Jump to content
Autopareri news
  • Benvenuto su Autopareri - il forum dell'automobile!

Recommended Posts

10 ore fa, mikisnow dice:

Ha scritto "veramente" sportiva.

 

 

Una Cooper S non è veramente sportiva?

Per grazia divina: retrotreno indipendente (l'unica nel segmento), 4 cilindri turbo twinscroll, cambio manuale.

 

  • I Like! 2

Share this post


Link to post
Share on other sites
17 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Una Cooper S non è veramente sportiva?

Per grazia divina: retrotreno indipendente (l'unica nel segmento), 4 cilindri turbo twinscroll, cambio manuale.

 

 

Scheda tecnica di prim'ordine (3 cilindri a parte, ma la mia è una fisima: il motore è piuttosto sofisticato e moderni), ma  la nuova pare non essere particolarmente coinvolgente a livello di guida, soprattutto sul misto. A differenza delle precedenti, veramente divertenti. Sulle prestazioni poco da dire. 

 

Edit: tre cil per le normali ovviamente la QxS è ancora 4 cilindri, per fortuna. 

Edited by Cosimo
  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
14 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Una Cooper S non è veramente sportiva?

Per grazia divina: retrotreno indipendente (l'unica nel segmento), 4 cilindri turbo twinscroll, cambio manuale.

 

Ha già risposto Cosimo.

Share this post


Link to post
Share on other sites
5 minuti fa, Cosimo dice:

 

Scheda tecnica di prim'ordine (3 cilindri a parte, ma la mia è una fisima: il motore è piuttosto sofisticato e moderni), ma  la nuova pare non essere particolarmente coinvolgente a livello di guida, soprattutto sul misto. A differenza delle precedenti, veramente divertenti. Sulle prestazioni poco da dire. 

 

La Cooper S è un 4 cilindri ;)

Può essere meno divertente delle precedenti perché è incredibilmente più "macchina" e pensata per non lasciarci le penne alla prima botta. Ricordiamoci che la Mini 2006 aveva il telaio di quella del 2001 che era un eredità della gestione Rover.

In ogni caso, la nuova Mini è incredibilmente più divertente di una Fiesta ST (parlo della vecchia) o una Peugeot 208 GTi qualsiasi.

Ad OGGI, non c'è una B altrettanto divertente sul mercato.

 

Edited by mmaaxx

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vabbè, meglio oggi che ieri.

Ricordo che il 90% delle piccole bombe di ieri, finiva così:

Pi-ADA-0024.jpg

  • I Like! 3

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minuto fa, mmaaxx dice:

 

La Cooper S è un 4 cilindri ;)

Può essere meno divertente delle precedenti perché è incredibilmente più "macchina" e pensata per non lasciarci le penne alla prima botta. Ricordiamoci che la Mini 2006 aveva il telaio di quella del 2001 che era un eredità della gestione Rover.

In ogni caso, la nuova Mini è incredibilmente più divertente di una Fiesta ST (parlo della vecchia) o una Peugeot 208 GTi qualsiasi.

Ad OGGI, non c'è una B altrettanto divertente sul mercato.

 

 

si, l'ho scritto.. io in famiglia avevo la cooper normale, poi cambiata per una più tranquilla, ma più rifinita  e la trovo divertente ancora adesso. 

La nuova l'ho provata solo una volta e purtroppo non mi è piaciuto lo sterzo. Stesso problema che condivido con il mio serie1

 

 

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites
4 minuti fa, mmaaxx dice:

Vabbè, meglio oggi che ieri.

Ricordo che il 90% delle piccole bombe di ieri, finiva così:

Pi-ADA-0024.jpg

 

Anche oggi possono finire  così....non è che al limite possano essere guidate dal primo cazzone che passa. A certe velocità servono comunque reazioni rapide e calibrate.

 

La differenza è che oggi chi le vorrebbe quasi sempre non se le può permettere e chi se le può permettere quasi sempre poi compra il SUV

  • I Like! 7

Share this post


Link to post
Share on other sites

no, dai.. quelle erano prorpio fatte con il posteriore...  carta velina pura e scorbutiche da tenere.

 

Con quelle ci si faceva male più facilmente di adesso . Purtroppo lo so per esperienza, dato che mi è toccato andare al funerale di più di un conoscente 

Share this post


Link to post
Share on other sites
29 minuti fa, mmaaxx dice:

 

La Cooper S è un 4 cilindri ;)

Può essere meno divertente delle precedenti perché è incredibilmente più "macchina" e pensata per non lasciarci le penne alla prima botta. Ricordiamoci che la Mini 2006 aveva il telaio di quella del 2001 che era un eredità della gestione Rover.

