Dilemma: GT86/BRZ o MX5 RF?

[ghostchild]

Ciao a tutti, vediamo se mi aiutate a sciogliere questo dubbio amletico... ?

Utilizzo: quotidiano casa/ufficio (pochi km con traffico da leggero a qualche piccola coda), nel weekend gita fuori-porta, collina/montagna/mare. Qualche viaggetto in estate. Totale di circa 12mila km all'anno. A casa siamo in 2, e la mia compagna ha un'auto 5 porte.

 

Secondo me sono 2 auto fantastiche, per certi aspetti simili (motore 2.0 aspirato, TP, differenziale autobloccante, 6 marce secche, posizione di guida bassa e allungata ecc.), ma con alcune differenze sostanziali.

 

La MX-5 (considero solo la RF, non amo le capotte in tela) è una 2 posti secchi, con un "bagagliaio" di 127 L e un abitacolo che ti avvolge come un guanto, praticamente senza portaoggetti (solo un piccolo vano tra i sedili, nemmeno il cassettino di fronte al passeggero), col plus del tetto apribile tipo Targa. Attualmente si trovano buone occasioni sull'usato o km0 sul modello da 160cv (è uscito il nuovo 184cv).

 

La GT86/BRZ ha il plus dei 2 piccoli sedili in più dietro (per un'emergenza vanno bene, e nell'uso quotidiano sono comodi per poggiare giacconi, borse ecc.) e un bagagliaio di 243 L, oltre a una linea da coupè senza tempo che per me è un plus. Se ne trovano poche usate recenti (considero solo le post-restyiling dal 2016 in poi) e i prezzi sono più alti della Mazda, ma Toyota ha in promozione la GT86 a poco più di 28mila euro. 

 

Finora sono riuscito a  provare solo la MX-5 2.0 da 160 cv, il motore mi è piaciuto molto, corposo anche in basso e con un buon allungo, mentre da tutte le prove e recensioni che ho letto il boxer Subaru dovrebbe essere abbastanza "vuoto" in basso, per poi rendere al meglio solo agli alti... purtroppo è una macchina rara ed è difficile provarla per un test drive...

Inoltre a quanto pare il motore Skyactive Mazda è anche più efficiente, il che, unito al peso più basso, riesce a garantire consumi più che buoni per un'auto sportiva (si parla di 15/16 km/l), mentre sembra che col Boxer Subaru sia difficile fare più di 10/11 km/l nell'uso quotidiano...

 

In sostanza, la mia auto ideale dovrebbe essere una MX-5 coupè con 2 piccoli posti dietro, oppure una GT86/BRZ con un motore il motore della Mazda... che si fa? voi quale prendereste per l'utilizzo indicato? Altri fattori da considerare? ?

Grazie! ?

[Zampi]

45 minuti fa, FK_12 scrive:

Chiaro che stiamo parlando di auto con dei compromessi per quanto riguarda il comfort, secondo me bisogna vederla sotto una lente diversa: non cercare cosa non ha, ma cosa ha. 

Sulla GT86 i sedili dietro non servono a nulla: Il borsone? C'è il baule. Le donne? Si lamenteranno per il poco o nullo spazio. Far salire qualcuno per qualche passaggio di fortuna? a) Sei fuorilegge perchè molto probabilmente saranno omologati fino ad una certa altezza (tipo Audi TT max 155cm) ; b) Vengono con la loro auto.
Prego vedere foto per capire di cosa parlo 

 

 

Per le ragazze qualsiasi macchina sarà sempre piccola....e riusciranno SEMPRE e ripeto SEMPRE in grado di riempire l'auto questa estate la mia ragazza e la sua migliore amica si sono fatte 1 settimane in Sardegna da sole... hanno riempito una C3 COMPLETAMENTE..ed erano in 2.... 

 

Per i passeggeri posteriori della GT86.. beh.. la soluzione è semplice:

 

A Ginevra ci sono salito e veramente i posti dietro servono solo per appoggiarci un borsone o "la giacca"... non sono usabili...

[ghostchild]

E pensare che c'è chi con la GT86 ci ha fatto un viaggio in 4....o almeno così dice, ma non vedo perché dire cavolate ?

 

Intanto cercherò di approfittare per vederla dal vivo, visto che è un'auto alquanto rara...

[GL91]

1 ora fa, tonyx scrive:

però dietro non ci stai se sei più alto di 150cm... quello è un dato di fatto, se mi sedessi dietro io avrei le ginocchia nei denti e la testa piegata in avanti

Però dal perchè comprarla di Omniauto non pare così male la situazione per chi siede dietro (ovviamente sempre tenendo conto del tipo di auto)

 

 

Lo allego anche perchè si tratta di una prova ben fatta e completa, che risponde a parecchi dei quesiti sollevati fin qui

[Zampi]

Aggiungerei questo video ben fatto:

 

c'è anche il come comprarla dell'MX-5

Modificato 9 Gennaio 2019 da Zampi

[ghostchild]

Visti entrambi i video, in quello della GT86 si vede che i posti dietro tutto sommato, per piccoli spostamenti, sono sufficienti (lui è alto 177 cm), ma quando considera auto equivalenti la clio rs o la 208 gti... ?‍♂️

 

 

[FK_12]

Guardate bene il video e rendetevi conto di quanto sia avanti il sedile anteriore quando dietro c'è seduta una persona media. 

