagliandi ci sono molte diversità ?

[maury83]

bene mi sembra chiaro che l'alfa domina in termini di qualità prezzo...

come cilindrata non c'è davvero tanta diversita tra il 2.0 e il 1.6 ? da 170 a 105 cavalli immagino che cambi la prestazione ma il consumo è davvero cosi poco diverso?

[stev66]

in autostrada a velocità costante consuma meno la 2.0 140 cv diesel che la 1.6 105 cv

[Fabione90]

bene mi sembra chiaro che l'alfa domina in termini di qualità prezzo...

come cilindrata non c'è davvero tanta diversita tra il 2.0 e il 1.6 ? da 170 a 105 cavalli immagino che cambi la prestazione ma il consumo è davvero cosi poco diverso?

Guarda, il 2.0 170cv è davvero un fulmine (almeno, io guido una golf da 122cv e una yaris da 100cv) però il bollo è un po pesantino e come consumi arrivi a 15 15.5 kml.

Il giusto compromesso imho è il 2.0 jtdm 140cv, costa poco più del 1.6 come assicurazione (a varese l'incremento è di 80€ annui, nel caso di mio padre in 1a classe e zero incidenti) e 50€ in più di bollo. Ma è parecchio più divertente del 1.6 e consuma meno del 2.0 170cv.

D'altra parte c'è da dire che il 1.6 non è malaccio, l'ho avuto a noleggio e tira bene per avere solo 105cv.. Sicuramente meglio del 1.6 tdi vw

[maury83]

bene,, ho chiara la situazione, il 2.0 140 cv però mi sembra di capire che sia un modello recente, quindi difficilmente trovabile ad un prezzo sui 11.000 ...

[MaxKTMp3]

..ti sbagli, la nuova 2.0 c'è 150 e 175hp

140 e 170hp son le "vecchie"

appoggio anch'io la 2.0 140hp

[maury83]

..ti sbagli, la nuova 2.0 c'è 150 e 175hp

140 e 170hp son le "vecchie"

appoggio anch'io la 2.0 140hp

ok.. dando una rapida occhiata ho visto solo la 2.0 da 170 nei vari annunci...

cercherò meglio

[maury83]

in effetti ne ho trovate anche di 140 CV...

dite che il divario di bollo e assicurazione non è molto ? secondo me almeno un 200 euro l'anno comuqnue ...

per il consumo io la uso praticamente pochisismo in settimana, casa - lavoro ( 2km) lavoro - palestra ( 3 km).

Nel weekend invece prendo tangenziale e autostrada per fare milano - bergamo.

nel complesso ho stimato che faccio circa 20.000 km l'anno.

[Fabione90]

Se sei di milano penso che ti balli una differenza di 150€ tra tutto..

Ma sei sicuro di fare 20000km annui? In settimana ne fai pochissimi e considerando 100km a weekend x tutto l'anno sono altri 5200km, più altri 1500 per vacanze estive.. Secondo me sei a quota 10000km annui. E se così fosse sarebbe meglio il 1.4 120cv o il turbo multiair 170cv che costano decisamente meno rispetto alle diesel..

Far fare tragitti di 3km ai diesel non è affatto salutare x i dpf

[maury83]

Ciao,

sembrano tanti anche a me ma guardando al tachimetro è cosi ... sulla seat ibiza attuale, che ho da 10 anni ho 210.000 km.

Però sinceramente vorrei porprio evitare il motore a benzina, una collega ce l'ha sulla mito tra l'altro e si lamenta dei consumi

[Fabione90]

Ciao,

sembrano tanti anche a me ma guardando al tachimetro è cosi ... sulla seat ibiza attuale, che ho da 10 anni ho 210.000 km.

Però sinceramente vorrei porprio evitare il motore a benzina, una collega ce l'ha sulla mito tra l'altro e si lamenta dei consumi

Beh ma magari in passato facevi più strada e adesso ne fai meno.

Il turbo multiair 170cv è abbastanza svalutato sull'usato perché poco richiesto, quindi a parità di anni e km lo paghi anche 2000€ meno del 140cv diesel. Inoltre all'occorrenza è trasformabile a gpl, qualcuno l'ha fatto con successo.

Il fatto è che al momento fai pochi km e un pieno può anche durarti un mese. Benzina e diesel hanno una differenza di 10 cent scarsi al litro, il multiair fa 10km/l in urbano e 13km/l nel misto. Il diesel in urbano fa 13 e 17 nel misto.. Se fai pochi km conviene ancora benzina. E se ti accontenti del 120cv hai quel kml in più.. Ma come prezzo di acquisto sull'usato tra 120cv e 170cv c'è pochissima differenza