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Ciao a tutti, tra poco sara' il momento di rimontare le gomme estive e quest'anno mi tocca metterle nuove per deperimento naturale di quelle vecchie. Ho avuto le Bridgestone Potenza RE050A nelle dimensioni 225/45 R17 e codice 91V. Vorrei, mantenendo le caratteristiche descritte sopra, andare su qualcosa di meno sportivo. Nel senso che le Bridgestone sono state ottime ma le asperita' delle strade si sentono tutte e le reazioni al volante sono quasi violente (percorro per un bel tratto e quotidianamente una strada provinciale ormai abbandonata a se stessa). Potete, per cortesia, consigliarmi uno pneumatico comunque di buona qualita'? Tenete presente che ho le termiche per l'inverno quindi le estive le uso da aprile a ottobre. Grazie mille.

Edited by vince-991

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1 hour ago, mikisnow said:

C'È stata un'incongruenza nelle spiegazioni quando cambiarono. Se monti le invernali con codice inferiore le devi togliere obbligatoriamente, se hai le invernali con il codice da libretto o maggiore (ovvio) le puoi tenere.

http://www.poliziamunicipale.comune.verona.it/nqcontent.cfm?a_id=42021

Grazie. Buono a sapersi. Anche se in effetti ha senso tenerle in estate solo per finirle

P.S. La polizia minicipale di Verona dovrebbe essere un esempio per le altre...

Edited by vince-991
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20 minuti fa, vince-991 dice:

Grazie. Buono a sapersi. Anche se in effetti ha senso tenerle in estate solo per finirle

P.S. La polizia minicipale di Verona dovrebbe essere un esempio per le altre...

Dipende dai casi. Chi vive in montagna e fa pochi km magari gli servono le invernali e non le cambia in Estate viste le temperature non eccessive.

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On 9/4/2017 at 08:55, mikisnow dice:


Ce le ho io da due anni le v105, le ho rimontate ieri. Grip ottimo, resistentissime alle buche (mai un danno né a gomme né a cerchi, anche in buche che mi hanno danneggiato cuscinetti e tiranti sterzo; per confronto con le RE050 prendendo un gradino a bordo strada ho dovuto buttare le due gomme destre), ma le trovo rumorose.
Edit: Vanno molto meglio di come le ricordassi. Forse il fatto che è rimasto poco battistrada rendono la risposta migliore rispetto alle invernali Yokohama W.drive quasi nuove che montavo fino a sabato. In ogni caso sicuramente riconfermate per il prossimo treno.
☏ T8-PLUS ☏
 

Edited by jameson
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On 6/4/2017 at 13:05, vince-991 dice:

Ti riferisci alle PS4? Se ne hai idea, come si confrontano con il Cinturato P7? E le Primacy 3 sono da scartare?

Prima di scrivere sul forum ho dato uno sguardo anche alle Hankook Ventus Prime 3 K125 e sulla carta non sono male ma non so nella realta' come si comportano.

 

 

Credo proprio di poterti aiutare. A gennaio 2015 ritirai una segmento C che monta le 225/45 con cerchi da 17", ebbene me l'hanno consegnata con dei p7 cinturato che ho venduto a novembre 2016 dopo avere percorso 18.000km (premetto che durante l'inverno monto le invernali) in quanto come gomma non mi hanno entusiasmato, e mi riferisco sia alla tenuta di strada su asciutto sia alla guida su bagnato, mentre l'assorbimento delle asperità mi è parso buono, mentre a livello di rumorosità non l'ho trovati proprio silenziosissimi.   La settimana scorso ho comprato (e montato) le nuove gomme estive che sono le Michelin Pilot Sport 4 che almeno sull'asciutto (la pioggia non l'ho ancora trovata) mi stanno soddisfando moltissimo specie a livello di tenuta di strada,

 

Sul Primacy3 l'ho provato sul nuovo SUV di mio padre ritirato due mesi fa, essendo l'auto in rodaggio e non essendo mia l'ho trovate abbastanza silenziose e sono rimasto stupito che sono state fatte in Italia mentre le mie ps4 sono state fatte in Spagna.

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1 hour ago, blue car said:

 

Credo proprio di poterti aiutare. A gennaio 2015 ritirai una segmento C che monta le 225/45 con cerchi da 17", ebbene me l'hanno consegnata con dei p7 cinturato che ho venduto a novembre 2016 dopo avere percorso 18.000km (premetto che durante l'inverno monto le invernali) in quanto come gomma non mi hanno entusiasmato, e mi riferisco sia alla tenuta di strada su asciutto sia alla guida su bagnato, mentre l'assorbimento delle asperità mi è parso buono, mentre a livello di rumorosità non l'ho trovati proprio silenziosissimi.   La settimana scorso ho comprato (e montato) le nuove gomme estive che sono le Michelin Pilot Sport 4 che almeno sull'asciutto (la pioggia non l'ho ancora trovata) mi stanno soddisfando moltissimo specie a livello di tenuta di strada,

 

Sul Primacy3 l'ho provato sul nuovo SUV di mio padre ritirato due mesi fa, essendo l'auto in rodaggio e non essendo mia l'ho trovate abbastanza silenziose e sono rimasto stupito che sono state fatte in Italia mentre le mie ps4 sono state fatte in Spagna.

