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Invece la concorrenza non potrà mai recuperare, troppo costoso fare auto vere da guidare anziché virtuali.

i miei due cents su questo MY: Lodevole lo sforzo di migliorare la situazione, ma alcune mancanze sono davvero INTOLLERABILI: 1. virtual cockpit 2. clima quadrizona 3. due schermi

Uno viene qui per gustarsi un po di news su un semplice my e invece si trova il 3d infestato di delatori e trolls che non aspettano altro che venire a sfogare le proprie frustrazioni.... le informazio

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9 ore fa, ferro-mo scrive:

Il virtual cockpit non é strettamente necessario, il resto assolutamente si!

???

 

 

“Poi vabé, fari led, led matrix, head up display, virtual cockpit, display 10", car to x, chiave connect nfc, funzioni connect on demand, ecc...”

Ma quale di queste cose è assolutamente necessaria per un auto aziendale??

Boh dico sul serio, io nella gestione del nostro parco auto non o messo niente di tutto ciò come necessario per i nostri dipendenti.

 

 

Comunque non capisco veramente le critiche di oggi a questo my, quando saranno due mesi che sappiamo tutto a riguardo... Mi pare che l’unica cosa su cui avevo il dubbio purtroppo non credo l’abbiano migliorata ( schermo centrale nel cruscotto, dalle immagine postate vedo che non è stato integrato il navigatore) ma per il resto?? Tale e quale alle info che avevamo.

Le novità dovrebbero essere nel listino, quello si che sarà interessante vedere

10 ore fa, Tecno78 scrive:

Finche non la guiderete e non vedrete dal vivo le novità,  non capirete bene.. 

 

Ora, la Stelvio é LA SUV e la Giulia é LA berlina

 

Perfette

 

Addirittura? Cosa intendi?

cosa dobbiamo capire meglio rispetto a quello che sappiamo? Cambia qualcosa nella guida rispetto all’attuale? Cosa si capisce si più vedendola dal vivo? 

Chiedo seriamente, perché non so se mi sono perso qualcosa.

 

Edited by lukka1982
Evitiamo di rispondere alle provocazioni... ?
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8 hours ago, davos said:

E basta con questi virtual cockpit e schermini nel vetro etc etc. E se volete quelli prendetevi un altra auto e chi vuole il piacere di giuda si prenda un alfa, e basta... ma avete provato a mettere 4 ruote al cellulare? non fate prima?

 

Perfetto! non potevi scrivere di meglio per riassumere la moda imperante

9 hours ago, Tecno78 said:

Finche non la guiderete e non vedrete dal vivo le novità,  non capirete bene.. 

 

Ora, la Stelvio é LA SUV e la Giulia é LA berlina

 

Perfette

Curioso anch'io: c'è qualche altro cambiamento sottopelle che per ora non hanno detto?

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10 ore fa, jameson scrive:

Comunque lo HUD a me piacerebbe. Ma già dobbiamo ringraziare che hanno riempito lo schermo di destra... Speriamo che con l'MCA riempiano anche quello centrale.

Inmagino di si, Tonale a quanto pare avrà una strumentazione digitale sulle versioni top quindi immagino che anche su Giulia 2021 verrà adottata 

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Chi da importanza alle cose virtuali per femminucce non sarà mai interessato a Giulia.
Il my2020 non punta a primeggiare sulla fuffologia, ma punta a colmare il gap che aveva su alcuni aspetti mantenendo la leadership assoluta su meccanica e piacere di guida.
Non si può piacere a tutti.

È qui il tutto il punto del my2020.
Chi sa leggere tra le righe capisce il senso di questo intervento e perchè molti sono rimasti delusi.
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11 minuti fa, Vadocomeundiavolo scrive:


È qui il tutto il punto del my2020.
Chi sa leggere tra le righe capisce il senso di questo intervento e perchè molti sono rimasti delusi.

 

Ma molti chi? Mi sembra che chi contesta siano sempre i soliti 3-4 utenti che avrebbero contestato comunque.

Ripeto di questo my si sapeva già tutto e a dire la verità considerando che non è un restyling ma un my, mi sembra in realtà che porti molte più novità di quanto sarebbe lecito aspettarsi.

 

Uno può lamentarsi dei due mezzi per come sono usciti 3 e 2 anni fa dalle fabbriche, per alcuni già vecchi perché privi di alcune cose... ma non può lamentarsi di un my che comunque porta diverse nuove soluzioni, quando nella media un my di solito porta due-tre cazzatelle in croce.

Si sapeva anche già che altre cose saranno invece presentate con il restyling del 2021... non so davvero cosa vi aspettavate di più... o meglio, probabilmente lo so,  la cosa davvero richiesta sarebbe stata quella di mettere 4 anelli sul cofano o una stella nel volante

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Lo spot è bellissimo ma la canzone italiana dall’accento francese non si puó sentire! Potevano prendere non dico Mina (che spendevano più per pagare Mina che nemmeno per l’aggiornamento della vettura) ma almeno una cantante italiana

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45 minuti fa, lukka1982 scrive:

Bon...

Mi sembra che ci si sfogati abbastanza per poter far un reset e ripartire IT... ?

 

Cito che forse non avete letto.

 

Fate una discussione a parte alfisti vs vaggari.

Edited by jameson
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      Update 01/05/2021
          Alfa Romeo 965
       
      Informazioni tecniche 
      - SUV di segmento C
      - Lunghezza totale di circa 4,5 m
      - Piattaforma S-USW “Hybrid”
      - Carreggiate (e forse passo) aumentate
      - Sospensioni anteriori e posteriori di tipo
        McPherson
      - Infotaiment sviluppato in collaborazione con
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      - motori a benzina MHEV
      - versioni PHEV
      - 1.6 diesel aggiornato
       
      Informazioni produttive
      - Stabilimento produttivo di Pomigliano d’Arco
      - Inizio produzione marzo 2022
      - Inizio delle vendite giugno 2022
       

      Immagini della versione produzione che la ritraggono durante un clinic test con altre auto della stessa tipologia (Audi Q3, BMW X2, Range Rover Evoque, Jeep Compass, Nissan Qashqai).
       

       

       

       

       

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