Per pochi km si può anche fare e il passeggero anteriore sarà molto sacrificato, ma non si può sedere nessuno dietro il guidatore altrimenti non potrà guidare per mancanza di spazio fisico. 

 

[Zampi]

10 ore fa, ghostchild scrive:

Visti entrambi i video, in quello della GT86 si vede che i posti dietro tutto sommato, per piccoli spostamenti, sono sufficienti (lui è alto 177 cm), ma quando considera auto equivalenti la clio rs o la 208 gti... ?‍♂️

 

A parte gli scherzi, se sposti i sedili davanti fai spazio alle gambe (che normalmente non c'è) appare, ma ti voglio vedere con il guidatore...(impostando il sedile per un guidatore medio) tutto avanti....inoltre credo che fare anche solo 50 km dietro sia una sofferenza...

 

-A sto punto va bene bagagliaio doppio dell'MX-5.

-Va bene lo spazio dietro al sedile (per borsa/giacca)

La dotazione di  serie è più aggiornata quella della MX5.

Forse è più silenziosa visto che ha il tetto in metallo e non in tela... (cosa che però a detta di molti è un grossissimo malus..io non ho avuto mai una cabrio quindi non posso dire nulla).

 

Ci sono altri pro contro l'mx-5? non mi sembra..sono sempre 2 auto fatte per diversi e si mi sarebbe piaciuto mx-5 con qualche litro di bagagliaio in più però...

 

 

 

[ghostchild]

2 ore fa, Zampi scrive:

 

A parte gli scherzi, se sposti i sedili davanti fai spazio alle gambe (che normalmente non c'è) appare, ma ti voglio vedere con il guidatore...(impostando il sedile per un guidatore medio) tutto avanti....inoltre credo che fare anche solo 50 km dietro sia una sofferenza...

 

-A sto punto va bene bagagliaio doppio dell'MX-5.

-Va bene lo spazio dietro al sedile (per borsa/giacca)

La dotazione di  serie è più aggiornata quella della MX5.

Forse è più silenziosa visto che ha il tetto in metallo e non in tela... (cosa che però a detta di molti è un grossissimo malus..io non ho avuto mai una cabrio quindi non posso dire nulla).

 

Ci sono altri pro contro l'mx-5? non mi sembra..sono sempre 2 auto fatte per diversi e si mi sarebbe piaciuto mx-5 con qualche litro di bagagliaio in più però...

 

 

 

Guarda, per me se la mx5 rf (non soft top) avesse avuto non dico 2 sedili in più dietro, ma almeno un piccolo spazio dove poggiare un giaccone o una borsa, non avrei avuto dubbi anche con quel bagagliaio...invece non c'è il minimo spazio.

Salendoci con la mia signora, lei doveva stare con la sua borsa in braccio e i giacconi addosso... insomma, secondo me hanno sacrificato fin troppo su quest'ultimo modello... La NC (modello precedente) era molto più comoda all'interno ?

[Zampi]

6 minuti fa, ghostchild scrive:

Guarda, per me se la mx5 rf (non soft top) avesse avuto non dico 2 sedili in più dietro, ma almeno un piccolo spazio dove poggiare un giaccone o una borsa, non avrei avuto dubbi anche con quel bagagliaio...invece non c'è il minimo spazio.

Salendoci con la mia signora, lei doveva stare con la sua borsa in braccio e i giacconi addosso... insomma, secondo me hanno sacrificato fin troppo su quest'ultimo modello... La NC (modello precedente) era molto più comoda all'interno ?

 

Non mi dire cosi che devo portare la mia ragazza a vederla insieme per un possibile acquisto.. (dipende anche da loro e da come mi valuterebbero la mia) (per un soft top).

Guarda sulla giacca non ci avevo pensato..mentre per la borsa...non ci sono problemi..non se la toglie mai in macchina

 

[ghostchild]

59 minuti fa, Zampi scrive:

 

Non mi dire cosi che devo portare la mia ragazza a vederla insieme per un possibile acquisto.. (dipende anche da loro e da come mi valuterebbero la mia) (per un soft top).

Guarda sulla giacca non ci avevo pensato..mentre per la borsa...non ci sono problemi..non se la toglie mai in macchina

 

Poi quando andate se ti va riporta qui le tue impressioni ?

Purtroppo le nostre sono state queste.... tra l'altro, dalla parte del passeggero, c'è anche una specie di rigonfiamento sul pavimento (pare sia un elemento della linea di scarico) che riduce ulteriormente lo spazio già limitato...non c'è nemmeno il cassettino nella plancia di fronte al passeggero e nemmeno le tasche negli sportelli....cose che c'erano sulla NC, ecco perché dico che secondo me hanno un po' esagerato in questa versione ?

D'altra parte, ho trovato la posizione di guida più comoda di quello che pensavo, e anche salire e scendere (o meglio scendere e salire) non è così drammatico...

Ti ripeto: se avesse avuto almeno un minimo spazio dietro ai sedili, 30/40 cm per poggiare giacche e borsa, l'avrei già presa...