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1 ora fa, v13 scrive:

 

d'accordo, ma siamo sicuri che siano davvero due? Nella seconda foto sono tre e in rete non ho trovato foto di un volante a due sulla Fabia...

Beh, Skoda lo sta mettendo ovunque come il prezzemolo..

  • Sad! 1

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Se ho ben capito quanto postato precedentemente insieme alle foto, la Montecarlo mantiene il volante a tre razze, quindi forse sugli allestimenti normali c'è quello a due e su quelli sportiveggianti quello a tre razze?

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Dovrebbe essere 2 razze standard 3 razze optional o versioni sportive


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Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Posted (edited)

in praticamente tutta Europa tranne Italia è a 3 razze a partire da versioni Ambition, quindi intermedie. Mentre è a 2 e senza comandi al volante su versioni Active e versioni speciali su base Active (che in alcuni mercati non vendono nemmeno.

 

In Italia, tranne la Montecarlo sono tutte derivate dalla Active, per cui con volante "mozzato" a 2 razze, a cui aggiungono i comandi al volante.

Edited by v13

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2 ore fa, v13 scrive:

in praticamente tutta Europa tranne Italia è a 3 razze a partire da versioni Ambition, quindi intermedie. Mentre è a 2 e senza comandi al volante su versioni Active e versioni speciali su base Active (che in alcuni mercati non vendono nemmeno.

 

In Italia, tranne la Montecarlo sono tutte derivate dalla Active, per cui con volante "mozzato" a 2 razze, a cui aggiungono i comandi al volante.

Come siamo fortunati

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On 1/8/2020 at 00:21, GL91 scrive:

Se ho ben capito quanto postato precedentemente insieme alle foto, la Montecarlo mantiene il volante a tre razze, quindi forse sugli allestimenti normali c'è quello a due e su quelli sportiveggianti quello a tre razze?

 

Esatto

On 31/7/2020 at 23:32, The Krieg scrive:

Beh, Skoda lo sta mettendo ovunque come il prezzemolo..

 

Beh ci sta in quanto parte del nuovo filone stilistico del brand, come avveniva con il volante di prima. 

22 ore fa, v13 scrive:

in praticamente tutta Europa tranne Italia è a 3 razze a partire da versioni Ambition, quindi intermedie. Mentre è a 2 e senza comandi al volante su versioni Active e versioni speciali su base Active (che in alcuni mercati non vendono nemmeno.

 

In Italia, tranne la Montecarlo sono tutte derivate dalla Active, per cui con volante "mozzato" a 2 razze, a cui aggiungono i comandi al volante.

 

 

Ho fatto un salto veloce sul configuratore tedesco e l'Ambition è come quella italiana con volantd a due razze. Inoltre la versione Italiana ha una dotazione di serie superiore, c'è anche da dire che su alcuni mercati è presente con molti più allestimenti e versioni "speciali", la gamma italiana la trovo molto più razionale e ben fatta. 


"Qualche emiro che compra una Ferrari lo troverò sempre. Ma se il ceto medio finisce in miseria, chi mi comprerà le Panda?"

Sergio Marchionne

 

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hai ragione, anche in Francia è come in Italia: volante 2 razze con comandi e clima auto.

Invece Spagna, Rep. Ceca, Olanda e altri sono come dicevo io, con vari mix di volanti a 3 razze con e senza comandi, con o senza schermi in plancia e spesso e volentieri con clima manuale.

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