Grazie. La cosa strana del cinturato p7 è che esce piuttosto bene dalle review di riviste ecc invece gli utenti in gran parte le stroncano senza mezzi termini. Comunque al momento, ho ancora molto da leggere grazie ai suggerinti degli altri forumisti, mi sto abbastanza orientando verso le Michelin PS4. Ma vediamo.. 

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7 ore fa, vince-991 dice:

Grazie. La cosa strana del cinturato p7 è che esce piuttosto bene dalle review di riviste ecc invece gli utenti in gran parte le stroncano senza mezzi termini. Comunque al momento, ho ancora molto da leggere grazie ai suggerinti degli altri forumisti, mi sto abbastanza orientando verso le Michelin PS4. Ma vediamo.. 

Gli pneumatici sono una cosa molto soggettiva: personalmente ho sempre detestato il feeling delle Michelin sportive mentre ho sempre adorato i Pirelli pzero in tutte le su declinazioni .

ad oggi preferisco il p7 cinturato che, è si meno performante del pzero , fondamentalmente sento la spalla leggermente più morbida, ma per una guida sportiva, non da pista, la diversità rispetto al pzero o al potenza, è trascurabile a fronte della rumorosità dei pzero e soprattutto potenza, decisamente più contenuta: i suddetti pneumatici dopo 15,18000 km diventano più rumorosi e il pzero decade nelle prestazioni.

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41 minutes ago, coupè said:

Gli pneumatici sono una cosa molto soggettiva: personalmente ho sempre detestato il feeling delle Michelin sportive mentre ho sempre adorato i Pirelli pzero in tutte le su declinazioni .

ad oggi preferisco il p7 cinturato che, è si meno performante del pzero , fondamentalmente sento la spalla leggermente più morbida, ma per una guida sportiva, non da pista, la diversità rispetto al pzero o al potenza, è trascurabile a fronte della rumorosità dei pzero e soprattutto potenza, decisamente più contenuta: i suddetti pneumatici dopo 15,18000 km diventano più rumorosi e il pzero decade nelle prestazioni.

Come ho scritto all'inizio, con le Potenza 050 mi sono trovato bene. Tuttavia cerco una gomma con un po' più di comfort a causa delle strade ormai ridotte veramente male che percorro quotidianamente. Insomma con quelle gomme non devo battere alcun record sul giro ma vorrei che fossero un compromesso tra comfort e sportività. Ho ridotto l'uso della macchina per cui sono sui 15mila km l'anno

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9 ore fa, vince-991 dice:

Grazie. La cosa strana del cinturato p7 è che esce piuttosto bene dalle review di riviste ecc invece gli utenti in gran parte le stroncano senza mezzi termini. Comunque al momento, ho ancora molto da leggere grazie ai suggerinti degli altri forumisti, mi sto abbastanza orientando verso le Michelin PS4. Ma vediamo.. 

 

Perchè sostanzialmente di quella serie Pirelli ci sono state:

- P7 - abbastanza scarse

- Cinturato P7 - buone prestazioni e durata, silenziose, un pneumatico riuscito.

- Cinturato P7 ecoimpact - quelle che ho montato, come in altri casi (Bridgestone ER300 ecopia) la mescola "green" ha rovinato nettamente il pneumatico, che perde in tenuta e, a causa degli intagli differenti del tassello, in precisione di guida da nuovo.

- Cinturato P7 blue - ultima versione, che, stando ai test, ha corretto le pecche della versione ecoimpact, purtroppo non è attualmente disponibile in tutte le misure.

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1 hour ago, mikisnow said:

tutti gli pneumatici green/eco/ecc andrebbero evitati

:agree:

4 hours ago, bik said:

 

Perchè sostanzialmente di quella serie Pirelli ci sono state:

- P7 - abbastanza scarse

- Cinturato P7 - buone prestazioni e durata, silenziose, un pneumatico riuscito.

- Cinturato P7 ecoimpact - quelle che ho montato, come in altri casi (Bridgestone ER300 ecopia) la mescola "green" ha rovinato nettamente il pneumatico, che perde in tenuta e, a causa degli intagli differenti del tassello, in precisione di guida da nuovo.

- Cinturato P7 blue - ultima versione, che, stando ai test, ha corretto le pecche della versione ecoimpact, purtroppo non è attualmente disponibile in tutte le misure.

quindi il Cinturato P7 va bene e rispetto al michelin PS4 come si presenta la spalla in termini di rigidezza? Sono entrambi piu' confortevoli delle Bridgestone Potenza 050?

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