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Tempo di nuova generazione per l'ammiraglia Mercedes-Benz, che con la W223 farà debuttare il Livello 3 di guida autonoma.

La data di ingresso è per il 2020.

Cioè che dovrebbe resistere nel cambio generazionale sono i motori L6 diesel della S 400d ed il nuovo V8 4.0 litri della S560e

 spyshots-2020-mercedes-s-class-spied-for

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...vediamo come faranno ad inserire lo schermo da 36 pollici nel cruscotto :-D. Speriamo bene perché il design esterno delle Mercedes ultimamente si sta ri-banalizzando!

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Spero che sia meno “bananosa” nella forma: la trovo la S meno riuscita, sin d’ora.
La mia preferita rimane la W126, che considero ancora oggi notevole: imponente ma sobria e lineare:
2fbcbf51ff55f55dfa1897a93722b175.jpg

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1 ora fa, MarcoGT dice:

Spero che sia meno “bananosa” nella forma: la trovo la S meno riuscita, sin d’ora.
La mia preferita rimane la W126, che considero ancora oggi notevole: imponente ma sobria e lineare:
2fbcbf51ff55f55dfa1897a93722b175.jpg

esatto...ma un cacchio di culo dritto non sono più capaci a farlo?

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PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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esatto...ma un cacchio di culo dritto non sono più capaci a farlo?

Bel quesito: ora si tende a fare, salvo eccezioni, code “cadenti” è troppo morbide imho.

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2 ore fa, MarcoGT dice:


Bel quesito: ora si tende a fare, salvo eccezioni, code “cadenti” è troppo morbide imho.

eh appunto ho chiesto...sembra vada di moda...

ma da quando le robe brutte vanno di moda? :D


PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

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On 5/11/2017 at 22:41, doppiorene dice:

...vediamo come faranno ad inserire lo schermo da 36 pollici nel cruscotto :-D. Speriamo bene perché il design esterno delle Mercedes ultimamente si sta ri-banalizzando!

tutto il parabrezza sarà un mega monitor oled, poi ci saranno 12 telecamere 3d che inqadreranno la strada e proietteranno le immagini sul monitor-parabrezza, come se fosse un parabrezzo vero! Fantastico!

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    • By sonicwp7
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      Per quanto riguarda i motori, il modello E450 lascia cadere il suo vecchio V6 twin-turbo per l'ultimo motore a sei cilindri in linea da 3,0 litri turbocompresso con EQ Boost. La potenza rimane a 269 kW / 366 CV e 500 Nm di coppia; il medesimo motore che equipaggia la E53 AMG, ma che realizza 320 kW / 435 CV e 520 Nm. 
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      Le prestazioni sono uno 0-100 km/h bruciato in 4.5 secondi (4.6 per la Wagon) ed una velocità massima di 250 km/h (270 km/h con l'AMG Package).
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      Per la nuova Classe E AllTerrain, ciò che Mercedes definisce "Air Body Control" - essenzialmente, le stesse fantasiose sospensioni pneumatiche dei SUV come GLE e GLS - e ruote standard da 19 pollici con pneumatici run-flat AllSeasons (o disponibili 20 ruote da pollici)
       
       
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      Classe E Premium Plus
       



















       
       
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