In ogni caso, la nuova Mini è incredibilmente più divertente di una Fiesta ST (parlo della vecchia) o una Peugeot 208 GTi qualsiasi.

Ad OGGI, non c'è una B altrettanto divertente sul mercato.

 

La Mini già meglio ((ovviamente si pensa sempre alla prime versioni), ma le altre due?. Penso che il termine giusto sia "velleità sportive".

Edit.

La differenza fra le auto di oggi con quelle degli anni 90 e' un altro discorso.

  • I Like! 1

Share this post


Link to post
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.
Note: Your post will require moderator approval before it will be visible.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.


  • Similar Content

    • By ISO-8707
      Prima immagine della T50 e PRESS RELEASE
       

       
      https://www.gordonmurraydesign.com/t.50-articles/gordon-murray-automotive-partners-with-racing-point-formula-one-team-to-ensure-t.50-supercar-has-most-advanced-aerodynamics-ever.html
       

       


       
      Topic Spy --> Clicca qui!
    • By Black-92
      Ciao a tutti spero di aver azzeccato la sezione giusta.
       
      ho da 2 mesi un ford fiesta del 2013, monta un autoradio con schermo bicolor con non molte funzioni.
      stavo pensando di comprare un autoradio android.
       
      tuttavia mi sono accorto che per questo modello i prezzi sono esorbitanti, meno di 200 euro si trova ben poco.
      esempio: 
      https://www.amazon.it/s?k=ford+fiesta+android&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=1FLTKSXUDZ5NU&sprefix=ford+fiesta+and%2Caps%2C162&ref=nb_sb_ss_i_1_15
       
      sarei quindi orientato verso l'acquisto di un modello universale, con però relativa mascherina per adattarlo alla ford fiesta.
      https://www.amazon.it/s?k=autoradio+android+universale&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&crid=183WZ47FV6FJK&sprefix=autoradio+android+univ%2Caps%2C194&ref=nb_sb_ss_i_1_22
       
      macherina campione:
      https://www.amazon.it/s?k=autoradio+mascherina+ford+fiesta&__mk_it_IT=ÅMÅŽÕÑ&ref=nb_sb_noss
       
       
      volevo il parere di qualcuno che abbia già fatto questi tipo di interventi, se possibile nello specifico su una ford fiesta del 2013
       
       
      anche perché mi sorgono spontanee alcune domande:
       
      1. le funzioni di "guida assistenza, mykey, assetto marce,ecc.." presenti ora nel menu della mia autoradio saranno disponibili? o perderò la possibilità di averle?
      2. ho una garanzia lato "elettronica" del auto, vado ad invalidarla? ( equivale che se mi si fonde la centralina mi cambiano la stessa gratis)
      3. la batteria non risentirà di un autoradio con più dispendio elettrico rispetto a quella originale?
       
      l'alternativa sarebbe quella di acquistare un tablet o un  raspberry con un immagine android montata.
      ma in questo caso mi dovrò ingegnare per nascondere lcd da curiosi e malintenzionati con qualche magheggio..
       
      Grazie in anticipo
    • By Beckervdo
      Ford rafforza la propria presenza in Europa con un modello specifico che è basato sulla Active X, proposta in allestimento Vignale. Ford in Europa vende una Focus ogni 135 secondi. (2 minuti e 15 secondi)
      Il modello combina la "versatilità" del modello Active X con i ricchi dettagli Vignale: cerchi in lega da 17", specchi e tetto in tinta nera a contrasto ed ogni possibile optional di serie, inclusi i fari Full LED, interni in pelle, HUD ed il sistema di parcheggio automatico.
      Inoltre, Ford Europe, conferma che arriverà una motorizzazione MHEV  (forse il 1.0 Ecoboost di PUMA) entro il 2020.

       
      Cartella stampa Ford
       
       
×
×
  • Create New...

Important Information

Il sito utilizza i cookie per fornirti un'esperienza di navigazione più funzionale, per fini statistici e per la pubblicazione di banner pubblicitari in linea con le tue preferenze. Nascondendo questo avviso, scorrendo questa pagina, cliccando su un link, o proseguendo la navigazione in altra maniera, acconsenti all'uso dei cookie. Terms of Use.