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10 ore fa, mikisnow dice:

Ha scritto "veramente" sportiva.

 

 

Una Cooper S non è veramente sportiva?

Per grazia divina: retrotreno indipendente (l'unica nel segmento), 4 cilindri turbo twinscroll, cambio manuale.

 

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17 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Una Cooper S non è veramente sportiva?

Per grazia divina: retrotreno indipendente (l'unica nel segmento), 4 cilindri turbo twinscroll, cambio manuale.

 

 

Scheda tecnica di prim'ordine (3 cilindri a parte, ma la mia è una fisima: il motore è piuttosto sofisticato e moderni), ma  la nuova pare non essere particolarmente coinvolgente a livello di guida, soprattutto sul misto. A differenza delle precedenti, veramente divertenti. Sulle prestazioni poco da dire. 

 

Edit: tre cil per le normali ovviamente la QxS è ancora 4 cilindri, per fortuna. 

Modificato da Cosimo
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14 minuti fa, mmaaxx dice:

 

Una Cooper S non è veramente sportiva?

Per grazia divina: retrotreno indipendente (l'unica nel segmento), 4 cilindri turbo twinscroll, cambio manuale.

 

Ha già risposto Cosimo.

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5 minuti fa, Cosimo dice:

 

Scheda tecnica di prim'ordine (3 cilindri a parte, ma la mia è una fisima: il motore è piuttosto sofisticato e moderni), ma  la nuova pare non essere particolarmente coinvolgente a livello di guida, soprattutto sul misto. A differenza delle precedenti, veramente divertenti. Sulle prestazioni poco da dire. 

 

La Cooper S è un 4 cilindri ;)

Può essere meno divertente delle precedenti perché è incredibilmente più "macchina" e pensata per non lasciarci le penne alla prima botta. Ricordiamoci che la Mini 2006 aveva il telaio di quella del 2001 che era un eredità della gestione Rover.

In ogni caso, la nuova Mini è incredibilmente più divertente di una Fiesta ST (parlo della vecchia) o una Peugeot 208 GTi qualsiasi.

Ad OGGI, non c'è una B altrettanto divertente sul mercato.

 

Modificato da mmaaxx

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Vabbè, meglio oggi che ieri.

Ricordo che il 90% delle piccole bombe di ieri, finiva così:

Pi-ADA-0024.jpg

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1 minuto fa, mmaaxx dice:

 

La Cooper S è un 4 cilindri ;)

Può essere meno divertente delle precedenti perché è incredibilmente più "macchina" e pensata per non lasciarci le penne alla prima botta. Ricordiamoci che la Mini 2006 aveva il telaio di quella del 2001 che era un eredità della gestione Rover.

In ogni caso, la nuova Mini è incredibilmente più divertente di una Fiesta ST (parlo della vecchia) o una Peugeot 208 GTi qualsiasi.

Ad OGGI, non c'è una B altrettanto divertente sul mercato.

 

 

si, l'ho scritto.. io in famiglia avevo la cooper normale, poi cambiata per una più tranquilla, ma più rifinita  e la trovo divertente ancora adesso. 

La nuova l'ho provata solo una volta e purtroppo non mi è piaciuto lo sterzo. Stesso problema che condivido con il mio serie1

 

 

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4 minuti fa, mmaaxx dice:

Vabbè, meglio oggi che ieri.

Ricordo che il 90% delle piccole bombe di ieri, finiva così:

Pi-ADA-0024.jpg

 

Anche oggi possono finire  così....non è che al limite possano essere guidate dal primo cazzone che passa. A certe velocità servono comunque reazioni rapide e calibrate.

 

La differenza è che oggi chi le vorrebbe quasi sempre non se le può permettere e chi se le può permettere quasi sempre poi compra il SUV

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no, dai.. quelle erano prorpio fatte con il posteriore...  carta velina pura e scorbutiche da tenere.

 

Con quelle ci si faceva male più facilmente di adesso . Purtroppo lo so per esperienza, dato che mi è toccato andare al funerale di più di un conoscente 

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29 minuti fa, mmaaxx dice:

 

La Cooper S è un 4 cilindri ;)

Può essere meno divertente delle precedenti perché è incredibilmente più "macchina" e pensata per non lasciarci le penne alla prima botta. Ricordiamoci che la Mini 2006 aveva il telaio di quella del 2001 che era un eredità della gestione Rover.

In ogni caso, la nuova Mini è incredibilmente più divertente di una Fiesta ST (parlo della vecchia) o una Peugeot 208 GTi qualsiasi.

Ad OGGI, non c'è una B altrettanto divertente sul mercato.

 

La Mini già meglio ((ovviamente si pensa sempre alla prime versioni), ma le altre due?. Penso che il termine giusto sia "velleità sportive".

Edit.

La differenza fra le auto di oggi con quelle degli anni 90 e' un altro discorso.

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